一种减振器耐久加侧载试验装置及其使用方法制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种耐久试验加侧载装置及其使用方法，利用弹簧结构加侧载方法，完成减振器耐久加侧载试验，本装置为左右对称结构，两端各有一根连接杆，连接杆上带有外螺纹，外螺纹上有２个螺母，连接杆的端头固定有内抱紧块，内抱紧块通过螺栓连接外抱紧块，做实验时，先在连接杆上分别套上弹簧拖盘，连接杆中间用一根导向管导滑连接。弹簧套在导向管和连接杆上，并将减振器另一端固定于工作平台上；最后调整螺母，使弹簧的变形量到需要值。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种耐久试验加侧载装置及其使用方法。技术背景车辆的减振器生产完成后，一般需要做侧载耐久试验，以此来判断减振器承受 侧面压力的技术指标是否达到要求。做侧载耐久试验的数据应该科学、准确；而且做侧 载耐久试验的装置应该具有通用性，不仅应该适应不同尺寸的减振器，而且能满足减振 器承受侧面压力技术指标不同的要求。
技术实现思路
本专利技术提供的一种减振器耐久加侧载试验方法及装置，利用弹簧结构加侧载方 式，准确地达到了试验的技术要求，能满足不同规格产品的试验要求，从而解决了上述难题。为达到本专利技术目的，本专利技术采取的技术方案为为达到本专利技术目的，本专利技术采取的技术方案为本装置为左右对称结构，两端 各有一根连接杆，连接杆上带有外罗纹，外罗纹上分别有两个螺母，连接杆的端头固定 有内抱紧块，内抱紧块通过螺栓连接外抱紧块，弹簧拖盘套在连接杆上，两根连接杆中 间用导向管导滑连接，弹簧套在导向管和连接杆上、弹簧拖盘之间。弹簧拖盘的外径大于弹簧的外径。弹簧的内径大于导向管的外径。根据减振器外筒的直径大小，分别设计外抱紧块的内径规格。实验方法为(a)记录弹簧的自由长度，然后将弹簧放在拉力试验机上，当达到需要的力值 时，准确记录弹簧的变形量；(b)将做实验的两支减振器一端放入内抱紧块和外抱紧块形成的空腔里，用螺栓 固定；(c)弹簧套在导向管和连接杆上，弹簧拖盘套在弹簧两端，两边连接杆上的螺母 压紧弹簧拖盘，并将减振器另一端固定于工作平台上；(d)调整螺母，使弹簧的变形量与步骤(a) —致。本专利技术根据减振器外筒尺寸和减振器侧向载荷的大小，选择不同弹簧和辅助零 件，利用作用力与反作用力的原理两支一起做耐久试验；做耐久时为了满足两支减振器侧向载荷相同，设计的侧载装置与减振器应轴向 垂直，导向管与连接杆实行导滑配合，从而保证侧载装置在设备上安装时连接杆与抱紧 块处于同一水平位置；采用双螺母锁紧弹簧托盘两端，弹簧不易脱落；并在连接杆之间采用导向管导 滑，即导滑配合，避免在装夹和实验过程中连接杆错位，达到安全数据可靠的目的。本专利技术根据减振器耐久试验需加侧载的技术要求，利用弹簧机构加侧载方式， 达到了试验的技术要求，具有通用性、安全性、使用方便、装拆容易、降低劳动强度、 可近距离观察减振器试验情况的优点，能满足不同规格产品的试验要求，提高了试验效 率，降低了试验成本。附图说明图1为本专利技术装置的结构示意图2为本专利技术装置的分拆结构示意图3为本专利技术装置的使用状态示意图中1、导向管，2、弹簧拖盘，3、内抱紧块，4、外抱紧块，5、螺母，6、连接杆，7、弹簧，8、减震器，9、工作平台。具体实施方式下面结合附图对本专利技术作进一步说明本装置为左右对称结构，两端各有一个连接杆6，连接杆6上带有外罗纹，外罗 纹上有两个螺母5，连接杆6的端头固定有内抱紧块3，内抱紧块3通过螺栓连接外抱紧 块4。