【技术实现步骤摘要】
用于响应外部状况运行车辆传动系的方法和系统相关申请的交叉引用本申请要求2012年5月4日提交的美国临时专利申请61/643,154的优先权,为了所有的目的其整个内容通过引用结合于此。
本专利技术涉及用于改进车辆的驾驶性能和燃料经济性的系统和方法。对于选择性地连接于电动机和变速器的发动机这些方法可以是特别有用的。
技术介绍
混合动力车辆可以提供有传动系分离式离合器。传动系分离式离合器可以闭合,从而将发动机与电动机连接。传动系分离式离合器可以打开,从而将发动机与电动机分离。当传动系分离式离合器闭合时,发动机可以为传动系提供转矩。当传动系分离式离合器打开或闭合时,电动机可以为传动系提供转矩。在一些车辆中,响应驾驶员转矩需求和/或能量存储装置的状况,传动系分离式离合器可以打开以及闭合。但是,响应驾驶员转矩需求和/或能量存储装置的状态运行传动系分离式离合器不能尽可能有效地利用能量存储装置以运行车辆。
技术实现思路
本文的专利技术人已经认识到上面提到的缺点并且已经研发出一种用于运行混合动力车辆的方法,包括:响应车辆目的地运行传动系分离式离合器。通过响应车辆目的地运行传动系分离式离 ...
【技术保护点】
一种用于运行混合动力车辆的方法,其包含:响应车辆目的地运行传动系分离式离合器。
【技术特征摘要】
2013.02.25 US 13/776,3151.一种用于运行混合动力车辆的方法,其包含:响应车辆目的地信息,运行传动系分离式离合器,其中所述车辆目的地信息包括充电装置的可利用性。2.根据权利要求1所述的方法,其中运行所述传动系分离式离合器包括响应在所述车辆目的地能够得到所述充电装置的信息,打开所述传动系分离式离合器。3.根据权利要求2所述的方法,其还包含响应所述混合动力车辆传...
【专利技术属性】
技术研发人员:A·N·班克,J·A·多林,A·OC·吉普森,D·C·瑞德,D·奥欣斯盖,
申请(专利权)人:福特环球技术公司,
类型:发明
国别省市:美国;US
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