棘爪式可调倾角装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种棘爪式可调倾角装置，从根本上解决了现有可调倾角装置相关件较多且精度要求高、加工工艺复杂、制造成本高的问题。其技术要点是：转动支架体采用金属压铸成型，转动支架体与固定支架体通过倾角销轴铰接在一起，定位锁紧机构的棘爪通过棘爪销轴安装在所述转动支架体上，棘爪上端设置的凹槽与固定支架体上设置的定位销压靠在一起，棘爪下端与所述手柄调节机构的杠杆相接触，杠杆的一端铰接在转动支架体上，另一端设置手柄，对应棘爪下端面的转动支架体的凹槽内设置压紧弹簧。其调节方便、定位准确，操纵省力，在确保转向管柱调节定位的准确可靠性的同时，也很容易地满足了驾驶人员适应性和舒适性要求。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车方向盘用的角度调整装置，特别是一种能够对固定方向盘的转向管柱的转向轴进行角度调节并可靠定位的棘爪式可调倾角装置。它既适用于各型轿车和客车，也适用于重、中、轻型货车，还可用于其它有方向盘的各种类型机动车。
技术介绍
目前，大多数汽车和带有方向盘的机动车辆的转向管柱不能够进行角度调整，由于不同身高的驾驶员对方向盘的高度要求不同，所以不同身高的驾驶人员对固定不便的高度很难适应，行车时感觉很不舒服，尤其是长途行车很容易造成驾驶人员疲劳驾驶，会产生交通事故隐患。为克服上述汽车方向盘存在的缺陷，常见的调整方法是将转向管柱的转向轴进行适当的角度调整，以适应驾驶人员的需要。现有的可调式转向管柱的转动支架体等件大多数为型材焊接结构，其构件较多，制造工艺比较复杂，加工精度偏低，构件焊接变形引起的形位公差较大，成品率较低。因此，这不仅增加了制造成本，而且降低了零部件的装配精度，很难保证转向管柱调节定位的准确可靠性。另外，转向管柱改变倾角的关键部件定位锁紧机构采用螺纹锁定，调节操作很费劲，操纵非常不方便，明显降低其使用性能和使用寿命。
技术实现思路
本技术的目的是为了提供一种结构设计合理、安全可靠的棘爪式可调倾角装置。从根本上解决了现有可调倾角装置相关件较多且精度要求高、加工工艺复杂、制造成本高的问题，与现有装置相比，本技术结构紧凑、调节方便、定位准确，大大的提高了驾驶人员对适应性和舒适性的要求，使用寿命长，适用范围广。 本技术的技术方案是该装置包括转动支架体及组装其内的上转向轴，固定支架体及组装其内的下转向轴，铰接上下轴的万向节球，定位锁紧机构及手柄调节机构，其技术要点是所述转动支架体采用金属压铸成型，所述转动支架体与所述固定支架体通过倾角销轴铰接在一起，所述定位锁紧机构的棘爪通过棘爪销轴安装在所述转动支架体上，所述棘爪上端设置的凹槽与所述固定支架体上设置的定位销压靠在一起，所述棘爪下端与所述手柄调节机构的杠杆相接触，所述杠杆的一端铰接在所述转动支架体上，另一端设置手柄，对应所述棘爪下端面的所述转动支架体的凹槽内设置压紧弹簧。 本技术所产生的积极的技术效果和优点是由于本技术采用安装在转动支架体上的棘爪的凹槽和固定支架体上的定位销定位锁紧，对汽车转向管柱的角度适当调整后进行定位锁紧，所以与螺纹锁定的定位锁紧机构相比，结构设计合理，使用安全可靠。操纵手柄，杠杆压向棘爪的下端，使棘爪绕铰接在转动支架体上的棘爪销轴转动，使固定支架体上的定位销与棘爪的凹槽相脱离。向上或向下扳动方向盘，调整到适当位置，松开手柄，铰接在固定支架体上的定位销与棘爪的凹槽重新锁紧。调节方便、定位准确，操纵省力，在确保转向管柱调节定位的准确可靠性的同时，也很容易地满足了驾驶人员适应性和舒适3性要求。从根本上解决了现有可调倾角装置相关件较多且精度要求高、加工工艺复杂、制造成本高的问题。既适用于各型轿车和客车，也适用于重、中、轻型货车，还可用于其它有方向盘的各种类型机动车。附图说明结合附图对本技术作进一步说明。 图1是本技术的一种结构示意图； 图2是图1的俯视图； 图3是棘爪I、II的结构示意图。图中序号说明1上转向轴、2轴承、3压紧弹簧、4轴承、5转动支架体、6压紧弹簧、7棘爪销轴、8定位销、9固定支架体、10支架、11固定板、12套管、13下转向轴、14万向节球、15消隙拉簧、16棘爪I、 17棘爪11、 18销轴、19弹簧、20倾角销轴、21复位拉簧、22杠杆、23手柄。具体实施方式根据图l-3对本技术作详细描述。该装置包括转动支架体5、固定支架体9、上、下转向轴1、13、万向节球14、定位锁紧机构及手柄调整机构等件。