一种伸缩式自卸车箱制造技术

技术编号:5084658 阅读:201 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种伸缩式自卸车箱,包括有固定箱体,固定箱体外有多个抽拉梁套,还包括有活动箱体,活动箱体外有抽拉梁,抽拉梁与抽拉梁套滑动配合。本实用新型专利技术能够适应不同运输介质对箱体容积的要求,大大拓宽了自卸车的使用范围,具有很高的效费比。(*该技术在2020年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及工程车辆装置领域,尤其是自卸类专用汽车装置领域,具体为一 种伸缩式自卸车箱。技术背景 自卸类汽车是工程运输中常用的运输工具。现有的自卸车,由于其箱体内长是固 定不变的,用途比较单一。作为中长途运输煤等密度较轻货物的自卸类汽车,无法适用于短 途运输渣土,矿石,而短途运输的汽车也无法适用中长途运输,导致在工程运输中效费比降 低。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种伸缩式自卸车箱,可对箱体内长进行改变,以适应 运输不同介质的需要,并解决现有技术的自卸类汽车效费比低的问题。为了达到上述目的,本技术所采用的技术方案为一种伸缩式自卸车箱,包括有固定箱体,其特征在于所述固定箱体外侧面的后 部、外底面的后部分别设置有多个相互平行的抽拉梁套,还包括有前部内嵌在固体箱体后 部中的活动箱体,所述活动箱体的外侧面、外底面分别设置有抽拉梁,所述活动箱体的抽拉 梁分别一一对应安装在所述固定箱体的抽拉梁套中,且所述抽拉梁与所述抽拉梁套滑动配合。本技术在固定箱体底部和侧面,焊装有抽拉梁套,抽拉梁焊装于活动箱体上, 抽拉梁在抽拉梁套里前后抽动时,带动活动箱体前后运动,以实现箱体内长的改变。本技术能够适应不同运输介质对箱体容积的要求。当自卸车用途发生改变 时,可对箱体内长进行改变,以适应运输不同介质的需要,大大拓宽了自卸车的使用范围, 具有很高的效费比。附图说明图1为本技术结构示意图。具体实施方式如图1所示。一种伸缩式自卸车箱,包括有固定箱体1,固定箱体1外侧面的后部、 外底面的后部分别设置有多个相互平行的抽拉梁套2,还包括有前部内嵌在固体箱体1后 部中的活动箱体3,活动箱体3的外侧面、外底面分别设置有抽拉梁4,活动箱体3的抽拉梁 4分别一一对应安装在固定箱体1的抽拉梁套2中,且抽拉梁4与抽拉梁套2滑动配合。权利要求一种伸缩式自卸车箱,包括有固定箱体,其特征在于所述固定箱体外侧面的后部、外底面的后部分别设置有多个相互平行的抽拉梁套,还包括有前部内嵌在固体箱体后部中的活动箱体,所述活动箱体的外侧面、外底面分别设置有抽拉梁,所述活动箱体的抽拉梁分别一一对应安装在所述固定箱体的抽拉梁套中,且所述抽拉梁与所述抽拉梁套滑动配合。专利摘要本技术公开了一种伸缩式自卸车箱,包括有固定箱体,固定箱体外有多个抽拉梁套,还包括有活动箱体,活动箱体外有抽拉梁,抽拉梁与抽拉梁套滑动配合。本技术能够适应不同运输介质对箱体容积的要求,大大拓宽了自卸车的使用范围,具有很高的效费比。文档编号B60P1/28GK201769726SQ20102050229公开日2011年3月23日 申请日期2010年8月15日 优先权日2010年8月15日专利技术者杨柯毅, 邬海波 申请人:芜湖中集瑞江汽车有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种伸缩式自卸车箱,包括有固定箱体,其特征在于:所述固定箱体外侧面的后部、外底面的后部分别设置有多个相互平行的抽拉梁套,还包括有前部内嵌在固体箱体后部中的活动箱体,所述活动箱体的外侧面、外底面分别设置有抽拉梁,所述活动箱体的抽拉梁分别一一对应安装在所述固定箱体的抽拉梁套中,且所述抽拉梁与所述抽拉梁套滑动配合。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:杨柯毅邬海波
申请(专利权)人:芜湖中集瑞江汽车有限公司
类型:实用新型
国别省市:34[中国|安徽]

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1