【技术实现步骤摘要】
本技术专利涉及一种寒冷地区道路的路基结构形式,它可有效地降低寒冷地 区道路路基的含水量,防止道路发生翻浆病害,保障寒区道路的高质量运营。
技术介绍
冻土是指具有负温和含冰的土体和岩石,按生存时间主要分为多年冻土和季节冻 土。我国是世界第三冻土大国,多年冻土约占国土面积的22%,季节冻土约占国土面积的 48%。冻土中由于冰和未冻水的存在,性质及其复杂,且对温度十分敏感,温度升高时,其内 的冰融化成水,造成承载力降低,会给寒冷地区工程带来各种冻胀、融沉病害。我国季节性 冻土地区道路冻害现象相当严重。主要表现为翻浆、路面裂缝、道路及附属构筑物的冻胀破 坏、涎流冰对道路及附属构筑物的破坏。而翻浆病害则是这些冻害中的一个重要类型,路基 冻结过程中,冻胀使路基土水分富集,春季地面融化时导致路面和路基翻浆。翻浆病害严重 影响寒区道路的运行条件,对道路的通行质量带来威胁,并影响道路发挥正常的交通量水 平。
技术实现思路
为了有效防止寒区道路发生翻浆病害,保障其高质量运营,本技术的目的在 于提供一种防止寒区道路翻浆的路基。该路基结构利用碎石层中导热系数较小的空气隔热 作用来减小冻结深度和融化深度,路基填土层渗漏的水通过透水土工布,由碎石层内的孔 隙将路面渗入路基中的水排出;通过防水土工布防止路基下的水分在冻结过程中向上迁 移进入路基上部和路基上部的水分进入路基下部,从而达到降低寒区道路含水量,防止翻 浆病害的目的。本技术的目的可以通过以下技术方案来实现一种防止寒区道路翻浆的路基,是由碎石层、防水土工布、透水土工布、和路基填 土构成,其特征是在夯实的天然地表上铺筑30 150c ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
一种防止寒区道路翻浆的路基,是由碎石层(1)、防水土工布(2)、透水土工布(3)、和路基填土(4)构成,其特征是在夯实的天然地表(5)上铺筑30~150cm的粗颗粒土构成的路基填土(4);在...
【专利技术属性】
技术研发人员:赖远明,董元宏,张世民,
申请(专利权)人:中国科学院寒区旱区环境与工程研究所,
类型:实用新型
国别省市:62
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。