弹簧拖盘2套在连接杆6上，两根连接杆6中间用导向管1导滑连接，弹簧7套在 导向管1和连接杆6上、弹簧拖盘2之间。做实验时，先在连接杆6上分别套上2个螺母5和弹簧拖盘2，弹簧7套在连接 杆6上，弹簧拖盘2套在弹簧7两端，两根连接杆6中间用一根导向管1导滑连接；再将 两支需要做实验的减振器分别固定在内抱紧块和B形成的空腔里，用螺栓锁紧；再将减 振器另一端固定于工作平台9上，连接杆上的螺母5通过对弹簧拖盘施加压力从而使弹簧 受力，再反作用力到减振器8上。实验前记录弹簧的自由长度，然后将弹簧放在拉力试验机上，当达到需要的力 值时，准确记录弹簧的变形量，然后在安装时弹簧的变形量必须与此对应，从而使做实 验的减振器得到一个相对应的侧向力，即两侧的螺母通过对弹簧拖盘施加压力从而使弹 簧受力变形到弹簧在拉力试验机上的变形量；(下面一组数据中弹簧的总长为187毫米， 弹簧钢丝直径为6.6毫米)弹簧压缩量(mm) 弹簧力值(N)2020030330404805062060800701000801110根据减振器外筒的直径大小，分别设计外抱紧块的内径规格。权利要求1.一种减振器耐久加侧载试验装置，装置两端各有一根连接杆(6)，连接杆(6)上带 有外罗纹，外罗纹上分别有两个螺母(5)，连接杆(6)的端头固定有内抱紧块(3)，内抱 紧块(3)通过螺栓连接外抱紧块(4)，弹簧拖盘(2)套在连接杆(6)上，两根连接杆(6) 中间用导向管(1)导滑连接，弹簧(7)套在导向管(1)和连接杆(6)上、弹簧拖盘(2)之 间。2.一种减振器耐久加侧载试验方法，其步骤为(a)记录弹簧(7)的自由长度，然后将弹簧(7)放在拉力试验机上，当达到需要的力 值时，准确记录弹簧(7)的变形量；(b)将做实验的两支减振器⑶一端放入内抱紧块(3)和外抱紧块⑷形成的空腔 里，用螺栓固定；(C)弹簧(7)套在导向管⑴和连接杆(6)上，弹簧拖盘(2)套在弹簧(7)两端，两 边连接杆上的螺母(5)压紧弹簧拖盘，并将减振器(8)另一端固定于工作平台(9)上；调整螺母(5)，使弹簧(7)的变形量与步骤(a) —致。全文摘要本专利技术涉及一种耐久试验加侧载装置及其使用方法，利用弹簧结构加侧载方法，完成减振器耐久加侧载试验，本装置为左右对称结构，两端各有一根连接杆，连接杆上带有外螺纹，外螺纹上有2个螺母，连接杆的端头固定有内抱紧块，内抱紧块通过螺栓连接外抱紧块，做实验时，先在连接杆上分别套上弹簧拖盘，连接杆中间用一根导向管导滑连接。弹簧套在导向管和连接杆上，并将减振器另一端固定于工作平台上；最后调整螺母，使弹簧的变形量到需要值。文档编号G01M17/04GK102023099SQ20101050494公开日2011年4月20日 申请日期2010年10月13日 优先权日2010年10月13日专利技术者吴红, 唐晓林, 孙弘, 李正光, 钱勇 申请人:成都九鼎科技(集团)有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种减振器耐久加侧载试验装置，装置两端各有一根连接杆（６），连接杆（６）上带有外罗纹，外罗纹上分别有两个螺母（５），连接杆（６）的端头固定有内抱紧块（３），内抱紧块（３）通过螺栓连接外抱紧块（４），弹簧拖盘（２）套在连接杆（６）上，两根连接杆（６）中间用导向管（１）导滑连接，弹簧（７）套在导向管（１）和连接杆（６）上、弹簧拖盘（２）之间。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李正光，吴红，钱勇，孙弘，唐晓林，
申请(专利权)人：成都九鼎科技集团有限公司，
类型：发明
国别省市：90[中国|成都]