【技术实现步骤摘要】
本技术属于模锻件锻造领域，具体涉及一种锻锤。
技术介绍
随着我国汽车、摩托车及航天工业的迅猛发展，对大型模锻件的需求量大大增加， 模锻锻造设备也朝着高效率，高精度的方向发展。老式传统的砧座分体之间采用不连接方 式，砧座分体之间容易产生跳动，降低了打击能量。国内锤头与导轨连接方式多为梳形导向 结构，梳型导轨存在力臂短、过定位、无温度补偿功能的缺点。为了不使锤头因升温膨胀使 导轨间隙减小而导致卡死，现有技术是加大导轨的冷态间隙，这影响了打击精度。打击时锤 杆受附加弯矩，易断裂，用于多模镗锻造时导轨磨损严重，直接影响工作效率。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是砧座跳动大、锻锤打击能量小、工作效率低、精度 低，提供一种能减少砧座跳动、保证锻锤打击能量、提高工作效率、提高精度的大吨位模锻 电液锤高精度打击系统。本技术的技术方案是以下述方式实现的一种大吨位模锻电液锤高精度打击系统，包括砧座和锤头，砧座上安装有底座，底 座上安装有机身，锤头侧面设有导轨，所述砧座包括砧座分体I和砧座分体II，砧座分体I 和砧座分体II之间通过联板相连。砧座分体I和砧座分体II之间设有定位销。导轨为“X”型导向结构，导轨的导向面为斜面。本技术的砧座分体I和砧座分体II之间采用定位销定位、联板连接，增加了 打击系统的刚性，减小了锻锤砧座的跳动，避免了砧座分体之间的相对运动，从而提高了锻 锤的生产效率，保证了锻锤的打击能量。锤头与导轨采用“X”型导向结构，提高了整个锻锤 的导向精度，从而提高了锻锤的打击精度。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是图1的左视示意图；图3是锤体与导轨结构示意图...
【技术保护点】
一种大吨位模锻电液锤高精度打击系统，包括砧座和锤头（６），砧座上安装有底座，底座上安装有机身（５），锤头（６）侧面设有导轨（７），其特征在于：所述砧座包括砧座分体Ⅰ（１）和砧座分体Ⅱ（２），砧座分体Ⅰ（１）和砧座分体Ⅱ（２）之间通过联板（３）相连。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刘福海，周斌，刘松，韩涛，王卫东，陈东升，王爱娟，刘俊丽，常超，张阳，高书文，范爱敏，储天峰，
申请(专利权)人：安阳锻压机械工业有限公司，
类型：实用新型
国别省市：41
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