一种儿童电动车车轮的拆装结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种儿童电动车车轮的拆装结构，用于儿童电动车上车轮与轮轴之间的拆卸与安装，包括固设于所述车轮中部的固定座，固定座上开设有可供轮轴沿轴向穿过的安装孔，轮轴的端部上开设有环形槽，拆装结构还包括可沿轮轴的径向滑动地设于固定座上的锁定件、设于固定座上用于对锁定件解锁的解锁件，锁定件上开设有可供所述轮轴沿轴向穿过的锁定槽。用户在车轮安装至儿童电动车的轮轴上时仅需直接将轮轴穿入车轮上的轮轴孔，锁定件在轮轴到达其锁定槽位置处时锁定，便可将车轮安装至该轮轴上；而需要将车轮拆卸时，则仅需通过解锁件将锁定件解锁，使得锁定件从轮轴上的环形槽中脱离出来即可，操作十分方便，节省了车轮的装拆时间。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了 一种儿童电动车车轮的拆装结构，用于儿童电动车上车轮与轮轴之间的拆卸与安装，包括固设于所述车轮中部的固定座，固定座上开设有可供轮轴沿轴向穿过的安装孔，轮轴的端部上开设有环形槽，拆装结构还包括可沿轮轴的径向滑动地设于固定座上的锁定件、设于固定座上用于对锁定件解锁的解锁件，锁定件上开设有可供所述轮轴沿轴向穿过的锁定槽。用户在车轮安装至儿童电动车的轮轴上时仅需直接将轮轴穿入车轮上的轮轴孔，锁定件在轮轴到达其锁定槽位置处时锁定，便可将车轮安装至该轮轴上；而需要将车轮拆卸时，则仅需通过解锁件将锁定件解锁，使得锁定件从轮轴上的环形槽中脱离出来即可，操作十分方便，节省了车轮的装拆时间。【专利说明】一种儿童电动车车轮的拆装结构
本技术涉及一种儿童电动车车轮的拆装结构。
技术介绍
儿童电动车车轮的拆装结构是用于将儿童电动车的车轮安装至儿童电动车的轮轴上或将其从轮轴上拆卸下来，其中，儿童电动车的车轮包括轮胎与轮毂，轮毂的中心处安装有固定座，通过将固定座与轮轴连接起来以实现其与轮轴之间的拆装。然而现有技术中，拆装结构往往设置的都比较复杂，用户在将车轮拆装时使用极为不便。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种儿童电动车车轮的拆装结构，以方便地将车轮安装至儿童电动车的轮轴上或将车轮快速地从轮轴上拆卸下来。 为达到上述目的，本技术采用的技术方案是:一种儿童电动车车轮的拆装结构，用于儿童电动车上车轮与轮轴之间的拆卸与安装，所述拆装结构包括设于所述车轮中部的固定座，所述固定座上开设有可供所述轮轴沿轴向穿过的安装孔，所述轮轴的端部上开设有环形槽，所述拆装结构还包括可沿所述轮轴的径向滑动地设于所述固定座上的锁定件，所述锁定件上开设有可供所述轮轴沿轴向穿过的锁定槽，所述车轮安装在所述轮轴上时，所述轮轴沿轴向穿过所述安装孔与所述锁定槽，所述锁定件具有锁定状态与解锁状态，所述锁定件处于锁定状态时，所述锁定槽上至少有部分边缘卡设在所述环形槽中，且所述锁定槽的一侧槽壁沿所述轮轴的径向压紧在所述环形槽的槽壁上；当所述锁定件处于解锁状态时，所述锁定槽的周向边缘均与所述环形槽相脱离，所述固定座上还设有用于对所述锁定件解锁的解锁件。 优选地，所述锁定件包括开设有所述锁定槽的锁定片，所述固定座上开设有安装槽，所述锁定片沿所述轮轴的径向可滑动地插设在所述安装槽中，所述锁定件还包括设于所述锁定片与所述固定座之间用于提供所述锁定片沿其滑动方向弹性回复力的弹性件。 进一步地，所述弹性件为弹簧，所述锁定片包括锁定部与连接部，所述锁定槽开设在所述锁定部上，所述弹簧的一端套设在所述连接部上并抵压在所述锁定部上，所述弹簧的另一端抵压在所述安装槽的槽壁上。 更进一步地，所述锁定片上设有解锁部，所述解锁部上具有导向斜面，所述解锁件沿直线方向滑动地设于所述固定座上，所述解锁件上具有与所述导向斜面相配合以驱动所述锁定片沿滑动方向远离所述轮轴滑动的解锁斜面。 作为一种具体的实施方式，所述解锁件在所述固定座上沿平行于所述轮轴的轴心线滑动地设置。 作为一种具体的实施方式，所述解锁部有两个，两个所述解锁部在所述锁定片上分别设于所述锁定部的两侧。 作为一种具体的实施方式，所述解锁件为设于所述固定座外端的解锁按钮。 优选地，所述车轮包括轮毂、套设在所述轮毂上的轮胎，所述轮毂包括相固定连接的内轮毂与外轮毂、固设于所述内轮毂上的轮盖，所述固定座固定地设于所述内轮毂上。 