一种减速机输入轴与电机的联接和制动装置制造方法及图纸

技术编号:5114260 阅读:363 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种减速机输入轴与电机的联接和制动装置,涉及炼钢转炉倾动装置。本实用新型专利技术包括:一次减速机,与一次减速机联接的电动机、联轴器和制动器,其特征在于:所述制动器与电动机分装于一次减速机的前后两侧,在电动机与一次减速机之间的联轴器是一种径向弹性柱销联轴器,所述径向弹性柱销联轴器由左爪式半联轴器和右爪式半联轴器以及设置在所述左、右半联轴器中间,并用压板固定的弹性元件组成。本实用新型专利技术解决了炼钢转炉倾动装置中联轴器柱销极易剪断,承载力低,可靠性差,以及维修更换联轴器与制动器工作量大,时间长的问题。(*该技术在2019年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及炼钢转炉倾动装置,特别涉及炼钢转炉倾动装置中一次减速机输入轴与电机的联接和制动装置
技术介绍
转炉倾动装置在实际运转过程中,电机与一次减速机之间的联轴器及制动器是易损部件,需要经常进行更换,如何提高联轴器的使用寿命,提高制动器的可维护性,直接影响着转炉设备运行的可靠性及炼钢生产的效率,且一直是业界研究的重要课题。 传统的结构为联轴器与制动器安装于电机与一次减速机输入轴之间,联轴器通常采用带制动轮的弹性柱销联轴器,联轴器通过两半联轴器中的弹性柱销元件传递扭矩,工作时弹性柱销承受剪切力,柱销极易剪断,承载力低,可靠性差。同时,联轴器和制动器安装于电机与一次减速机输入轴之间,当联轴器中的柱销剪断或制动器损坏需要更换时,必须将电机吊走后,才能对其进行更换,维修工作量大,时间长,直接影响转炉炼钢的生产。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的缺点,提供一种减速机输入轴与电机的联 接和制动装置,解决炼钢转炉倾动装置中联轴器柱销极易剪断,承载力低,可靠性差,以及 维修更换联轴器与制动器工作量大,时间长的问题。 本技术是通过以下技术方案来实现的 —种减速机输入轴与电机的联接和制动装本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种减速机输入轴与电机的联接和制动装置,包括:一次减速机(1),与一次减速机联接的电动机(2)、联轴器(3)和制动器(4),其特征在于:所述制动器(4)与电动机(2)分装于一次减速机(1)的前后两侧,在电动机(2)与一次减速机(1)之间的联轴器(3)是一种径向弹性柱销联轴器,所述径向弹性柱销联轴器由左爪式半联轴器(6)和右爪式半联轴器(7)以及设置在所述左、右半联轴器中间,并用压板(9)固定的弹性元件(8)组成。

【技术特征摘要】
一种减速机输入轴与电机的联接和制动装置,包括一次减速机(1),与一次减速机联接的电动机(2)、联轴器(3)和制动器(4),其特征在于所述制动器(4)与电动机(2)分装于一次减速机(1)的前后两侧,在电动机(2)与一次减速机(1)之间的联轴器(3)是一种径向弹性柱销联轴器,...

【专利技术属性】
技术研发人员:李永红张玉忠杨淑霞
申请(专利权)人:太原重工股份有限公司
类型:实用新型
国别省市:14[中国|山西]

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