【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种用来减速的道路设备，尤其涉及一种道路减速系统。
技术介绍
目前，公知的道路减速挡板是在道路上横向安装一排向上凸起的连续的圆弧形钢 板，车辆通过时有较强烈的颠簸感，迫使驾驶员降低车速，从而起到减少和预防交通事故发 生的作用。但是，该设施在发挥有益效果的同时，也带来了一些负面影响和安全隐患，主要 包括颠簸会对车辆性能产生负面影响；颠簸有时会使车载物品发生损伤，乃至从车辆上 被抛落；而在雨雪天气下，减速挡板的安全性能大大降低，负面影响凸显，有时不得不采取 在减速挡板附近抛洒或铺垫抗打滑材料来减低这种影响。而且，减速挡板本身由于长年累 月受到各种车辆的碾压，其使用寿命也有限。
技术实现思路
针对上述现有技术存在的问题，本技术提供了一种道路减速系统，既可以促 使过往车辆减速，同时还使车辆受到的不良影响大大减少，还可以减少减速挡板材料用料， 并延长其使用寿命。 本技术的技术方案是一种道路减速系统，包括横设于道路路面的减速挡板， 本道路减速系统由至少两排所述减速挡板平行排列组成，在所述减速挡板上设有可各自横 向将减速挡板从缺口处分割成两段的第一缺口和第二缺口 ，每一减速挡板设置至少两个第 一缺口和至少一个第二缺口 ，且第一缺口和第二缺口的宽度与一个或两个普通汽车轮胎宽 度匹配，所有减速挡板上的第一缺口呈对齐排列，形成贯穿整个减速挡板阵列并垂直减速 挡板的通道，且相邻通道间距与普通汽车轮距匹配，相邻减速挡板上的第二缺口呈交错排 列。 作为优选，相邻减速挡板之间的间隔距离为2 4m。 本技术的有益效果是当车辆的车轮从第一缺口形成的通道中驶过时，如同 在平地行驶，不会...
【技术保护点】
一种道路减速系统，包括横设于道路路面的减速挡板，其特征在于：本道路减速系统由至少两排所述减速挡板平行排列组成，在所述减速挡板上设有可各自横向将减速挡板从缺口处分割成两段的第一缺口和第二缺口，每一减速挡板设置至少两个第一缺口和至少一个第二缺口，且第一缺口和第二缺口的宽度与一个或两个普通汽车轮胎宽度匹配，所有减速挡板上的第一缺口呈对齐排列，形成贯穿整个减速挡板阵列并垂直减速挡板的通道，且相邻通道间距与普通汽车轮距匹配，相邻减速挡板上的第二缺口呈交错排列。
【技术特征摘要】
一种道路减速系统，包括横设于道路路面的减速挡板，其特征在于本道路减速系统由至少两排所述减速挡板平行排列组成，在所述减速挡板上设有可各自横向将减速挡板从缺口处分割成两段的第一缺口和第二缺口，每一减速挡板设置至少两个第一缺口和至少一个第二缺口，且第一缺口和第二缺口的宽度与一个...
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