支撑转动支架体5的固定支架体9固定在固定板11上，固定板11和支架10焊接在套管12上，下转向轴13组装在套管12内。下转向轴13与转动支架体5内的上转向轴1利用万向节球14铰接在一起，便于上转向轴1的角度调整及扭矩传递。固定支架体9与转动支架体5通过倾角销轴20铰接在一起，转动支架体5可以绕倾角销轴20转动。另外，固定支架体9与转动支架体5之间分别设置消隙拉簧15，起到定位作用。其中转动支架体5为采用金属压铸成型的构件，上转向轴1通过转动支架体5的台肩和轴用钢丝挡圈定位，轴承4通过压紧弹簧3和上转向轴1的轴肩定位。 本技术的定位锁紧机构采用固定支架体9上的定位销8与棘爪I 16或棘爪II 17上的凹槽定位锁紧。定位锁紧机构的棘爪通过棘爪销轴7安装在转动支架体5上，即棘爪I 16和棘爪I1 17利用棘爪销轴7铰接在转动支架体5上，并绕转动支架体5的棘爪销轴7旋转，棘爪上端设置的凹槽与固定支架体9上设置的定位销8压靠在一起。棘爪I 16上有一个凹槽，棘爪I1 17上有两个凹槽，当上转向轴1处于非倾角位置时，棘爪I 16的凹槽被压紧在固定支架体9的定位销8上；当上转向轴1处于倾角位置时，棘爪II 17的其中一凹槽被压紧在固定支架体9的定位销8上；对应棘爪下端面的转动支架体5的凹槽内设置压紧弹簧6，辅助棘爪在倾角调节时做旋转运动。两棘爪下端与手柄调节机构的杠杆22相接触，杠杆22的一端利用销轴18铰接在转动支架体5上，并绕销轴18旋转，其另一端设置手柄23。在进行转向管柱倾角调整时，拉动手柄23，通过杠杆22推动棘爪I、 II16、 17绕转动支架体5棘爪销轴7旋转，当棘爪旋转至与固定支架体9的定位销8脱离时，此时向上或向下扳动上转向轴1上的方向盘，进行角度调整。调整到适合位置时，松开手柄23，在杠杆22的弹簧19的作用下，杠杆2被拉回，棘爪上的凹槽与固定支架体定位销8啮合锁紧并定位，杠杆22与固定支架体9上的塞座之间设置复位弹簧21，帮助杠杆22复位。权利要求一种棘爪式可调倾角装置，包括转动支架体及组装其内的上转向轴，固定支架体及组装其内的下转向轴，铰接上下轴的万向节球，定位锁紧机构及手柄调节机构，其特征在于所述转动支架体采用金属压铸成型，所述转动支架体与所述固定支架体通过倾角销轴铰接在一起，所述定位锁紧机构的棘爪通过棘爪销轴安装在所述转动支架体上，所述棘爪上端设置的凹槽与所述固定支架体上设置的定位销压靠在一起，所述棘爪下端与所述手柄调节机构的杠杆相接触，所述杠杆的一端铰接在所述转动支架体上，另一端设置手柄，对应所述棘爪下端面的所述转动支架体的凹槽内设置压紧弹簧。专利摘要本技术涉及一种棘爪式可调倾角装置，从根本上解决了现有可调倾角装置相关件较多且精度要求高、加工工艺复杂、制造成本高的问题。其技术要点是转动支架体采用金属压铸成型，转动支架体与固定支架体通过倾角销轴铰接在一起，定位锁紧机构的棘爪通过棘爪销轴安装在所述转动支架体上，棘爪上端设置的凹槽与固定支架体上设置的定位销压靠在一起，棘爪下端与所述手柄调节机构的杠杆相接触，杠杆的一端铰接在转动支架体上，另一端设置手柄，对应棘爪下端面的转动支架体的凹槽内设置压紧弹簧。其调节方便、定位准确，操纵省力，在确保转向管柱调节定位的准确可靠性的同时，也很容易地满足了驾驶人员适应性和舒适性要求。文档编号B62D1/187GK201545046SQ20092020370公开日2010年8月11日 申请日期2009年9月29日 优先权日2本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种棘爪式可调倾角装置，包括转动支架体及组装其内的上转向轴，固定支架体及组装其内的下转向轴，铰接上下轴的万向节球，定位锁紧机构及手柄调节机构，其特征在于：所述转动支架体采用金属压铸成型，所述转动支架体与所述固定支架体通过倾角销轴铰接在一起，所述定位锁紧机构的棘爪通过棘爪销轴安装在所述转动支架体上，所述棘爪上端设置的凹槽与所述固定支架体上设置的定位销压靠在一起，所述棘爪下端与所述手柄调节机构的杠杆相接触，所述杠杆的一端铰接在所述转动支架体上，另一端设置手柄，对应所述棘爪下端面的所述转动支架体的凹槽内设置压紧弹簧。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：梁万勤，张晓雷，陈金穗，陈波，黄伟，周洪波，刘洋，张阳，王静，
申请(专利权)人：沈阳市汽车开关厂，
类型：实用新型
国别省市：89[中国|沈阳]