【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术提供了一种联轴器、齿轮和车轮的多功能拆装工具，包括一两侧敞口的长方体形框架本体，所述框架本体的另外两侧开设有两端呈圆弧形的锥形孔，所述框架本体的顶部开设有U形槽。使用本技术工具后, 实现了常温状态下联轴器、齿轮和车轮的高效拆装，不仅避免了备件和材料浪费，还极大缩短了检修时间，降低了劳动强度，提高了检修效率。【专利说明】一种联轴器、齿轮和车轮的多功能拆装工具
本技术属于冶金机械检修
，涉及一种联轴器、齿轮和车轮的多功能拆装工具。
技术介绍
冶金厂区机械传动部件连接多选用联轴器连接，在设备修复中需要将联轴器拆除进行检修。而这些联轴器基本都采用与轴过渡配合或者过盈配合。另外，天车车轮、减速机齿轮也是采用过渡或者过盈配合的方式安装于轴上，检修时在常温状态下拆、装难度比较大。 国内外拆除联轴器以及传动齿轮轴的专用工具有很多，其中最常见的有液压拉拔器。在现场使用中发现，这类专用工具在遇到装配过紧的联轴器时基本无法完成拆除作业，不是拉不动，就是将拉拔器拉坏。给检修拆装联轴器、车轮片以及减速机齿轮时带来了很大的困难。许多情况下，拆除联轴器时采用气焊加热或破坏性拆除的办法进行拆除，不仅费时费力，拆除造成的设备损伤也给企业造成了很多不必要的损失。所以常温状态下这类部件的简便和高效拆装显得尤为重要。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种适用于冶金厂区过盈、过渡配合装配的联轴器、车轮及减速机齿轮拆装的多功能工具，解决联轴器、车轮及减速机齿轮在常温状态下拆装困难的技术问题。 为此，本技术采用如下技术方案: 一种联轴器、齿轮...
【技术保护点】
一种联轴器、齿轮和车轮的多功能拆装工具，其特征在于，包括一两侧敞口的长方体形框架本体，所述框架本体的另外两侧开设有两端呈圆弧形的锥形孔，所述框架本体的顶部开设有U形槽。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：赵玉明，王万财，
申请(专利权)人：甘肃酒钢集团宏兴钢铁股份有限公司，
类型：新型
国别省市：甘肃;62
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