一种用于铁路钢轨轨腰的打磨机制造技术

技术编号:11897166 阅读:124 留言:0更新日期:2015-08-18 04:04
本实用新型专利技术公开了一种用于铁路钢轨轨腰的打磨机,涉及打磨机领域,该打磨机包括机架,机架的外侧固定有用于夹持待打磨钢轨的轨道抱紧装置,所述机架的内部设置有打磨装置、连接杆和用于调整打磨装置高度的升降装置,打磨装置通过连接杆与升降装置连接;所述打磨装置包括开合机构,开合机构的一侧设置第一电机,第一电机的底部设置有第一砂轮;开合机构的另一侧设置有第二电机,第二电机的底部设置有第二砂轮,所述轨道抱紧装置包括调节杆、V型调节装置、第一抱紧滚轮和第二抱紧滚轮,V型调节装置固定于调节杆的底部,V型调节装置包括第一调节块和第二调节块。运输难度较小,成本较低,不仅打磨速率较快,而且打磨精度较高。(*该技术在2024年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及打磨机领域,具体涉及一种用于铁路钢轨轨腰的打磨机
技术介绍
铁路钢轨在使用前,需要对轨腰进行打磨,现阶段主要是通过人工手持电动砂轮机或者角向磨光机进行打磨,电动砂轮机和角向磨光机的不仅重量较大,而且需要发电机作为工作电源,运输难度较大,成本较高;工作人员手持电动砂轮机或者角向磨光机进行打磨,操作过程中移动速率较慢,容易损伤钢轨,不仅打磨速率较低,而且打磨精度较低。
技术实现思路
针对现有技术中存在的缺陷,本技术的目的在于提供一种用于铁路钢轨轨腰的打磨机,运输难度较小,成本较低,不仅打磨速率较快,而且打磨精度较高。为达到以上目的,本技术采取的技术方案是:一种用于铁路钢轨轨腰的打磨机,包括机架,机架的外侧固定有用于夹持待打磨钢轨的轨道抱紧装置,所述机架的内部设置有打磨装置、连接杆和用于调整打磨装置高度的升降装置;所述打磨装置包括开合机构,开合机构通过连接杆与升降装置连接;开合机构的一侧设置第一电机,第一电机的底部设置有第一砂轮,开合机构的另一侧设置有第二电机,第二电机的底部设置有第二砂轮;所述轨道抱紧装置包括调节杆、V型调节装置、第一抱紧滚轮和第二抱紧滚轮,V型调节装置本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于铁路钢轨轨腰的打磨机,包括机架(4),机架(4)的外侧固定有用于夹持待打磨钢轨(6)的轨道抱紧装置(5),其特征在于:所述机架(4)的内部设置有打磨装置、连接杆和用于调整打磨装置高度的升降装置;所述打磨装置包括开合机构(8),开合机构(8)通过连接杆与升降装置连接;开合机构(8)的一侧设置第一电机,第一电机的底部设置有第一砂轮(3),开合机构(8)的另一侧设置有第二电机,第二电机的底部设置有第二砂轮(10);所述轨道抱紧装置(5)包括调节杆(13)、V型调节装置(14)、第一抱紧滚轮(11)和第二抱紧滚轮(15),V型调节装置(14)固定于调节杆(13)的底部,V型调节装置(14)包括...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:王贤伟
申请(专利权)人:武汉翰铁科技有限公司
类型:新型
国别省市:湖北;42

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1