【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种导向器,特别是一种用于汽车减震器上的导向器。
技术介绍
在汽车悬架系统中,汽车减震器通常与弹性元件并联安装,从而起到减小由弹性 元件受冲击所产生的振动,改善汽车行驶平顺性的作用,而导向器是汽车减震器的主要零 部件之一,它得主要作用是对活塞杆起定位导向的作用。目前,现有技术的导向器(如图1 和图2所示)通常包括导向器本体1 ;所述导向器本体1顶部设有油封凹槽2 ;所述导向器 本体1的侧壁上部沿圆周方向均匀分布有若干斜向油孔3 ;所述斜向油孔3与油封凹槽2相 通。上述结构导向器在实际应用过程中仍然存在以下不足之处由于所述斜向油孔3是倾 斜地分布在导向器本体1上的,这使得人们在压制导向器本体1时无法将斜向油孔3与导 向器本体1 一同成型,只能在导向器本体1压制成型后,再采用机械加工的方式在其上面制 造出斜向油孔3,从而不但增加了导向器的生产工序,而且了其生产难度,增加了其制造成 本;另外,由于机械加工极易使得斜向油孔3的周边处产生毛剌,而毛剌的产生使得人们不 得不再增加一道去毛剌工序,从而进一步增加了导向器的生产工序,增大了其生产难度,增 加了其制造成本 ...
【技术保护点】
一种导向器,它包括导向器本体(1);所述导向器本体(1)顶部设有油封凹槽(2),其特征在于:所述导向器本体(1)顶部还设有若干个周向均匀分布且与油封凹槽(2)连通的轴向油孔(3);所述导向器本体(1)的外侧壁上设有数量与轴向油孔(3)相同且与轴向油孔(3)一一对应相通的轴向油槽(4)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:石文光,竺春光,
申请(专利权)人:宁波市鄞州拓发粉末冶金厂,
类型:实用新型
国别省市:97[中国|宁波]
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