本实用新型专利技术公开了一种发动机活塞上止点测量工装，包括压紧套、滚花平头螺钉、百分表盖、弹簧、量杆、百分表底座、螺钉、百分表，把所述的压紧套镶进所述的百分表盖，所述的滚花平头螺钉拧进所述的百分表盖螺孔，所述的弹簧安装到所述的量杆上，所述的量杆再放进所述的百分表座内，所述的螺钉拧进所述的百分表底座螺孔，把所述的百分表盖拧进所述的百分表底座，最后把百分表放进所述的压紧套压紧。本实用新型专利技术具有结构简单，便于制造，操作方便，成本低，可重复使用，安全可靠的优点。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种测量工装，尤其涉及一种未装活塞前发动机各缸上止点测量工装。
技术介绍
目前，在发动机油泵的装配中，很多机型是先装完活塞再装油泵，但是有些机型也 会装完油泵再装活塞，这根据机型结构再结合装配工艺的需要。这两种装法是有区别的，装 完活塞，可以测量活塞凸出高度来判断气缸上止点，找到上止点后，再装已调好单体泵的对 应缸的喷油正时，这样装的油泵才能达到整机的喷油正时，如果先装油泵还没有装活塞，就 很难达到油泵的正时与曲轴的正时统一，从而造成发动机难启动或启动不了，鉴于以上的 原因，需要一种专用的测量发动机活塞上止点测量工装。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种结构简单、制造容易，安装使用方便、安装曲轴后 可准确测量发动机活塞上止点的工装。 本技术的技术解决方案是这样的，包括压紧套、滚花平头螺钉、百分表盖、弹 簧、量杆、百分表底座、螺钉、百分表，压紧套镶进百分表盖，滚花平头螺钉拧进百分表盖螺 孔，弹簧安装到量杆上，量杆再放进百分表座内，螺钉拧进百分表底座螺孔，百分表盖拧进 拧出百分表底座，百分表放进所述的压紧套压紧。 压紧套镶入百分表盖，滚花平头螺钉拧进百分表盖螺孔，固定百分表。 量杆与百分表之间有弹簧。 量杆的升程等于量杆让位槽的长度。 量杆一端为平面，另一端为半圆面。 百分表底座圆周面有螺栓孔，定位控制量杆的升程。 百分表底座的底座部分有凹槽。 由于采用上述的技术方案，本技术具有以下的有益效果结构简单，便于制 造，操作方便，成本低，可重复使用，安全可靠。附图说明图1是本技术的使用状态结构示意图； 图2为本技术的量杆的零件图； 图3为本技术的百分表底座零件图； 结合附图在其上标记以下附图标记 压紧套(1)、滚花平头螺钉(2)、百分表盖(3)、弹簧(4)、量杆(5)、百分表底座 (6)、螺钉(7)、百分表(8)、定位槽(9)、导向孔(10)。具体实施方式如图1、图2所示，本技术发动机活塞上止点测量工装，包括压紧套(1)、滚花平头螺钉(2)、百分表盖(3)、弹簧(4)、量杆(5)、百分表底座(6)、螺钉(7)、百分表(8)，把压紧套(1)镶进百分表盖(3)，滚花平头螺钉(2)拧进百分表盖(3)螺孔，弹簧(4)安装到量杆(5)上，量杆(5)再放进百分表底座(6)内，螺钉(7)拧进百分表底座(6)螺孔，把百分表盖(3)拧进百分表底座(6)，最后把百分表(8)放进压紧套(1)压紧，所述的百分表(8)是通过所述的压紧套(1)固紧的，保证在工作时，所述的百分表(8)与测量工装连成一体，所述的压紧套(1)的松与紧是通过所述百分表盖(3)上的螺滚花平头螺钉(2)来控制的。 所述的百分表盖(3)与所述的百分表底座(6)是通过螺纹连接的，所述的百分表盖(3)为外螺纹，所述的百分表底座(6)为内螺纹。 所述的量杆(5)与所述的百分表底座(6)是间隙配合，所述的量杆(5)可在所述的百分表底座(6)的导向孔(10)自由滑动。 所述的量杆(5)在所述的百分表底座(6)的导向孔(10)滑动的行程是通过所述百分表底座(6)测面的一所述的螺钉控制。 所述的量杆(5)与所述的百分表盖(3)之间有一所述的弹簧(4)，所述弹簧(4)的作用是为了保证所述量杆(5)在向上运动时能快速准确回位。 所述的百分表底座的底座(6)部分做成凹槽，且做成有一定宽度的圆柱，主要是为了减轻整个测量工装的重量。。