轨道交通用环保型机车车辆电缆制造技术

轨道交通用环保型机车车辆电缆，其特征是导体由多根镀锡铜丝绞合成的，导体上挤包聚酯－醚热塑性弹性体ＴＰＥ－Ｅ构成绝缘线芯，单根绝缘线芯独立成单芯缆芯或多根绝缘芯线绞合成多芯缆芯，在所述单芯缆芯或多芯缆芯的外部设置以聚醚酰亚胺为材质的护套层。本实用新型专利技术具有耐油、耐热、耐老化、阻燃、耐弯曲、环保以及柔软等特性，能够适应机车车辆恶劣的环境，并能具有环保安全性。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种轨道交通用动力电缆，尤其涉及一种轨道交通用环保型机车车辆电 缆，属于电线电缆

技术介绍
轨道交通机车车辆电缆的结构内有铜导体、绝缘层、(屏蔽层)、护套等。传统该类 电缆由于绝缘层和护套层采用的是塑料或混合橡胶材料，常含有氟、氯、氮、铅、镉等。燃 烧时产生大量的浓烟、二恶英、酸气等公害物质。目前，随着科学技的发展和环保理念的加强，迫使电缆厂商用符合环保要求的材料取代 传统材料，制造环保型电缆或所谓"清洁电缆"。轨道交通机车车辆用使的特殊性，需要电 缆具有低烟、无卤、阻燃、耐油、耐热、柔软等特性，确保使用的安全性。但是，目前使用 的材料难以完全同时满足上述要求。
技术实现思路
本技术目的是提供一种轨道交通用环保型机车车辆电缆，使其具有耐油、耐热、耐 老化、阻燃、耐弯曲、环保以及柔软等特性，以适应机车车辆恶劣的环境，并能具有环保安 全性。本技术解决技术问题采用如下技术方案本技术轨道交通用环保型机车车辆电缆的结构特点是导体由多根镀锡铜丝绞合成 的，导体上挤包聚酯-醚热塑性弹性体TPE-E构成绝缘线芯，单根绝缘线芯独立成单芯缆芯 或多根绝缘芯线绞合成多芯缆芯，在所述单芯缆芯或本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轨道交通用环保型机车车辆电缆，其特征是导体由多根镀锡铜丝绞合成的，导体上挤包聚酯－醚热塑性弹性体ＴＰＥ－Ｅ构成绝缘线芯，单根绝缘线芯独立成单芯缆芯或多根绝缘芯线绞合成多芯缆芯，在所述单芯缆芯或多芯缆芯的外部设置以聚醚酰亚胺为材质的护套层。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：汤传盛，刘玉明，常峻，黄军，
申请(专利权)人：安徽五洲特种电缆集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：34[中国|安徽]