车辆转弯运行状况控制设备／方法技术

一种车辆转弯运行状况控制设备，其包括控制部，该控制部通过车辆速度减小，将伴随着转向操作的车辆的转弯运行状况限制为与实际转向速度相对应的限制运行状况。该控制部被配置为根据实际转向速度确定修正转向速度，并根据该修正转向速度确定限制运行状况。该控制部还被配置为当增加转向量的转弯转向期间的实际转向速度减小时，使修正转向速度高于实际转向速度。当转弯转向期间的实际转向速度正在增大时，照原样使用该实际转向速度作为修正转向速度，并且当转弯转向期间的实际转向速度正在减小时，使用比实际转向速度高的修正转向速度。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种被配置为通过减小车辆速度来将由于转向引起的车辆转弯运行 状况限制为与转向速度相对应的限制运行状况的车辆转弯运行状况控制设备或装置以及/ 或者方法或处理。
技术介绍
专利文献1示出已知的这种类型的转弯运行状况控制系统。该转弯运行状况控制系统的概要如下。当驾驶员的转向速度急速超过预设速度 时，控制系统通过减小目标车辆速度(增加目标减速度)来将车辆速度减小至目标车辆速 度(使减速度达到目标减速度)，并由此防止由于转向引起的车辆转弯运行状况超过与转 向速度相对应的限制运行状况。在改变车道以进行紧急躲避的急速转向的情况下，例如，这种类型的转弯运行状 况控制系统可以通过减小车辆速度(增加减速度)，将与转向和车辆速度相关地确定的车 辆转弯运行状况限制为依赖于转向速度的限制运行状况。结果，即使由驾驶员进行的减速 不足或延迟，控制系统也可以防止车辆的大幅转弯运行状况，以使得该控制系统有利于安全。现有技术文献专利文献1 日本特开2005-14514
技术实现思路
专利技术要解决的问题然而，上述转弯运行状况控制系统被配置为，在转向速度超过预设速度的急速转 向的情况下，控制车辆驱动/制动力以本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆转弯运行状况控制设备，其包括控制部，所述控制部用于通过车辆速度减小，将伴随着转向操作的车辆的转弯运行状况限制为与实际转向速度相对应的限制运行状况，所述控制部被配置为根据实际转向速度确定修正转向速度，并根据修正转向速度确定所述限制运行状况，所述控制部还被配置为当增加转向量的转弯转向期间的实际转向速度减小时，使修正转向速度高于实际转向速度。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：铃木达也，保坂元明，
申请(专利权)人：日产自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]