由于上述技术方案的运用，本技术与现有技术相比具有下列优点:本技术的儿童电动车车轮的拆装结构，其结构简单，用户在将车轮安装至儿童电动车的轮轴上时仅需直接将轮轴穿入车轮上的轮轴孔，锁定件在轮轴到达其锁定槽位置处时锁定，便可将车轮安装至该轮轴上；而需要将车轮拆卸时，则仅需通过解锁件将锁定件解锁，使得锁定件从轮轴上的环形槽中脱离出来即可，操作十分方便，节省了儿童电动车上车轮的装拆时间。 【专利附图】【附图说明】 附图1为本技术中车轮及其拆装结构的结构分解示意图； 附图2为图1中拆装结构的分解示意图； 附图3为本技术中车轮的侧视图； 附图4为本技术中车轮的主视图； 附图5为沿附图4中A-A向剖视结构示意图； 附图6为附图5中C部放大示意图； 附图7为本技术中车轮的主视图； 附图8为沿附图7中B-B向剖视结构放大示意图； 附图9为附图8的简化示意图； 其中:1、车轮;101、轮胎;102、内轮毂;103、外轮毂;104、轮盖； 2、轮轴；21、环形槽；3、固定座；31、安装孔；32、安装槽； 4、解锁按钮(解锁件)；b、解锁斜面；5、锁定片；51、锁定部；52、锁定槽；53、连接部；54、解锁部；a、导向斜面；6、弹簧。 【具体实施方式】 下面结合附图和具体实施例来对本技术的技术方案作进一步的阐述。 参见图1至9所示的儿童电动车车轮的拆装结构，该拆装结构用于儿童电动车上车轮I与轮轴2之间的拆卸与安装。该拆卸结构包括固设于车轮I中部的固定座3、设于固定座3上用于将固定座3连接至轮轴2上的锁定件。 车轮I包括轮毂与轮胎101，其中轮毂包括内轮毂102、外轮毂103及固定安装在内轮毂102上的轮盖104，固定座3固定地设于内轮毂102的中心位置处，固定座3与车轮 I同轴心设置。 参见图2所示，固定座3上开设有可供轮轴2沿轴向穿过的安装孔31，轮轴2的端部上开设有环形槽21。锁定件可沿轮轴2的径向滑动地设于固定座3上，固定座3上开设有用于安装锁定件的安装槽32，锁定件沿轮轴2的径向方向可滑动地插设在安装槽32中。 该锁定件包括锁定片5、用于提供锁定片5沿其滑动方向弹性回复力的弹性件6。锁定件5包括呈片状的锁定部51，该锁定部51上开设有锁定槽52，该锁定槽52的槽径大于轮轴2的直径，从而可供轮轴2沿轴线滑动地穿过。弹性件6采用的为弹簧，锁定片5上位于锁定部51的一端设有连接部53，弹簧的一端套设在连接部53上并抵压在锁定部51上，弹簧的另一端抵压在安装槽32的槽壁上。 当车轮I安装在轮轴2上时，轮轴2沿轴向穿过固定座3上的安装孔31和锁定片 5上的锁定槽52，此时锁定件具有锁定状态与解锁状态。当锁定件处于锁定状态时，参见图4至图6所示，在弹簧6的弹性作用力下，锁定片5被抵压，锁定槽52上至少有部分边缘卡设在轮轴2端部的环形槽21中，且锁定槽52上靠近弹簧6—侧的槽壁沿轮轴2的径向方向压紧在环形槽21的槽壁上，这样，轮轴2沿轴向被锁定片5限定在该位置下，使得车轮I与轮轴2实现轴向的限位安装，由于弹簧6弹性回复力的作用，锁定件稳定地处于上述锁定状态下。 当锁定件解锁时，则需要克服弹簧6的弹性作用力，使得锁定片5沿轮轴2的径向方向远离轮轴2滑动，从而使得锁定槽52的周向边缘均与环形槽21相脱离即可。 参见各附图所示，该拆装结构还包括用于对锁定件进行解锁的解锁件4，此处，该解锁件采用的为解锁按钮4，该解锁按钮4设于固定座3的外端，解锁按钮4在固定座3上沿平行于轮轴2的轴心线方向滑动地设置。 锁定片5上还设有解锁部54，该解锁部54有两个，分别设于位于锁定部51的两侦牝每个解锁部本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种儿童电动车车轮的拆装结构，用于儿童电动车上车轮与轮轴之间的拆卸与安装，其特征在于：所述拆装结构包括设于所述车轮中部的固定座，所述固定座上开设有可供所述轮轴沿轴向穿过的安装孔，所述轮轴的端部上开设有环形槽，所述拆装结构还包括可沿所述轮轴的径向滑动地设于所述固定座上的锁定件，所述锁定件上开设有可供所述轮轴沿轴向穿过的锁定槽，所述车轮安装在所述轮轴上时，所述轮轴沿轴向穿过所述安装孔与所述锁定槽，所述锁定件具有锁定状态与解锁状态，所述锁定件处于锁定状态时，所述锁定槽上至少有部分边缘卡设在所述环形槽中，且所述锁定槽的一侧槽壁沿所述轮轴的径向压紧在所述环形槽的槽壁上；当所述锁定件处于解锁状态时，所述锁定槽的周向边缘均与所述环形槽相脱离，所述固定座上还设有用于对所述锁定件解锁的解锁件。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：曹峰，
申请(专利权)人：好孩子儿童用品有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32