【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种自动登机特种车对接系统。
技术介绍
目前，国内外机场使用的登机设备大多数为隧道式旅客登机桥和旅客登机踏步客 梯专用车两种。在登机设备与飞机舱门对接时，需要完全依靠外部的指挥和操作者的目测 观察，来决定登机设备与飞机舱门的对接状态。以旅客登机踏步客梯专用车为例在与飞 机舱门对接时，容易造成对接偏离及碰撞飞机舱门等危险情况，其安全性、可靠性相对比较 差，有时经过多次重复对接才能符合要求，导致延长了旅客下飞机的等待时间，造成旅客的 抱怨和不满。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种声、光、电一体控制、自动化程度高的自 动登机特种车对接系统。为解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案一种自动登机特种车对接 系统，包括自动扶梯和动力系统，所述自动扶梯的前端分别设有位置传感器、距离传感器和 自动摄像头，所述位置传感器、距离传感器和自动摄像头通过同轴电缆连接中央控制系统 和图像显示屏。本技术所述自动扶梯的前端设有空心橡胶管，距离传感器设置在空心橡胶管 的中部，位置传感器分别设置在自动扶梯的两端。本技术所述自动扶梯的登梯口和扶梯后踏步台安全护栏也设有自动摄像头。本技术所述动力系统包括顺序连接的电池组、主电机、液压工作站、电机_液 压系统和扶梯举升油缸，所述自动扶梯的底部还分别设有底盘支腿油缸、扶梯支撑油缸和 踏步台油缸。本技术所述中央控制系统和图像显示屏设置在底盘驾驶室内。本技术与现有技术相比，采用声、光、电一体控制技术，由自动摄像头将对接时的 动态画面直接传输给操作者，并通过安装在自动扶梯前端空心橡胶管内的距离传感器接触时 发出的停车报警信号，及...
【技术保护点】
一种自动登机特种车对接系统，包括自动扶梯（１０１）和动力系统，其特征在于：所述自动扶梯（１０１）的前端分别设有位置传感器（１）、距离传感器（６）和自动摄像头（２），所述位置传感器（１）、距离传感器（６）和自动摄像头（２）通过同轴电缆连接中央控制系统（１０８）和图像显示屏（１０９）。
【技术特征摘要】
一种自动登机特种车对接系统，包括自动扶梯(101)和动力系统，其特征在于所述自动扶梯(101)的前端分别设有位置传感器(1)、距离传感器(6)和自动摄像头(2)，所述位置传感器(1)、距离传感器(6)和自动摄像头(2)通过同轴电缆连接中央控制系统(108)和图像显示屏(109)。2.根据权利要求1所述的自动登机特种车对接系统，其特征在于所述自动扶梯(101) 的前端设有空心橡胶管(3)，距离传感器(6)设置在空心橡胶管(3)的中部，位置传感器 (1)分别设置在自动扶梯(101)的两端。3.根据权利要求2所述的自动登机特种车对接系统，其...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘兴文，刘旭东，
申请(专利权)人：深圳市好时代专用挂车有限公司，
类型：实用新型
国别省市：94[中国|深圳]
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