【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种液压油缸。
技术介绍
当前，市场上常见的液压油缸如图2所示，其包括缸套l，所述缸套1两端分别固 设有左、右缸盖2、2'，左、右缸盖2、2'上分别设置有回油孔20、20'，所述缸套1内还设置有 活塞杆4，活塞杆4可水平移动地穿设在左缸盖2上，所述活塞杆4的端部设置有活塞5，活 塞5将缸套1分成互不相通的的左、右腔10、10'，当活塞5在进程或回程时，活塞5在到达 终点时会撞击左、右缸盖2、2'，左、右缸盖2、2'受撞击后，安装于左、右缸盖2、2'上的拉杆 7会产生变形，从而导致漏油。
技术实现思路
本技术针对现有技术中的不足，提供了一种液压油缸，该液压油缸的活塞杆 进、回程时，活塞不会撞击左、右缸盖，从而可以防止安装在左、右缸盖上的拉杆变形，有效 避免漏油。 为了解决上述技术问题，本技术通过下述技术方案得以解决 —种液压油缸，包括缸套，所述缸套两端分别固设有左、右缸盖，左、右缸盖上分别设置有回油孔，所述缸套内还设置有活塞杆，活塞杆可水平移动地穿设在左缸盖上，所述活塞杆的侧壁上设置有活塞，所述右缸盖上还设置有回油腔，活塞杆靠近回油腔的端部为锥形端部，并且该锥形端部大端的外径与回油腔的内径相适配，所述左缸盖上也设置有回油腔，活塞杆的外表面设置有凸肩，所述凸肩也具有一个锥形端部。 上述技术方案中，所述回油腔内表面设置有环形缓冲环，使锥形端部可以很好的 密封回油腔。 上述技术方案中，所述左缸盖上设置有油流量调节阀，从而可以减少出油孔里油 的流速，活塞回程速度降低，从而防止活塞撞击右缸盖。 上述技术方案中，所述右缸盖上设置有油流量调节阀，从而可以减少出油孔里油...
【技术保护点】
一种液压油缸，包括缸套（１），所述缸套（１）两端分别固设有左、右缸盖（２）、（２’），左、右缸盖（２）、（２’）上分别设置有回油孔（２０）、（２０’），所述缸套（１）内还设置有活塞杆（４），活塞杆（４）可水平移动地穿设在左缸盖（２）上，所述活塞杆（４）的侧壁上设置有活塞（５），其特征在于：所述右缸盖（２’）上还设置有回油腔（２２’），活塞杆（４）靠近回油腔（２２’）的端部为锥形端部（４０’），并且该锥形端部（４０’）大端的外径与回油腔（２２’）的内径相适配，所述左缸盖（２）上也设置有回油腔（２２），活塞杆（４）的外表面设置有凸肩（４２），所述凸肩（４２）也具有一个锥形端部（４０）。
【技术特征摘要】
一种液压油缸，包括缸套(1)，所述缸套(1)两端分别固设有左、右缸盖(2)、(2’)，左、右缸盖(2)、(2’)上分别设置有回油孔(20)、(20’)，所述缸套(1)内还设置有活塞杆(4)，活塞杆(4)可水平移动地穿设在左缸盖(2)上，所述活塞杆(4)的侧壁上设置有活塞(5)，其特征在于所述右缸盖(2’)上还设置有回油腔(22’)，活塞杆(4)靠近回油腔(22’)的端部为锥形端部(40’)，并且该锥形端部(40’)大端的外径与回油腔(22’)的内径相适配，所述左缸盖(2)上也设置有回油腔(22)，活塞杆(4)的外表面设置有凸肩(42)，所述凸肩(42)也具有一个锥形端部(40)。2. 如权利要求l所述的液压油缸，其特征在于，所述回油腔(22')内表面...
【专利技术属性】
技术研发人员：宋栋梁，
申请(专利权)人：宁波优耐特模具有限公司，
类型：实用新型
国别省市：97[]
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