【技术实现步骤摘要】
本技术涉及工程机械液压系统中的限速阀。
技术介绍
现代叉车,由于需要提升较重的货物,当举起重物又将其放下时,如果让货物自由 下落,那将是非常危险的。所以在负载下落时,必须要控制其下落速度。那么在液压控 制系统中,就必须得安装一个控制液流速度的控制阀,这样才能保证负载平稳下落。专利号为200320107199.5的中国专利一种自动限速阀,属于液压自卸车技术领 域。它由阀体、阔芯、弹簧和孔用挡圈组成;阀体一端紧固连接高压油管,另一端紧固 连接液压油缸;阀芯位于弹簧内,阀芯的另一端设于弹簧限位的阀芯座,阀芯沿轴向设 有中心通孔,中心通孔左端对应于主油孔,阀芯径向设有多个与中心通孔相通的小孔, 弹簧位于阀体内腔端面与阀芯座之间,阀芯由孔用挡圈限位于阀体内腔,并通过阀芯座 与阔体表面形成活动密封配合面。由于设置了自动限速阀,可以使车箱不论有无负载均 降落不至太快,从而保护了司机和车辆的安全,延长了自卸车的使用寿命,给企业和社 会带来很好的效益。适用于液压自卸车。其缺陷在于结构过于简单,仅仅采用减压阔结 构,性能不够完善,如限速不够平稳,流量会受负载一定影响,为此,需要进一步改进 设计。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是针对现有技术的现状而提供一种限速阀,其工作 稳定,流量受负载影响小,能有效控制叉车等负载下降时的速度值。本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为 一种限速阔,其包括有阀体、 阀芯、弹簧,其中阀体中阀腔安装有阀芯和弹簧,阀体的一端设置为连接油缸的进油口, 阀体的另一端密封连接有接头,阀芯外面套装有阀套,阀套靠近进油口的一端开中心空 腔,中心空腔侧 ...
【技术保护点】
一种限速阀,其包括有阀体、阀芯、弹簧,其中阀体中阀腔安装有阀芯和弹簧,阀体的一端设置为连接油缸的进油口,阀体的另一端密封连接有接头,阀芯外面套装有阀套,阀套靠近进油口的一端开中心空腔,中心空腔侧壁开孔,通过阀套与阀腔之间的导流腔与阀套中部上的阀口连通,阀口通过阀芯表面上的进油孔,与阀芯的中心腔连通,阀芯的中心腔靠近接头的一端设置有节流孔板,弹簧支撑在阀芯和接头之间。
【技术特征摘要】
1、一种限速阀,其包括有阀体、阀芯、弹簧,其中阀体中阀腔安装有阀芯和弹簧,阀体的一端设置为连接油缸的进油口,阀体的另一端密封连接有接头,阀芯外面套装有阀套,阀套靠近进油口的一端开中心空腔,中心空腔侧壁开孔,通过阀套与阀腔之间的导流腔与阀套中部上的阀口连通,阀口通过阀芯表面上的进油孔,与阀芯的中心腔连通,阀芯的中心腔靠近接头的一端设置有节流孔板,弹簧支撑在阀芯和接头之间。2、 根据权利要求l所述的限速阀,其特征在于所述的阀...
【专利技术属性】
技术研发人员:张柏青,
申请(专利权)人:浙江安捷制动器有限公司,
类型:实用新型
国别省市:33[]
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。