无油螺杆空压机控制噪音的隔声罩结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种无油螺杆空压机控制噪音的隔声罩结构，包括：由门板、侧旁的立柱以及顶盖板组成的第一整体隔声罩；其特征在于还包括：在第一整体隔声罩内、门板背面的至少一层挡板；在挡板和第一整体隔声罩之间的消音箱；本实用新型专利技术的有益效果是：噪声大幅度降低了１０ｄＢ。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种无油螺杆空压机控制噪音的隔声罩，尤其涉及该隔声罩的结构。
技术介绍
压縮机噪声源产生的部位很多，如进气噪声、结构表面辐射的噪声、风扇噪声、电 机噪声、齿轮噪声等。但按其性质可分为机械性噪声源和空气动力性噪声源两大类。 无油螺杆压縮机的转速一般都很高，加之有增速齿轮箱，当转子经过进排气孔口 时，会产生非常大的噪声。通常，无油螺杆压縮机的噪声控制是通过在排气孔口安装消声器 以及隔声罩来隔断气体噪声。 传统隔声罩的设计主要是通过以下几方面措施进行1、采用足够大的传递损失的 轻型结构材料，如钢板、铝板、铅板等壁薄、密度大的板材；2、在金属板面上加肋或涂、贴阻 尼层，以抑制共振或吻合效应时板面的振动，减少声波的辐射；3、在隔声罩内表面进行吸声 处理，一般多采用50mm左右厚的多孔吸声材料。 由图1可见传统隔声罩由门板1、侧旁的立柱2以及顶盖板3组成的第一整体隔 声罩；它的设计板材厚度相对较厚，成本高，而且不能有效抑制无油螺杆压縮机高转速产生 的噪声。
技术实现思路
本技术需要解决的技术问题是提供了一种无油螺杆空压机控制噪音的隔声 罩结构，旨在解决上述的问题。 为了解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的 本技术包括由门板、侧旁的立柱以及顶盖板组成的第一整体隔声罩；还包括在第一整体隔声罩内、门板背面的至少一层挡板；在挡板和第一整体隔声罩之间的消音箱。与现有技术相比，本技术的有益效果是噪声大幅度降低了 10dB。附图说明图1是现有技术隔声罩结构示意图； 图2是本技术结构示意图； 图3A是图2中是消音箱结构示意图； 图3B是图2中是挡板结构示意具体实施方式以下结合附图与具体实施方式对本技术作进一步详细描述 由图2、图3可见本技术包括由门板1、侧旁的立柱2以及顶盖板3组成的第一整体隔声罩；还包括在第一整体隔声罩内、门板1背面的至少一层挡板5 ;在挡板5和 第一整体隔声罩之间的消音箱4。 本技术所不同的是在隔声罩内部增加了消音箱及挡板。 消音箱内部粘贴50mm厚的多孔吸声材料，有效抑制了进气口的噪声传出。门板背 面增加二层挡板结构，更好的将高频噪声区域密闭起来，十分显著的大幅降低了噪声。以上 两种措施目的是把噪声较大的部件用隔声罩封闭起来，有效地控制噪声的外传，减少噪声 对周围的影响。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种无油螺杆空压机控制噪音的隔声罩结构，包括：由门板、侧旁的立柱以及顶盖板组成的第一整体隔声罩；其特征在于还包括：在第一整体隔声罩内、门板背面的至少一层挡板；在挡板和第一整体隔声罩之间的消音箱。

【技术特征摘要】
一种无油螺杆空压机控制噪音的隔声罩结构，包括由门板、侧旁的立柱以及顶盖板组成的第一整体隔声罩；...

【专利技术属性】
技术研发人员：李翠萍，高宝华，
申请(专利权)人：上海斯可络压缩机有限公司，
类型：实用新型
国别省市：31[中国|上海]