把所述的压紧套(1)镶进所述的百分表盖(3)，所述的滚花平头螺钉(2)拧进所述的百分表盖(6)螺孔，所述的弹簧(4)安装到所述的量杆(5)上，所述的量杆(5)再放进所述的百分表底座(6)内，所述的螺钉拧进所述的百分表底座(6)螺孔，把所述的百分表盖(3)拧进所述的百分表底座(6)，最后把百分表(8)放进所述的压紧套(1)压紧。 用发动机活塞上止点测量工装进行测量时，把测量工装放到发动机机体第一缸顶面，测量工装的导向部装要放进缸套里，转动发动机曲轴，当测量工装的百分表指针在整过测量中达最大值时，这位置就是发动机在此缸的上止点。 应说明的是以上实施例仅用以说明本技术而非限制，本技术也并不仅限于上述举例，一切不脱离本技术的精神和范围的技术方案及其改进，其均应涵盖在本技术的权利要求范围中。权利要求一种发动机活塞上止点测量工装，包括压紧套、滚花平头螺钉、百分表盖、弹簧、量杆、百分表底座、螺钉、百分表，其特征在于压紧套(1)镶进百分表盖，滚花平头螺钉(2)拧进百分表盖(3)螺孔，弹簧(4)安装到量杆(5)上，量杆(5)再放进百分表座(6)内，螺钉(7)拧进百分表底座(6)螺孔，百分表盖(3)拧进拧出百分表底座(6)，百分表(8)放进所述的压紧套(1)压紧。2. 根据权利要求1所述的发动机活塞上止点测量工装，其特征在于压紧套(1)镶入 百分表盖(3)，滚花平头螺钉(2)拧进百分表盖(3)螺孔固定百分表 8)。3. 根据权利要求l所述的发动机活塞上止点测量工装，其特征在于量杆(5)与百分 表(8)之间有弹簧(4)。4. 根据权利要求1所述的发动机活塞上止点测量工装，其特征在于量杆(5)的升程 等于量杆(5)让位槽(9)的长度。5 根据权利要求1所述的发动机活塞上止点测量工装，其特征在于量杆(5) —端为 平面，另一端为半圆面。6. 根据权利要求1所述的发动机活塞上止点测量工装，其特征在于百分表(8)底座 圆周面有螺栓孔，定位控制量杆(5)的升程。7. 根据权利要求1所述的发动机活塞上止点测量工装，其特征在于百分表底座(6) 的底座部分有凹槽。专利摘要本技术公开了一种发动机活塞上止点测量工装，包括压紧套、滚花平头螺钉、百分表盖、弹簧、量杆、百分表底座、螺钉、百分表，把所述的压紧套镶进所述的百分表盖，所述的滚花平头螺钉拧进所述的百分表盖螺孔，所述的弹簧安装到所述的量杆上，所述的量杆再放进所述的百分表座内，所述的螺钉拧进所述的百分表底座螺孔，把所述的百分表盖拧进所述的百分表底座，最后把百分表放进所述的压紧套压紧。本技术具有结构简单，便于制造，操作方便，成本低，可重复使用，安全可靠的优点。文档编号G01B5/00GK201476731SQ20092014127公开日2010年5月19日 申请日期2009年9月1日 优先权日2009年9月1日专利技术者吴永信, 周桂森, 庞甲永, 李焕勇, 谭洪波, 韦汉勇 申请人:广西玉柴机器股份有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种发动机活塞上止点测量工装，包括压紧套、滚花平头螺钉、百分表盖、弹簧、量杆、百分表底座、螺钉、百分表，其特征在于：压紧套（１）镶进百分表盖，滚花平头螺钉（２）拧进百分表盖（３）螺孔，弹簧（４）安装到量杆（５）上，量杆（５）再放进百分表座（６）内，螺钉（７）拧进百分表底座（６）螺孔，百分表盖（３）拧进拧出百分表底座（６），百分表（８）放进所述的压紧套（１）压紧。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：谭洪波，庞甲永，吴永信，韦汉勇，周桂森，李焕勇，
申请(专利权)人：广西玉柴机器股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：45[中国|广西]
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