一种可分式齿轮联轴器制造技术

一种可分式齿轮联轴器，涉及重型机械的联轴器。本实用新型专利技术解决现有齿轮联轴器当需要把两根传动轴分开时，操作非常繁琐的问题。本实用新型专利技术包括：与主动轴和从动轴分别连接的两个带有外齿的内套筒，与两个所述内套筒分别啮合的两个带有内齿及凸缘的外套筒，其特征在于：所述联轴器可在两个所述外套筒的连接面之间，分别安装两个隔离环，所述隔离环的内孔有定位止口，与所述内套筒上的定位止口相互配合，所述隔离环与所述外套筒的凸缘用连接螺栓组固定。本实用新型专利技术适用于转速不高、转矩很大、要求主动轴与从动轴之间有相同转速和转角的各种重型机械设备。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及重型机械设备，特别涉及重型机械的齿轮联轴器。
技术介绍
目前，现有齿轮联轴器只能用于把两根传动轴连接起来，实现运动和转矩的传递。 当由于某种原因需要把两根传动轴分开时，需要先挪动一侧的机械设备，拉大两根传动轴之间的间隙，拆下两侧半联轴器的外套筒，才能把两根轴分开。这样，不但费时费力，非常繁琐，有时甚至难于实现。通常，两根轴之间实现频繁结合与分开的场合是采用离合器。采用离合器存在着下列不足一是由于结构和尺寸的原因，传递转矩受到限制；二是在启、制动过程中打滑，使主动轴运动不能完全传递给从动轴，造成两根轴的瞬时转速和转动的角度不相等；三是需要一定的离合动力或者机械操纵装置，成本较高。因此，一般离合器不适用于转矩很大、要求主动轴与从动轴之间有相同转速和转角、很少结合或分开的场合。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种可分式齿轮联轴器，解决现有齿轮联轴器当需要把两根传动轴分开时，操作非常繁琐的问题。本技术的任务是采用下述措施实现的一种可分式齿轮联轴器，包括与主动轴和从动轴分别连接的两个带有外齿的内套筒，与两个所述内套筒分别啮合的两个带有内齿及凸缘的外套筒，其特征本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可分式齿轮联轴器，包括与主动轴(1)和从动轴( 分别连接的两个带有外齿的内套筒(3)，与两个所述内套筒C3)分别啮合的两个带有内齿及凸缘的外套筒，其特征在于所述联轴器可在两个所述外套筒的连接面之间，分别安装两个隔离环(5)， 所述隔离环( 的内...

【专利技术属性】
技术研发人员：顾翠云，武建平，高秀芬，
申请(专利权)人：太原重工股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：