一种造纸废渣连续进料装置制造方法及图纸
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及造纸领域，具体涉及一种造纸废渣连续进料装置。
技术介绍
造纸废渣是造纸过程中不可避免产生的一种废渣，其主要有：(1)无法被生产利用的一些废料、杂质(如废纸制浆过程中剩出来的废旧塑料等)；(2)造纸污水处理过程中絮凝产生出来的沉淀或者浮渣；(3)造纸污水处理系统生化部分产生的污泥；(4)厂区办公、生活等产生的生活垃圾等等。造纸废渣的处理是造纸处理领域一个很重的工序。
现在的造纸废渣进料装置中，滚刀破碎时一个很重要的工具，经常实用皮带和滚筒的方式来输送进料，且一般使用电机带动滚筒转动达到输送的目的。这种进料装置往往存在能耗较高、输出力矩不够等缺陷。
技术实现思路
针对上述问题，本专利技术提供一种造纸废渣连续进料装置。
本专利技术的目的采用以下技术方案来实现：
一种造纸废渣连续进料装置，包括输送皮带、滚筒、进料口和发动机系统，所述发动机系统通过曲轴与滚筒连接并驱动滚筒转动，滚筒带动输送皮带运动，进而将输送皮带上的造纸废渣连续地送至进料口；所述发动机系统包括空气压缩泵、压缩空气罐、进气电...
【技术保护点】
一种造纸废渣连续进料装置，其特征是，包括输送皮带、滚筒、进料口和发动机系统，所述发动机系统通过曲轴与滚筒连接并驱动滚筒转动，滚筒带动输送皮带运动，进而将输送皮带上的造纸废渣连续地送至进料口；所述发动机系统包括空气压缩泵、压缩空气罐、进气电磁阀、发动机、排气电磁阀、换热系统和控制系统，所述压缩空气罐内部分割为设置在上方的高压区和设置在下方的低压区，高压区的一端通过高压入口阀与所述空气压缩泵相连，另一端通过高压出口阀与所述进气电磁阀相连，低压区的一端通过低压入口阀与所述空气压缩泵相连，另一端依次通过单向逆止阀、低压出口阀与所述进气电磁阀相连，进气电磁阀向所述发动机提供高压或低压...
【技术特征摘要】
1.一种造纸废渣连续进料装置，其特征是，包括输送皮带、滚筒、进料口和发动机系统，
所述发动机系统通过曲轴与滚筒连接并驱动滚筒转动，滚筒带动输送皮带运动，进而将输送
皮带上的造纸废渣连续地送至进料口；所述发动机系统包括空气压缩泵、压缩空气罐、进气
电磁阀、发动机、排气电磁阀、换热系统和控制系统，所述压缩空气罐内部分割为设置在上
方的高压区和设置在下方的低压区，高压区的一端通过高压入口阀与所述空气压缩泵相连，
另一端通过高压出口阀与所述进气电磁阀相连，低压区的一端通过低压入口阀与所述空气压
缩泵相连，另一端依次通过单向逆止阀、低压出口阀与所述进气电磁阀相连，进气电磁阀向
所述发动机提供高压或低压的压缩空气；所述进气电磁阀和排气电磁阀均为失电常闭式的先
导式电磁阀；
还包括切换泄压管道，切换泄压管道的一端与所述高压出口阀与所述低压出口阀之间的
管道相连，另一端与所述低压区的上部相连，切换泄压管道上设置有泄压电磁阀，当从高压
往低压切换时，高压出口阀关闭以后，首先检测高压出口阀后管道上的压力值p1，并将其与
低压区的压力p2比较，当p1＞p2时，将泄压电磁阀打开，切换泄压阀内的压力迅速泄至低
压区内，当检测到p1≤p2时，关闭泄压电磁阀，并打开进气电磁阀；所述切换泄压管道的管
径为高压区出口管径的1/4；
所述发动机包括气缸、活塞、与活塞相连的曲轴，曲轴包括曲柄、连杆和飞轮，飞轮安
装在曲轴的一端；所述排气电磁阀设置在发动机的排气管道上，排气电磁阀后的排气管道分
为两路，一路直接排大气或者去制冷系统，另一路通过调节阀进入温度调节器，用于对温度
调节器的出口热水温度；所述换热系统包括形式为管式换热器的温度调节器、布置在进气电
磁阀左右两侧管道上的预热套管、布置在气缸上的加热套管，温度调节器的加热热源通过热
水泵不断向预热套管和加热套管供水，加热后的热水经套管的出口流出；所述气缸的外缸壁
上还设置有铝隔板，铝隔板为圆环形，安装在外缸壁与加热套管之间，铝隔板通过多个间隔
布置的周向导热固定体固定在外缸壁上，在相邻两个周向导热固定体之间的外缸壁上还间隔
设置有3个折向角为45°的导流体，所述导流体的高度为周向固定体高度的2/3；铝隔板上
交错布置有多个圆形的均流水口，铝隔板的内表面上设置有多个间隔布置的凸块，凸块的高
度为铝隔板和外缸壁之间的距离的1/5；所述活塞的上表面还设置有多个向上凸起的圆锥形
的柱塞，柱塞的表面上设置有多个相邻螺旋方向相反的螺旋凸起；所述活塞整体呈圆柱形，
其中部外表面上设置有一个凹陷的环形槽...
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