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表面处理用油浸水冷整流电源冷却器制造技术

技术编号:4978942 阅读:234 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种表面处理用油浸水冷整流电源冷却器,属于整流电源冷却系统中的一种新颖冷却器,包括一蛇形紫铜水管、数个依次紧密排布联接的铝散热器;每个铝散热器的左右两侧面设有翅片,后端面的中部为整流管的安装基面,前端面设有数个由上而下呈直线排列且带通孔的凸块;蛇形紫铜水管的数条相邻直管依次一一紧密套设在相邻排布的铝散热器的每排通孔内,蛇形紫铜水管的两个开口端上均安装有一延伸至油箱盖板外的外水管接口。本实用新型专利技术结构新颖,体积小,冷却效果好。(*该技术在2019年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术公开了一种表面处理用油浸水冷整流电源冷却器,属于整流电源冷却 系统中的一种新颖冷却器。
技术介绍
随着国内表面处理用整流电源容量的不断扩大,一种抗腐蚀环境能力强,结构紧 凑,体积小,冷却效果好,噪音低的整流电源越来越被使用单位所重视。油浸水冷整流电源 其整流变压器和整流管都浸没在密封的变压器油中,所以不受环境影响,并且采用冷却水 冷却,避免风机冷却时产生的噪声,冷却效果明显优于风机冷却。如图1所示,现有油浸水冷整流电源9的冷却器91与油浸变压整流部件93是相 分离的,它是用油泵92将油箱上部的热油抽出,经过冷却器91冷却后,再送入油箱底部,如 此不断循环,降低油温,使位于油箱内的整流变压器、整流管正常工作。但该冷却器91不仅 结构复杂,且使得油浸水冷整流电源9整体体积较大。
技术实现思路
为了缩小油浸水冷整流电源整机体积,并确保冷却效果,本技术提供一种结 构新颖,体积小,冷却效果好的表面处理用油浸水冷整流电源冷却器。为实现上述目的,本技术采用的技术方案是一种表面处理用油浸水冷整流电源冷却器,包括一蛇形紫铜水管、数个依次紧密 排布联接的铝散热器;每个铝散热器的左右两侧面设有翅片,后端面的中部为整流管的安 装基面,前端面设有数个由上而下呈直线排列且带通孔的凸块;蛇形紫铜水管的数条相邻 直管依次一一紧密套设在相邻排布的铝散热器的每排通孔内,蛇形紫铜水管的两个开口端 上均安装有一延伸至油箱盖板外的外水管接口。作为上述方案的进一步设置,所述凸块前端中部开设有一与通孔相连通的弹性 槽,弹性槽的两侧形成两条夹紧用的凸边,两条凸边上各开设有一个螺栓孔,该两个螺栓孔 的直径一致且中心线位于同一直线上,拧紧穿过该两个螺栓孔的螺栓,使铝散热器与蛇形 紫铜水管紧密配合,以保证良好的热传导。所述铝散热器中心部位自上而下开有一异形孔,有利于冷却油对流。所述外水管接口与油箱盖板之间设置有密封圈组件;密封圈组件包括紧密套设在 橡胶密封圈外壁的密封圈座,橡胶密封圈的内孔与外水管接口的外圆紧密配合;密封圈座 通过六角螺栓与油箱盖板固接,并将橡胶密封圈压紧在油箱盖板上。从而将外水管接口与 油箱盖板隔开,阻断外部水滴流入油箱。所述外水管接口用黄铜制造,头部是标准的管螺纹,可与通用水管配件联接;外水 管接口的尾部孔与蛇形紫铜水管的开口端配合后焊接,外水管接口的尾口部孔比尾部孔稍 大些,可容纳焊接钎料;管螺纹段位于油箱盖板外部,外水管接口的尾部外圆与橡胶密封圈 的内孔配合。所述铝散热器的左右两侧面还均设有连接用的直边,直边上设有数个第一通孔, 用第一螺栓穿过第一通孔将各铝散热器依次紧密排布联接,以增加冷却功率。也可用第一 螺栓穿过第一通孔将铝散热器与其他安装零件(如角铁等)联接。所述各相邻铝散热器之间设有一油道垫块,油道垫块的中间设有数个可供第一螺 栓穿过的第二通孔。为了解决现有表面处理用大功率油浸整流电源与冷却器相分离而使结构复杂,体 积大的现象。本技术采用无螺纹联接的蛇形紫铜水管与硅整流元件(整流管)的铝散 热器紧密结合,并且与变压器一同浸入油中。将油箱外冷却循环转为油箱内冷却,在确保冷 却效果的同时有效地缩小整机体积,简化结构。由于油箱内没有水管螺纹接头联接,所以油 箱内不会发生冷却水泄漏现象,安全可靠。通水后,硅整流元件(整流管)的热量被蛇形紫 铜水管内的冷却水直接带走,变压器产生的热量通过变压器油和浸入在油中的铝散热器翅 片被冷却水带走。从而显著地降低了整流电源的温度,确保整流电源的正常工作,并有效地 缩小整机的体积。本技术不仅解决了冷却器单独配置,整机体积大的问题,也省去了冷 却器维护问题,而且结构新颖,制造方便,可靠性好。以下结合附图和具体实施方式对本技术作进一步说明。附图说明图1为现有表面处理用油浸水冷整流电源示意图;图2为本技术较佳实施例的结构示意图;图3为图2的俯视示意图;图4为本技术与变压器组装后的示意图;图5为图4的俯视示意图;图6为图2中铝散热器的仰视示意图;图7为图2中铝散热器的后视示意图;图8为图2中铝散热器的右视示意图;图9为图2中铝散热器的主视示意图;图10为图2中铝散热器的左视示意图;图11为图2中铝散热器的俯视示意图;图12为图2中的蛇形紫铜水管示意图;图13为图2中的外水管接口的右视示意图;图14为图2中的外水管接口的主视示意图;图15为图2中的外水管接口的左视示意图;图16为图2中的密封圈组件结构图;图17为图16中橡胶密封圈的右视示意图;图18为图16中橡胶密封圈的主视示意图;图19为图16中橡胶密封圈的左视示意图;图20为图16中密封圈座的右视示意图;图21为图16中密封圈座的主视示意图;图22为图16中密封圈座的左视示意图;图23为图3中的油道垫块的仰视示意图;图24为图3中的油道垫块的右视示意图;图25为图3中的油道垫块的主视示意图;图26为图3中的油道垫块的左视示意图;图27为图3中的油道垫块的俯视示意图。具体实施方式如图2、3、6、7、8、9、10、11、12所示,本技术表面处理用油浸水冷整流电源冷却器,包括一蛇形紫铜水管3、数个依次紧密排布联接的铝散热器4。每个铝散热器4的左 右两侧面设有翅片44,后端面的中部为整流管6的安装基面45,前端面设有数个由上而下 呈直线排列且带通孔41的凸块49。蛇形紫铜水管3的数条相邻直管31依次一一紧密套设 在相邻排布的铝散热器4的每排通孔41内,蛇形紫铜水管3的两个开口端32上均安装有 一延伸至油箱盖板8外的外水管接口 1。为使安装更为方便,并使铝散热器4与蛇形紫铜水管3的紧密配合更有保障,凸块 49前端中部开设有一与通孔41相连通的弹性槽46,弹性槽46的两侧形成两条夹紧用的凸 边47,两条凸边47上各开设有一个螺栓孔42,该两个螺栓孔42的直径一致且中心线位于 同一直线上,拧紧穿过该两个螺栓孔42的螺栓5,使铝散热器4与蛇形紫铜水管3紧密配I=I ο为使冷却效果更佳,铝散热器4中心部位开设自上而下的异形孔411,以利于冷却 油的对流。由于蛇形紫铜水管3的两个开口端32上的外水管接口 1延伸至油箱盖板8外,以 便输送冷却水,因此密封工作必须要做到位。为此,在外水管接口 1与油箱盖板8之间设置 有密封圈组件2。如图16、17、18、19、20、21、22所示,密封圈组件2包括紧密套设在橡胶密 封圈201外壁的密封圈座202,橡胶密封圈201的内孔2011与外水管接口 1的外圆13紧密 配合;密封圈座202通过六角螺栓与油箱盖板8固接,并将橡胶密封圈201压紧在油箱盖板 8上。如图13、14、15所示,为进一步提高外水管接口 1的性能,外水管接口 1用黄铜制 造,头部是标准的管螺纹14,外水管接口 1的尾部孔12与蛇形紫铜水管3的开口端32配合 后焊接,外水管接口 1的尾口部孔11比尾部孔12稍大些,管螺纹14段位于油箱盖板8外 部,外水管接口 1的尾部外圆13与橡胶密封圈201的内孔2011配合。为使各相邻铝散热器4之间的联接更紧密、更稳定,在铝散热器4的左右两侧面还 均设有连接用的直边48,直边48上设有数个第一通孔43,用第一螺栓431穿过第一通孔43 将各铝散热器4依次紧密排布联接,进一步确本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种表面处理用油浸水冷整流电源冷却器,其特征在于:包括一蛇形紫铜水管(3)、数个依次紧密排布联接的铝散热器(4);每个铝散热器(4)的左右两侧面设有翅片(44),后端面的中部为整流管(6)的安装基面(45),前端面设有数个由上而下呈直线排列且带通孔(41)的凸块(49);蛇形紫铜水管(3)的数条相邻直管(31)依次一一紧密套设在相邻排布的铝散热器(4)的每排通孔(41)内,蛇形紫铜水管(3)的两个开口端(32)上均安装有一延伸至油箱盖板(8)外的外水管接口(1)。

