本实用新型专利技术公开了一种力值试验装置，包括油缸，其下侧内壁上还设置有滚珠机构；活塞，其设置于油缸内；电动缸，其固定设置于活塞内；大传感器，其设置于活塞顶部且与活塞之间设置有连接托盘；小传感器，其与电动缸的输出端连接且与电动缸之间设置有导向托盘。本实用新型专利技术中电动缸驱动导向托盘向上移动，使得小传感器在活塞内向上移动给连接托盘施加一加载力用于测量小量程；油液从活塞上升油孔进入油缸与活塞底部之间的空间内，使得大传感器在油缸内向上移动给连接托盘施加一加载力用于测量大量程，既可测量大量程，也可测量小量程，操作方便，滚珠机构避免活塞与油缸内壁吸死，保证测试顺利有效的进行。
【技术实现步骤摘要】
本技术属于力值测量领域，具体涉及一种力值试验装置。
技术介绍
力值检测是力学计量、测试中重要组成部分，被广泛的应用在国民的生产、生活当中。现有技术中，测试时采用一个比被检定的测力仪准确度高的标准力传感器作为标准，与被校准/检定的力传感器串联，以液压或机械方式加载的力标准机；由于其造价低廉、工作效率高，近些年已大量应用于各种称重传感器、力传感器、测力仪的力学性能检测。但叠加式力标准机严重依赖于其使用的标准传感器，标准传感器在测量小量程时不稳定，测量精度低，为解决此问题，目前的做法是在测量过程中更换小量程的标准传感器，而这样做不仅操作麻烦，无法连续测量，而且在大油缸活塞上使用小量程标准传感器，也容易造成损坏。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本技术提供了一种力值试验装置。为了达到上述目的，本技术的技术方案如下:本技术提供一种力值试验装置，包括:油缸，油缸的壁体上设置有活塞上升油孔和活塞下降油孔，油缸的下侧内壁上还设置有滚珠机构；活塞，其设置于油缸内且在油缸内沿竖直方向上下移动设置；电动缸，其固定设置于活塞内；大传感器，其设置于活塞顶部，大传感器与活塞之间设置有连接托盘；小传感器，其与电动缸的输出端连接并位于电动缸的上方，小传感器与电动缸之间还设置有导向托盘。本技术中电动缸驱动导向托盘向上移动，使得小传感器在活塞内向上移动给连接托盘施加一加载力用于测量小量程，此时活塞和大传感器不工作；油液从活塞上升油孔进入油缸与活塞底部之间的空间内，使得大传感器在油缸内向上移动给连接托盘施加一加载力用于测量大量程，此时电动缸和小传感器不工作，相较于现有技术，既可测量大量程，也可测量小量程，操作方便，而且滚珠机构避免活塞与油缸内壁吸死，保证测试顺利有效的进行。本技术中上述的活塞包括相连的活塞头部和活塞连接部，活塞头部的四周与油缸的内壁密封地连接，活塞连接部与连接托盘连接，活塞连接部与油缸的内壁之间设置有活塞下降进油空间，活塞下降油孔与活塞下降进油空间连通，活塞头部的高度大于滚珠机构的高度。在上述技术方案的基础上，还可做如下改进:作为优选的方案，上述的连接托盘的底部设置有小传感器定位口，小传感器定位口的高度大于连接托盘与活塞的连接端面的高度。采用上述优选的方案，小传感器定位口方便小传感器的定位和连接，同时，保证大传感器工作时力值不会施加到小传感器上，从而保护小传感器。作为优选的方案，上述的连接托盘的底部且位于小传感器定位口的一侧设置有位移传感器。采用上述优选的方案，增加位移传感器，感应小传感器的移动距离，避免活塞下降时连接托盘直接落至小传感器上损坏小传感器，延长其使用寿命。作为优选的方案，上述的小传感器定位口内设置有弹性垫片。采用上述优选的方案，弹性垫片降低小传感器与连接托盘之间的硬性碰撞，延长其使用寿命。作为优选的方案，上述的活塞内还设置有导向连接件，导向连接件与导向托盘连接且位于电动缸的两侧。其中，根据实际需求，导向连接件为弹性连接件或导向丝杆。采用上述优选的方案，导向连接件一方面保证导向托盘在移动过程中保持水平，使得导向托盘的轴心与活塞的轴心在同一直线上，保证大量程和小量程测量值一致和连续；另一方面在活塞工作时避免小传感器与连接托盘产生硬性碰撞，延长小传感器的使用寿命ο作为优选的方案，上述的活塞的内壁上设置有竖直方向的导轨，导向托盘滑动设置于导轨上。采用上述优选的方案，活塞的内壁上设置导轨，保证导向托盘在竖直方向移动不会发生偏移，从而保证力值的测试精度。作为优选的方案，上述的活塞头部的底部设置有环状凹槽，环状凹槽的高度不低于与活塞上升油孔的高度。采用上述优选的方案，环状凹槽的高度不低于与活塞上升油孔的高度，进一步避免活塞与油缸内壁吸死，从而保证测试顺利有效的进行。【附图说明】图1为本技术一种实施方式的结构示意图。图2为本技术另一种实施方式的结构示意图。图3为本技术另一种实施方式的结构示意图。其中，10.油缸，20.活塞，21.活塞上升油孔，22.活塞下降油孔，23.连接托盘，24.小传感器定位口，30.电动缸，31.导向托盘，40.大传感器，50.小传感器，60.导向连接件，70.滚珠机构。【具体实施方式】下面结合附图详细说明本技术的优选实施方式。为了达到本技术的目的，如图1所示，在本技术的其中一种实施方式中提供一种力值试验装置，包括:油缸10，油缸10的壁体上设置有活塞上升油孔21和活塞下降油孔22，油缸10的下侧内壁上还设置有滚珠机构70 ;活塞20，其设置于油缸10内且在油缸10内沿竖直方向上下移动设置；电动缸30，其固定设置于活塞20内；大传感器40，其设置于活塞20顶部，大传感器40与活塞20之间设置有连接托盘23 ；小传感器50，其与电动缸30的输出端连接并位于电动缸30的上方，小传感器50与电动缸30之间还设置有导向托盘31，导向托盘31的四周分别与活塞20的内壁相接触连接。本实施方式中电动缸30驱动导向托盘31向上移动，使得小传感器50在活塞20内向上移动给连接托盘23施加一加载力用于测量小量程，此时活塞20和大传感器40不工作；油液从活塞上升油孔21进入油缸10与活塞20底部之间的空间内，使得活塞20在油缸内向上移动给连接托盘23施加一加载力用于测量大量程，此时电动缸30和小传感器50不工作，相较于现有技术，既可测量大量程，也可测量小量程，操作方便，而且滚珠机构70避免活塞20当前第1页1 2 本文档来自技高网...
【技术保护点】
力值试验装置，其特征在于，包括：油缸，所述油缸的壁体上设置有活塞上升油孔和活塞下降油孔，所述油缸的下侧内壁上还设置有滚珠机构；活塞，其设置于所述油缸内且在所述油缸内沿竖直方向上下移动设置；电动缸，其固定设置于所述活塞内；大传感器，其设置于所述活塞顶部，所述大传感器与所述活塞之间设置有连接托盘；小传感器，其与所述电动缸的输出端连接并位于所述电动缸的上方，所述小传感器与所述电动缸之间还设置有导向托盘。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：沈林荣，丁建华，刘振芳，王荣荣，洪亮，
申请(专利权)人：昆山市交通工程试验检测中心，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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