本实用新型专利技术为一渔具快速刹车装置，它主要包括调钮、刹车螺帽、刹车嘀嗒座和刹车弹簧。刹车螺帽靠两侧平面装配在调钮内，使得调钮在转动时，刹车螺帽随之一起转动。带有内螺纹的刹车螺帽与渔具的带外螺纹的主轴藉由螺纹连接，主轴不能旋转，当刹车螺帽和调钮一起转动时刹车螺帽就产生沿主轴向下的轴向位移，在刹车螺帽向下移动的过程中将刹车功能分为两个阶段体现，结合了普通刹车功能和快速刹车功能。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种渔具及其刹车装置，尤其是一种快速刹车装置。
技术介绍
传统的渔具刹车方式设有调节的调钮，使用者可通过旋转调钮来 压紧或放松设在线轮内的刹车垫片组，使绕在线轮上的渔线得到不同 的拖拽力，渔线不易被上钩的鱼突然拉断，以使钓鱼运动者将上钩的 鱼钓上。钓鱼除了休闲外也已成为一项竟技体育，但传统方式的调钮 调节刹车力的速度较慢，当较大鱼拉线时，使用者往往需要旋转调钮多次才可以达到想要得到的拖拽力，错失了收放渔线的良机。造成钓 鱼的成功率降低甚至造成渔线断裂的现象。在这种背景下，快速刹车 装置可以较好的弥补这一缺陷。
技术实现思路
本技术一个目的是提供一种具有快速刹车功能的刹车装置。 本技术的另 一 目的是提供具有该快速刹车装置的渔具。为达到上述目的，本技术所采用的设计方案是提供一种快 速刹车装置，其可应用于一渔具的前端刹车或后端刹车，其包括一调 钮， 一刹车嘀嗒座以及一刹车弹簧，该刹车弹簧位于该调钮及该刹车 嘀嗒座之间且其两端分别接触该调钮及该刹车嘀嗒座，该刹车弹簧处 于自然状态时，该调钮与该刹车嘀嗒座之间隔有一预定距离，该调钮 可被操作而发生位移，并因此压缩该刹车弹簧从而使该刹车嘀嗒座发 生同向位移，当该刹车弹簧被该调钮压缩到一预定程度后，该调钮与 该刹车嘀嗒座直接接触，当该调钮被操作而发生位移时，该调钮直接 推动该刹车嘀嗒座发生同向位移。优选的，该调钮包括一刹车螺帽，该刹车螺帽固定在该调钮内，该调钮通过该刹车螺帽与该渔具的 一 主轴螺紋连接，该刹车螺帽具有 一与该刹车弹簧接触的第 一端，该刹车螺帽的外周距离其第 一端 一预定距离处延伸有 一 环状凸起，旋转该调钮，该刹车螺帽沿该主轴位移， 位移该预定距离后，该环状凸起直接接触该# lj车嘀嗒座。优选的，该快速刹车装置还包括一刹车垫片组，该刹车嘀嗒座与 该刹车垫片组直接接触，该刹车嘀嗒座位移时可压迫该刹车垫片组产 生一刹车力。本技术还提供一种快速刹车装置，其可应用于一渔具的前端 刹车或后端刹车，其包括 一 调钮以及与该调钮接触的 一 刹车嘀嗒座， 该调4丑与渔具的一主轴藉由螺紋连"t妾，旋转该调4丑时，该调4丑可沿该 主轴位移并推动该刹车嘀嗒座沿该主轴位移。优选的，该快速刹车装 置还包括一刹车垫片组，该刹车嘀嗒座与该刹车垫片组直接接触，该 刹车嘀嗒座位移时可压迫该刹车垫片组产生一刹车力。本技术还提供一种渔具，其具有一快速刹车装置，该快速刹 车装置其包括一调钮，一刹车嘀嗒座以及一刹车弹簧，该刹车弹簧位 于该调钮及该刹车嘀嗒座之间且其两端分别接触该调4丑及该刹车嘀 嗒座，该刹车弹簧处于自然状态时，该调钮与该刹车嘀嗒座之间隔有 一预定距离，该调钮可被操作而发生位移，并因此压缩该刹车弹簧从 而使该刹车嘀嗒座发生同向位移，其特征在于，该刹车弹簧被该调钮 压缩到一预定程度后，该调钮与该刹车嘀嗒座直接接触，当该调钮被 操作而发生位移时，该调钮直接推动该刹车嘀嗒座发生同向位移。