【技术特征摘要】
一种表面处理用油浸水冷整流电源冷却器,其特征在于包括一蛇形紫铜水管(3)、数个依次紧密排布联接的铝散热器(4);每个铝散热器(4)的左右两侧面设有翅片(44),后端面的中部为整流管(6)的安装基面(45),前端面设有数个由上而下呈直线排列且带通孔(41)的凸块(49);蛇形紫铜水管(3)的数条相邻直管(31)依次一一紧密套设在相邻排布的铝散热器(4)的每排通孔(41)内,蛇形紫铜水管(3)的两个开口端(32)上均安装有一延伸至油箱盖板(8)外的外水管接口(1)。2.如权利要求1所述的表面处理用油浸水冷整流电源冷却器,其特征在于所述铝散 热器(4)的凸块(49)前端中部开设有一与通孔(41)相连通的弹性槽(46),弹性槽(46)的 两侧形成两条夹紧用的凸边(47),两条凸边(47)上各开设有一个螺栓孔(42),该两个螺栓 孔(42)的直径一致且中心线位于同一直线上,拧紧穿过该两个螺栓孔(42)的螺栓(5),使 铝散热器(4)与蛇形紫铜水管(3)紧密配合。3.如权利要求2所述的表面处理用油浸水冷整流电源冷却器,其特征在于所述铝散 热器(4)中心部位开设一个异形孔(411)。4.如权利要求3所述的表面处理用油浸水冷整流电源冷却器,其特征在于所述外水 管接口(1)与油箱盖板(8)之间设置...

【专利技术属性】
技术研发人员:李欣怡
申请(专利权)人:李欣怡
类型:实用新型
国别省市:33[中国|浙江]

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