限位式齿轮联轴器制造技术

本实用新型专利技术涉及煤矿工作面刮板输送机配套用齿轮联轴器，具体的说是一种限位式齿轮联轴器。齿轮联轴器是用于联接链轮轴和减速器的部件，以使动力由减速器传递到链轮轴，带动链轮旋转，从而带动刮板和链条按给定的方向运动，达到运输煤炭的目的。传统的齿轮联轴器仅由定位螺钉限位，由于齿轮联轴器传递力矩很大，其中的半联轴器会发生轴向窜动，因此在使用中定位螺钉很容易被切断。本实用新型专利技术采用在链轮轴和花键轴的轴端安装挡盖，以加强限位，可以大大减小轴向的窜动，避免定位螺钉被剪切，增强了齿轮联轴器的可靠性。还在齿轮联轴器内部设有一个封闭的润滑回路，通过注油可保证各啮合部件有效的润滑，提高了限位齿轮联轴器的寿命。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及煤矿工作面刮板输送机配套用的齿轮联轴器，具体的说是一种限位式齿轮联轴器，用于减速器与链轮轴之间平稳的传递动力。
技术介绍
煤矿井下工作面刮板输送机用齿轮联轴器，要求有足够的联接强度和良好的定位可靠性，保证减速器轴和链轮轴之间平稳的传递动力。传统的齿轮联轴器是通过定位螺钉限位，其缺点是半联轴器没有固定装置，转动时会发生轴向窜动，定位螺钉很容易被两端的半联轴器撞击而剪断，导致无法可靠定位。井下更换定位螺钉不仅工作量大，也影响正常生产。
技术实现思路
。 本技术的目的是提供一种限位式齿轮联轴器，以解决现有设备齿轮联轴器在使用中无法可靠定位，定位螺栓易被剪断，维修复杂的问题。 本技术采用的技术方案是限位式齿轮联轴器包括链轮轴、内齿套、半联轴器A和半联轴器B、花键轴、定位螺钉，还由挡盖A和挡盖B、油杯、堵盖A和堵盖B组成；半联轴器A通过花键连接在链轮轴的右端，半联轴器B通过花键连接在花键轴的左端；挡盖A左边凸台与链轮轴右端凹孔配合并通过螺栓固定在链轮轴右端面上；挡盖B右边凸台与花键轴左端凹孔配合并通过螺栓固定，挡盖B外圆放入半联轴器B子口中并通过螺栓固定；内齿套与半联轴器A、半联轴器B本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种限位式齿轮联轴器：包括链轮轴（１）、内齿套（８）、半联轴器Ａ（２）和半联轴器Ｂ（１６）、花键轴（１８）及定位螺钉（９），其特征是：还由挡盖Ａ（４）和挡盖Ｂ（１５）、油杯（１１）、堵盖Ａ（６）和堵盖Ｂ（１２）组成；半联轴器Ａ（２）通过花键连接在链轮轴（１）的右端，半联轴器Ｂ（１６）通过花键连接在花键轴（１８）的左端；挡盖Ａ（４）左边凸台与链轮轴（１）右端凹孔配合并通过螺栓（３）固定在链轮轴（１）右端面上；挡盖Ｂ（１５）右边凸台与花键轴（１８）左端凹孔配合并通过螺栓（１７）固定，挡盖Ｂ（１５）外圆放入半联轴器Ｂ（１６）子口中并通过螺栓（１０）固定；内齿套（８）与半联轴器Ａ（２）、半联轴器Ｂ（１...

【技术特征摘要】
一种限位式齿轮联轴器包括链轮轴(1)、内齿套(8)、半联轴器A(2)和半联轴器B(16)、花键轴(18)及定位螺钉(9)，其特征是还由挡盖A(4)和挡盖B(15)、油杯(11)、堵盖A(6)和堵盖B(12)组成；半联轴器A(2)通过花键连接在链轮轴(1)的右端，半联轴器B(16)通过花键连接在花键轴(18)的左端；挡盖A(4)左边凸台与链轮轴(1)右端凹孔配合并通过螺栓(3)固定在链轮轴(1)右端面上；挡盖B(15)右边凸台与花键轴(18)左端凹孔配合并通过螺栓(17)固定，挡盖B(15)外圆放入半联轴器B(16)子口中并通过螺栓(10)固定；内齿套...

【专利技术属性】
技术研发人员：崔会军，贾东升，任进贤，赵举，李庆家，杨雪峰，
申请(专利权)人：中煤张家口煤矿机械有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：13[中国|河北]