一种道路路基沉陷修复装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于道路路基修复技术领域，公开了一种道路路基沉陷修复装置，该修复装置包括钢拱架、微型桩，混凝土台身、钢垫板、填充混凝土和注浆管组成。本实用新型专利技术通过钢拱架的“拱效应”及微型桩可将路基沉陷段的荷载传递至周围强度较大的未沉陷路基区域，而高压注浆则对软弱路基起到一定的压实作用，填充软弱路基的表层空隙及裂缝，提高路基抗变形能力，可有效控制软弱路基的进一步沉陷。同时填充混凝土及注浆体阻断了地面降水浸入路基的通道，避免路基再次浸水软化和脱空。本实用新型专利技术可应用于道路路基的沉陷处治，工艺简单，质量可控，施工进度快，可基本消除由于路基强度降低造成的路基沉陷病害，提高公路路面结构使用寿命。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及土木工程领域，涉及一种道路路基沉陷修复装置。
技术介绍
路基作为路面结构的基础和支撑，对其上部路面结构的服役行为起到关键作用， 但在山区特别是黄土地区高填方路堤较多，由于施工问题以及各种自然环境因素的影响， 路基沉陷病害时常发生，并造成路面结构层破坏，平整度降低，严重威胁着公路的正常运营 和人民的生命财产安全。 目前常用的路基沉陷处治方法有挤密砂粧（碎石粧）法、深层搅拌法（包括粉喷 浆喷）以及注浆法等，这些方法或是工艺复杂，造价较高，施工期长，处理时需较大的机械 施工平台，并需要封闭整个路段，影响公路交通；或是施工质量不易控制，处治效果不理想， 且对环境污染较大。这些方法都无法满足现代公路维修养护高效、优质、经济、环保的技术 要求。
技术实现思路
本技术的目的在于解决现有技术中对路基沉陷的处治效果不理想、造价较高 以及各种技术指标达不到要求的技术问题，进而提供了一种对路基沉陷的处治效果好以及 修复质量易于控制的道路路基沉陷修复装置。 为实现上述目的，本技术采用如下技术方案： -种道路路基沉陷修复装置，其特征在于：所述道路路基沉陷修复装置包括连接 件、与道路走向本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种道路路基沉陷修复装置，其特征在于：所述道路路基沉陷修复装置包括连接件、与道路走向并行设置的钢拱架以及设置在钢拱架两端的微型桩组；所述连接件包括混凝土底座以及镶嵌于混凝土底座中的钢垫板；所述设置在钢拱架每端的微型桩组均包括第一微型桩以及第二微型桩，所述第一微型桩以及第二微型桩的一端分别伸入沿道路走向的未沉陷段，另一端依次通过混凝土底座以及钢垫板与钢拱架相连。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：赵建斌，申俊敏，张军，孙志杰，董立山，
申请(专利权)人：山西省交通科学研究院，山西交科公路勘察设计院，
类型：新型
国别省市：山西;14