【技术实现步骤摘要】
本技术属于注塑模具领域，尤其涉及一种喇叭网孔模具结构及包括该结构的注塑模具。
技术介绍
喇叭网孔塑胶件的应用领域日益广泛，如汽车前、后车门板的带喇叭网孔结构的 内饰件，其表面质量要求高，喇叭网孔之间的间距小，孔与孔间的胶位最窄处一般仅为lmm， 孔数量一般达千个以上；在注塑生产时，熔融塑料在喇叭网孔处温度下降速度快、注塑压 力损失大、流动困难、困气严重，容易产生填充不足、熔接线等注塑成型缺陷，产品表面质量差。 如图1所示，目前在解决喇叭网孔塑胶件的注塑困难、改善其成型缺陷的主要做 法是在前后模喇叭网孔处设置前模镶件91和后模镶件94，前模镶件91和前模板92内开设 有冷却水路93。在注塑生产时，冷却水路93中注入导温油媒介，通过油温机提高导温油媒 介的温度，从而可以提高喇叭网孔处的模具的温度，实现对该处的温度进行控制，以改善熔 融塑料在此处的流动性，提高表面质量。但这种方法无法精确的控制该处的模具温度，镶件 所接受的热量很难均衡，并需要配置一个独立的油温机，增加了生产成本，不能完全保证产 品的质量。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于提供一种喇叭网孔模具结构及...
【技术保护点】
一种喇叭网孔模具结构，包括前模板、固设于所述前模板内的带喇叭网孔结构的前模镶件、后模板以及固设于所述后模板内的带喇叭网孔结构的后模镶件，所述前模镶件与后模镶件配合后形成用于成型喇叭网孔产品的型腔，其特征在于：所述前模镶件上设有若干加热棒和温度传感器。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：孙成红，
申请(专利权)人：深圳市银宝山新实业发展有限公司，
类型：实用新型
国别省市：94[]
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