一种基于整车网络的车辆信息记录仪及其记录方法技术

本发明专利技术涉及一种基于整车网络的车辆信息记录仪及其记录方法，包括整车CAN网络，ABS/ESP?ECU，ENGINE?ECU，STEERING?ANGLE?SENSOR，TANSMISSION?ECU，AIR?BAG?ECU，其他ECU和整车信息记录器VEHICLE?INFORMATION?RECORDER，其中，所述ABS/ESP?ECU，ENGINE?ECU，STEERING?ANGLE?SENSOR，TANSMISSION?ECU，AIR?BAG?ECU和其他ECU均搭载在整车CAN网络上，所述整车信息记录仪VEHICLE?INFORMATION?RECORDER连接至整车CAN网络，其用于接收，记录和判断所述各ECU提供的车辆信息。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及基于整车网络的车辆信息记录仪属于一种车辆部件(B60R)，具体涉及。
技术介绍
目前，在已知技术中，与本专利技术技术效果相近似的技术材料有CN 011414388 A数据记录系统、信息存储介质、半导体以及行车记录仪；CN 101866324 A半导体装置和利用了该半导体装置的行车记录仪；CN 101739739 A行车记录仪；CN 1285294 A汽车事故记录 器。随着汽车的保有量增加，交通事故数量也在增加，由于对事故发生前后一段时间内车辆状态不清楚，导致很难对事故原因分析。比如驾驶员是否存在误操作，是否存在醉酒驾驶，是否存在疲劳驾驶以及是否踩制动而车辆实际没有制动效果等往往没有留下直接证据，这样容易误判事故责任方，造成不公平判决，因此专利技术一个可以记录车辆事故发生前后一段时间内车辆状态至关重要。现在市场上存在很多视频式的记录仪，通过在车辆前后安装视频监控设备记录车辆前后道路情况，的确很直观地反映周围情况，给交警判断事故原因提供依据。但这类记录仪的问题就是只知道哪辆车的原因导致事故，但不知道为什么那辆车会出现问题，什么原因导致的，也就是说更深层次的原因无法判断。专本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种基于整车网络的车辆信息记录仪，其特征在于，包括整车CAN网络，ABS/ESP?ECU，ENGINE?ECU，STEERING?ANGLE?SENSOR，TANSMISSION?ECU，AIR?BAG?ECU，其他ECU和整车信息记录器VEHICLE?INFORMATION?RECORDER，其中，所述ABS/ESP?ECU，ENGINE?ECU，STEERING?ANGLE?SENSOR，TANSMISSION?ECU，AIR?BAG?ECU和其他ECU均搭载在整车CAN网络上，所述整车信息记录仪VEHICLE?INFORMATION?RECORDER连接至整车CAN网络，其用于接收，记录...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：赖锋，张德志，高建平，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：