【技术实现步骤摘要】
:本技术涉及一种工业模具，具体是镁合金管件液态挤压时使 用的镁合金管件液态挤压模具。技术背景随着现代汽车业的发展需求，镁合金材料在汽车行业中应用非 常普及，从而对镁合金管件冷挤压质量要求越来越高，如镁合金管件的表面质 量、尺寸精度、硬度等。但目前所加工该管件的模具存在许多不足之处
技术实现思路
本技术解决了当前镁合金成型方法即压力铸造、固体 模锻不易解决的难点，提供了一种可大幅提高产品精度及使用寿命的镁合金管 件液态挤压模具。其上模板由压柱装置固定在上模座下部，凸模与模 套连接，且连接在上模板下端，限位装置设置在上模板下部一侧，芯 轴由上端螺栓和密封环装置在凸模和模套内中部，且和下模连接。由 于本技术设计了新颖的管件液态挤压成型模具结构，釆用科学复合成型工 艺，缩短了工时，节约了镁合金原材料，提高了镁合金材料的利用率，减少了 人力物力的消耗，提高了产品的精度及使用寿命，使镁合金的力学性能指标大 幅度提高，扩大了镁合金的应用范围，尤其是要求力学性能指标高的汽车上的 零件。附图说明图l是本技术的主剖视图具体实施方式如图l所示，上模板3由压柱2装置固定在上模座1下部， 凸模6与模套4连接，且连接在上模板3下端，限位装置12设置在上模板3下 部一侧，芯轴7由上端螺栓和密封环5装置在凸模6和模套4内中部，且和下模连接。下模由第一组合凹模8和第二组合凹模10装置在一起，且装置在下模 板11上部，坯件9内置于第一组合凹模8和第二组合凹模10及下模板11内中 部，且和芯轴7下端外侧连接。实施例在凸模挤压力作用下，杯壳直壁部分产生镦粗变形，液态金属承 受等静压作用下，硬壳产生...
【技术保护点】
一种镁合金管件液态挤压模具，其特征在于上模板（３）由压柱（２）装置固定在上模座（１）下部，凸模（６）与模套（４）连接，且连接在上模板（３）下端，限位装置（１２）设置在上模板（３）下部一侧，芯轴（７）由上端螺栓和密封环（５）装置在凸模（６）和模套（４）内中部，且和下模连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王德俊，于红星，杨晓红，高改会，
申请(专利权)人：鹤壁职业技术学院，
类型：实用新型
国别省市：41[中国|河南]
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