【技术实现步骤摘要】
本技术属于车辆试验的
，特别涉及试验用调节气压装置。
技术介绍
在汽车及其零部件试验工作中，提供软的支撑是正确进行车身及零部件模态试验 的基础。使用小型空气弹簧对相关零部件支撑在汽车试验中取得了不错的效果，但在调节 小型空气弹簧气压时却不易控制，由于小型空气弹簧自身的存气量不大，用气门芯对气压 调整极易发生气压调节过大的问题，不易控制。
技术实现思路
本技术目的是提供一种试验用调节气压装置。本技术的技术方案是这样实现的试验用调节气压装置，其特征为它是由外筒、弹簧、顶杆和气压表组成，外筒与 储气元件的气嘴连接，弹簧安装在顶杆端头，气压表安装在外筒上，顶杆和弹簧安装在外筒 内。本技术气压微调装置有方便使用者进行操作等特点，使用本技术可实现 对小型储气元件气压的微调的需求。附图说明图1为本技术的结构示意图。 具体实施方案以下结合附图详细说明本技术的具体实施方案。试验用调节气压装置，其特征为它是由外筒1、弹簧2、顶杆3和气压表组成4，外 筒1与储气元件的气嘴连接，弹簧2安装在顶杆3的端头，气压表4安装在外筒1上，顶杆 3和弹簧2安装在外筒1内。实施例图1所示，试验用调节气压装置，其特征为它是由外筒1、弹簧2、顶杆3和气压表 4组成，外筒1与储气元件的气嘴连接，弹簧2安装在顶杆3的端头，气压表4安装在外筒1 上，顶杆3和弹簧2安装在外筒1内。通过外筒1与储气元件的的气嘴连接，通过推动顶杆3实现快速调节气压，顶杆3 由弹簧2复位，转动外筒1通过螺纹实现气压的微调，同时由气压表4监视气压。权利要求试验用调节气压装置，其特征为它是由外筒(1)、弹簧(2)、顶杆(3)...
【技术保护点】
试验用调节气压装置，其特征为：它是由外筒（１）、弹簧（２）、顶杆（３）和气压表（４）组成，外筒（１）与储气元件的气嘴连接，弹簧（２）安装在顶杆（３）端头，气压表（４）安装在外筒（１）上，顶杆（３）和弹簧（２）安装在外筒（１）内。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：程超，秦民，蒋永峰，郝文权，
申请(专利权)人：中国第一汽车集团公司，
类型：实用新型
国别省市：82[中国|长春]
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