全自动液压冷拔机制造技术

本实用新型专利技术涉及机械领域的液压冷拔机设备，尤其是指一种全自动液压冷拔机。其具有主机座、拉拔小车、液压系统及相应的电控系统，液压系统包括有油缸与油箱，主机座由模座、床身和缸座三个主体部分组成，模座中央安装有拉拔模，缸座上安装油缸，油缸驱动动拉拔小车在床身导轨上运行；此外，还包括有由电控系统全程自动控制的坯管槽机构、推制头机构、芯杆机构及输送料机构。该全自动液压冷拔机由电控系统全程操控，亦可人工操作，自动化程度极高，生产效率、成品质量以及生产安全性与现有液压冷拔机相比均大大提高。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及机械领域的液压冷拔机设备，尤其是指一种全自动液压冷拔机。
技术介绍
冷拔机是用以对管料进行减径减壁或减壁扩径加工的一种机械设备。现有液压冷 拔机设备功能单一，自动化程度低，全程须有较多操作工监控操作，费工耗时，生产效率较 低，产品质量也较易受到人为因素的影响。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是为了克服现有液压冷拔机设备功能单一，自动化程度低，导致生产效率较低、产品质量不高的缺陷，特提供一种全自动液压冷拔机。 本技术采用的技术方案是一种全自动液压冷拔机，具有主机座、拉拔小车、液压系统及相应的电控系统，液压系统包括有油缸与油箱，主机座由模座、床身和缸座三个主体部分组成，模座中央安装有拉拔模，缸座上安装油缸，油缸驱动动拉拔小车在床身导轨上运行；此外还包括有由电控系统全程自动控制的坯管槽机构、推制头机构、芯杆机构及输送料机构。 所述的坯管槽机构由坯管槽和坯管压轮组成。 所述的推制头机构包括有制头车体、导轨、制头油缸及夹钳，制头车体由两只制头 油缸推动在导轨上作往返运动，制头车体上设置有由气缸驱动升降的闸板，闸板在落下状 态时推动管材扩口或制头，在提升状态时让芯杆进入管材内，夹钳用以抓牢工艺顶管。 所述的芯杆机构包括有芯杆、芯杆座及芯杆小车，芯杆固定在芯杆座上，芯杆座通 过滚珠螺纹与步进电机在芯杆小车的导轨上作精确移动。 所述输送料机构包括有链式上料装置、链式下料装置与相应的承托装置。 在模座上安装有用于对被加工管材外表面进行润滑的环状外润滑喷淋装置。 所述的拉拔小车车体为圆形，并具有4对滚轮。 本技术的有益效果是该全自动液压冷拔机由电控系统全程操控，亦可人工 操作，自动化程度极高，生产效率、成品质量以及生产安全性与现有液压冷拔机相比均大大 提高。以下结合附图和实施例对本技术作进一步说明。附图说明图1是本技术的主视结构示意图。图2是本技术的俯视结构示意图。 图中1.主机座2.拉拔小车3.油缸4.芯杆5.芯杆小车6.外润滑喷淋装置具体实施方式—种全自动液压冷拔机，如图1、图2所示，具有主机座1、拉拔小车2、液压系统及 相应的电控系统，液压系统包括有油缸3与油箱，主机座1由模座、床身和缸座三个主体部 分组成，模座中央安装有拉拔模，缸座上安装油缸3，油缸3驱动动拉拔小车2在床身导轨上 运行；此外，还包括有由电控系统全程自动控制的坯管槽机构、推制头机构、芯杆机构及输 送料机构。 坯管槽机构由坯管槽和坯管压轮组成。 推制头机构包括有制头车体、导轨、制头油缸及夹钳，制头车体由两只制头油缸推动在导轨上作往返运动，制头车体上设置有由气缸驱动升降的闸板，闸板在落下状态时推动管材扩口或制头，在提升状态时让芯杆进入管材内，夹钳用以抓牢工艺顶管。 芯杆机构包括有芯杆4、芯杆座及芯杆小车5，芯杆4固定在芯杆座上，芯杆座通过滚珠螺纹与步进电机在芯杆小车5的导轨上作精确移动。 输送料机构包括有链式上料装置、链式下料装置与相应的承托装置。 在模座上安装有用于对被加工管材外表面进行润滑的环状外润滑喷淋装置6。 拉拔小车2车体为圆形，并具有4对滚轮。 