【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种机动车上的动力机,特别是气动机,它可用作机动车特别是摩托车上的动力机。
技术介绍
通常,机动车上所采用的动力机多为燃油机,如汽车上采用多缸燃油机,摩托车上 采用单缸燃油机。它们均是通过电火花点燃燃油所产生的动力作为机动车的驱动力。这 种燃油机是以汽油为能源,在燃油机的工作过程中,其排放物会污染空气,造成对环境的污 染,并且由于燃油产生的热量会使机动车的消声器发热,易灼伤皮肤,存在着不安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种气动机,它能够克服已有技术的不足,以压縮空 气作为能源,以气代油,既能减少有害气体的排放,有利于环境保护,又能节省汽油能源,从 而达到节能减排的目的。 其解决方案是缸体内设置有柔性阀片,它将缸体内腔分隔成上腔室和下腔室两 部分,动力杆伸入缸体内的一端与柔性阀片连接,另一端通过连杆与机动车的曲柄机构连 接。于缸体的外侧连接有调向阀,在调向阀上连接有平衡管,用于平衡阀芯所受的压力。缸 体的上腔室分别通过进气管和排气管与调向阀连接,缸体的下腔室通过进排气管与调向阀 连接。位于调向阀体内的阀芯通过与其连接的拨叉与连接在动力杆上的拨杆连接。所述的 柔性阀片为波纹膜片。 本技术采用上述技术方案,它利用压縮空气为能源,使气动机产生动力来驱 动机动车前进,以气代油,既能有效地减少有害气体的排放,有利于环境保护,又能减少汽 油能源的消耗,并能减轻对石油的依赖,可实现节能减排的目的。并且作为气动机能源的压 縮空气,制造和贮运均方便且清洁无污染,同时启动比较方便,故障较少,适应性比较广泛, 由于缸体内不燃油且磨擦少,产生的热量也少,它不 ...
【技术保护点】
一种气动机,包括缸体,其特征在于缸体内设置有柔性阀片(14),它将缸体内腔分隔成上腔室(16)和下腔室(15)两部分,动力杆(11)伸入缸体内的一端与柔性阀片(14)连接,另一端通过连杆(17)与机动车上的曲柄机构(18)连接,于缸体的外侧连接有调向阀(4),在调向阀(4)上连接有平衡管(7),缸体的上腔室(16)分别经进气管(1)和排气管(3)与调向阀(4)连接,缸体的下腔室(15)经进排气管(12)与调向阀(4)连接,位于调向阀(4)内腔的阀芯(8)通过与其连接的拨叉(9)与连接在动力杆(11)上的拨杆(10)连接。
【技术特征摘要】
一种气动机,包括缸体,其特征在于缸体内设置有柔性阀片(14),它将缸体内腔分隔成上腔室(16)和下腔室(15)两部分,动力杆(11)伸入缸体内的一端与柔性阀片(14)连接,另一端通过连杆(17)与机动车上的曲柄机构(18)连接,于缸体的外侧连接有调向阀(4),在调向阀(4)上连接有平衡管(7),缸...
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