一种机动车节能减排尾气净化器制造技术

本实用新型专利技术涉及一种机动车节能减排尾气净化器。本实用新型专利技术属于机动车节能技术领域。一种机动车节能减排尾气净化器，其特点是：净化器包括连接体和理化磁石，连接体装有两对理化磁石组，理化磁石组有２、４或６块理化磁石组合在一起构成，净化器共有８、１６或２４块理化磁石构成，两对理化磁石组相对交叉装配在连接体内。本实用新型专利技术具有结构简单、性能可靠、拆装方便、不受地区限制等优点，同时增加了发动机的动力输出，延长了发动机的使用寿命，具有节油减排尾气净化等明显效果。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于机动车节能
,特别是涉及一种机动车节能减排 尾气净化器。
技术介绍
目前，现有的机动车节能减排尾气净化器， 一般是采用燃油乳 化、或尾气直接采用高效尾气处理催化剂进行处理。该净化器装置 结构复杂、制造成本高、性能不稳定，对油质、车质及发动机要求 高，尾气处理净化效果不理想。同时，净化器在处理尾气的同时， 不能达到节油降耗的目的。
技术实现思路
本技术为解决现有技术存在的问题，提供了一种机动车节 能减排尾气净化器。本技术目的是提供一种具有结构简单、性能可靠、拆装方 便、节油效果明显等特点的机动车节能减排尾气净化器。本技术采用如下技术方案一种机动车节能减排尾气净化器，其特点是净化器包括连 接体和理化磁石，连接体装有两对理化磁石组，理化磁石组有2、4或6块理化磁石组合在一起构成，净化器共有8、 16或24块理 化磁石构成，两对理化磁石组相对交叉装配在连接体内。其中， 一对理化磁石组分质量相对比例为钕铁硼钯铑 =30-50: 3-7: 3-7: 15-25: 20-40。钕、铁、硼、钯、铑是以矿石的加入原料的，然后进行粉碎、焙烧制成的理化磁石。另外，该对 理化磁石的组成可有镨本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种机动车节能减排尾气净化器，其特征是：净化器包括连接体和理化磁石，连接体装有两对理化磁石组，理化磁石组有２、４或６块理化磁石组合在一起构成，净化器共有８、１６或２４块理化磁石构成，两对理化磁石组相对交叉装配在连接体内。

【技术特征摘要】
1.一种机动车节能减排尾气净化器，其特征是净化器包括连接体和理化磁石，连接体装有两对理化磁石组，理化磁石组有2、4或6块理化磁石组合在一起构成，净化器共有8、16或24块理化磁石构成，两对理化磁石组相对交叉装配在连接体内。2. 按照权利要求l所述的机动车节能减排尾气净化器，其特征是连接体 为盒式连接架，连接架中心位置设有油管装配孔。3. 按照权利要求2所述的机动车节能减排尾气净化器，其特征是盒式连接架为两部分组...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙伟成，任石成，张丽荣，
申请(专利权)人：孙伟成，
类型：实用新型
国别省市：12[中国|天津]