与扶手集成的后监视器安装结构制造技术

本发明专利技术涉及一种与扶手集成的后监视器安装结构，后监视器安装结构可以包括扶手，所述扶手具有形成于上部的凹口和设置在其一端的扶手铰链部；后监视器支座，所述后监视器设置在所述扶手的一端并且枢转地接合到所述扶手的扶手铰链部；竖直旋转电动机，所述竖直旋转电动机固定到所述扶手铰链部并接合到所述后监视器支座，从而选择性地使所述后监视器支座旋转，其中所述竖直旋转电动机与枢转地接合所述扶手和中央控制台的扶手铰链轴同轴设置；以及后监视器，所述后监视器连接到所述后监视器支座，其中所述后监视器根据所述后监视器支座相对于所述扶手铰链轴的旋转角度而靠近或远离所述凹口进行旋转。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及一种与扶手集成的后监视器安装结构，更特别地，涉及一种与扶手集 成的后监视器安装结构，其包括扶手，其具有形成于上部的凹口和设置在一端的扶手铰链； 后监视器支座，其设置在凹口中并且可围绕与扶手铰链轴平行延伸的轴旋转；竖直旋转电 动机，其接合到扶手铰链，用于使后监视器支座旋转；以及后监视器，其连接到后监视器支 座，其中后监视器根据后监视器支座的旋转角度而靠近或远离凹口进行旋转。
技术介绍
车辆后监视器通常安装在前座后侧上或中央控制台上。位于前座后侧的后监视器仅为乘坐在前座之后的乘客提供良好的视野，但是其它 后座乘客难以观看到后监视器。图1为传统的后监视器安装结构。参照图1，安装在中央控制台10的后部的后监 视器50能够为所有后座乘客提供便利。然而，该构造仍具有几个问题。首先，由于单独的支座20设置在中央控制台10的后部，后监视器50安装在单独 的支架20上，所以该构造难以利用围绕中央控制台10的空间。此外，由于后监视器50以 预定距离“a”与旋转轴隔开，以便不会阻碍用于后座乘客的空调管道的出口 60，所以当后 监视器50处于使用中时，必须提高用于驱动后监视器50的扭矩负载。相应本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种后监视器安装结构，包括：扶手，所述扶手具有形成于上部的凹口和设置在一端的扶手铰链；后监视器支座，所述后监视器支座设置在所述凹口中并能够围绕与扶手铰链轴平行延伸的轴旋转；竖直旋转电动机，所述竖直旋转电动机接合到所述扶手铰链，用于使所述后监视器支座旋转；以及后监视器，所述后监视器连接到所述后监视器支座，其中所述后监视器根据所述后监视器支座的旋转角度而从所述凹口伸出并且收回到凹口中。

【技术特征摘要】
KR 2009-8-31 10-2009-00813961.一种后监视器安装结构，包括扶手，所述扶手具有形成于上部的凹口和设置在一端的扶手铰链；后监视器支座，所述后监视器支座设置在所述凹口中并能够围绕与扶手铰链轴平行延 伸的轴旋转；竖直旋转电动机，所述竖直旋转电动机接合到所述扶手铰链，用于使所述后监视器支 座旋转；以及后监视器，所述后监视器连接到所述后监视器支座，其中所述后监视器根据所述后监 视器支座的旋转角度而从所述凹口伸出并且收回到凹口中。2.根据权利要求1所述的后监视器安装结构，进一步包括位于所述后监视器支座的内 圆周上的行星齿轮系，其中所述行星齿轮系与所述竖直旋转电动机的驱动轴啮合。3.根据权利要求1所述的后监视器安装结构，进一步包括旋转齿轮和水平旋转电动 机，两者均设置在所述后监视器支座内部，其中所述旋转齿轮固定地与所述后监视器接合， 且具有垂直于所述扶手铰链轴而延伸的旋转轴，并且所述水平旋转电动机使所述旋转齿轮 旋转。4.根据权利要求3所述的后监视器安装结构，其中所述旋转齿轮包括锥齿轮，所述锥齿轮具有在其外圆周上形成的齿，并且所述水平旋转电动机包括与所述锥齿轮的旋转轴垂直的旋转轴，以及在其外圆周上形 成的与所述锥齿轮的齿对应的齿。5.根据权利要求1所述的后监视器安装结构，其中所述竖直旋转电动机的旋转轴设置 为与所述扶手铰链轴对齐。6.一种后监视器安装结构，包括扶手，所述扶手具有形成于上部的凹口和设置在其一端的扶手铰链部；后监视器支座，所述后监视器支座设置在所述扶手的一端并且枢转地接合...

【专利技术属性】
技术研发人员：金宪秀，鲁容豪，朴俊奎，朴熙相，尹正焕，金玄，郑喜浚，
申请(专利权)人：现代自动车株式会社，起亚自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：KR[韩国]