油缸是钢管拉拔力的主要动力来源，油缸由三套主油缸支座水平支承。主机座由 油缸座、床身、模座三个主体组成。缸座左端安装主油缸，油缸装在支承上部，由支承部件调 整油缸的直线，油缸座的右部装有床身。床身是由双圆柱型导轨组成，床身支承拉拔小车 的拉拔运行，并支承部分拉拔力。主机座的右端为模座，模座中间的锥圆孔内装有拉拔模， 更换不同的模具可生产不同规格的产品，模座上装有环状外润滑喷淋装置可对加工的外表 面润滑。坯管槽机构由下部的坯管槽和上部的坯管压轮组成，用来防止管材在制头或扩口 受压失稳时产生的弯曲，由于产品的规格不同，下部的坯管槽和上部的坯管压轮均能上下 运动调整，以适应不同的产品规格。推制头机构包括有制头车体、导轨、制头油缸及夹钳，制 头车体由两只制头油缸推动在导轨上作往返运动，制头车体上设置有由气缸驱动升降的闸 板，闸板在落下状态时推动管材扩口或制头，在提升状态时让芯杆进入管材内，夹钳用以抓 牢工艺顶管，作前后运动。芯杆机构，芯杆是衬芯拉拔时用于安装短芯头的工装，为使管子 内孔表面有良好的加工品质，芯杆内部有润滑液通路，在衬芯拉拔时可加润滑液润滑内孔 表面。芯杆固定在芯杆小车的芯杆座上，芯杆座上的快夹能方便地固定和调整芯杆的轴向 位置。芯杆座通过滚珠螺纹与步进电机在芯杆小车的导轨上作精确移动，从而保证了芯头 与外模能有精确的相对位置。拉拔小车采用8轮滚动可增加轮子与轨的接触长度减少接触 应力，提高床身导轨的使用寿命。圆型车体有利于钳口的更换。车体内置双油缸分别控制 钳口的夹紧松开和塞芯芯头的进退且可以顶出钳口内夹持部的管材，利于卸料。输送料机 构包括有链式上料装置、链式下料装置与相应的承托装置、软收集料框，并具有有动力纵向 输送机构与无动力纵向输送机构。通过电气控制能实现自动上下料且能使自动进行多道次 循环拉伸。该机液压系统的泵阀均选用派克产品，电机选用ABB产品，油箱和高低压管线材 料为不锈钢。油箱内设置电冷却、电加热系统，使油液能保证正常的工作温度，并设置独立 的油液过滤装置。系统设置有油位报警、欠油报警、油压超压报警及过滤器堵塞报警装置。 该机电气控制系统包括有动力柜、PLC控制柜、监控柜、操作台、操作转台等。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种全自动液压冷拔机，具有主机座（１）、拉拔小车（２）、液压系统及相应的电控系统，液压系统包括有油缸（３）与油箱，主机座（１）由模座、床身和缸座三个主体部分组成，模座中央安装有拉拔模，缸座上安装油缸（３），油缸（３）驱动动拉拔小车（２）在床身导轨上运行，其特征在于：还包括有由电控系统全程自动控制的坯管槽机构、推制头机构、芯杆机构及输送料机构。

【技术特征摘要】
一种全自动液压冷拔机，具有主机座(1)、拉拔小车(2)、液压系统及相应的电控系统，液压系统包括有油缸(3)与油箱，主机座(1)由模座、床身和缸座三个主体部分组成，模座中央安装有拉拔模，缸座上安装油缸(3)，油缸(3)驱动动拉拔小车(2)在床身导轨上运行，其特征在于还包括有由电控系统全程自动控制的坯管槽机构、推制头机构、芯杆机构及输送料机构。2. 根据权利要求1所述的全自动液压冷拔机，其特征在于所述的坯管槽机构由坯管 槽和坯管压轮组成。3. 根据权利要求1所述的全自动液压冷拔机，其特征在于所述的推制头机构包括有制头车体、导轨、制头油缸及夹钳，制头车体由两只制头油缸推动在导轨上作往返运动，制 头车体上设置有由气缸驱动升降的闸板，闸...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘洪，刘中正，谢建春，韩戌焕，
申请(专利权)人：江苏龙城洪力液压设备有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]