优选的，该渔具包括一带有外螺紋的主轴，该调钮包括一刹车螺 帽，该刹车螺帽固定在该调钮内，该调钮通过该刹车螺帽与该主轴螺 紋连接，该刹车螺帽具有一与该刹车弹簧接触的第一端，该刹车螺帽 的外周距离其第一端一预定距离处延伸有一环状凸起，旋转该调钮， 该刹车螺帽沿该主轴位移，位移该预定距离后，该环状凸起直接接触 该刹车嘀嗒座。优选的，该渔具还包括一线轮，该线轮内设有一刹车垫片组，该 刹车嘀嗒座与该刹车垫片组直接接触，该刹车嘀嗒座位移时可压迫该刹车垫片组产生一刹车力。本技术再提供一种渔具，其具有一快速刹车装置，该快速刹 车装置包括一调钮以及与该调钮接触的一刹车嘀嗒座，该调钮与渔具 的一主轴藉由螺紋连接，旋转该调4丑时，该调钮可沿该主轴位移并推 动该刹车嘀嗒座沿该主轴位移。优选的，该渔具还包括一线4仑，该线 轮内设有一刹车垫片组，该刹车嘀嗒座与该刹车垫片组直接接触，该 刹车嘀嗒座位移时可压迫该刹车垫片组产生 一刹车力。当该调钮与该刹车嘀嗒座之间具有一段距离，即未直接接触时， 调钮被操作而发生位移，并因此压缩该刹车弹簧从而使该刹车嘀嗒座 发生同向位移，该刹车嘀嗒座压迫刹车垫片组产生的是一普通刹车 离，当该刹车弹簧被该调钮压缩到一预定程度后，该调钮与该刹车嘀 嗒座直接接触，该调钮被操作而发生位移时，该调钮直接推动该刹车 嘀嗒座发生同向位移，从而压迫该刹车垫片组产生的是一快速刹车 力。本设计提供的快速刹车功能使得调钮的工作行程约为传统调钮 工作行程的三分之 一 ，大大缩短了使用者调节渔线轮的渔线拖拽力的 时间，提高了钓鱼成功机率，而且空间紧凑，结构简单，用料少，成 本低。另外，本设计可结合普通刹车功能和快速刹车功能，满足用户 放线等待时较小的刹车力和可根据鱼大小快速调节的刹车力的需要。附图说明图1为本技术提供的快速刹车装置立体结构示意图； 图2为图1中快速刹车装置内部结构剖视示意图，主要示出其普 通调速的工作状态；图3为图1中快速刹车装置内部结构剖视示意图，主要示出其快 速调速的工作状态；以及图4为本技术所提供的具有快速刹车装置的渔具局部剖视 示意图，主要示出该快速刹车装置与该渔具组装后的内部结构及其工 作原理。具体实施方式以下将结合图示说明本技术的较佳实施方式，但图示及具体 实施方式仅作说明之用，不应限制本技术的涵盖范围。请参阅图l至图3，本实施例提供的渔具用快速调钮装置，包括 调钮1、刹车螺帽2、刹车嘀嗒座3,刹车弹簧4和固定螺丝5。如图 1所示，刹车螺帽2靠两侧平面装配在调钮1内，使得调钮1在转动 时，刹车螺帽2会随之一起转动。该刹车弹簧4位于该调钮1及该刹 车嘀嗒座3之间，其一端接触该调钮1内的刹车螺帽2，另一端接触 该刹车嘀嗒座3的底部。该刹车螺帽2的一第一端与该刹车弹簧4 接触，其外周距离其第一端一预定距离处具有一环状凸沿21。该刹 车嘀嗒座3具有一上端31。如图4所示，本技术提供的渔具，还包括有一带外螺紋的主 轴6以及一线轮8，线轮8内设有刹车垫片组7。该带有内螺紋的刹 车螺帽2与渔具的带外螺紋的主轴6藉由螺紋连接，主轴6不能旋转， 当刹车螺帽2和调钮1一起转动时刹车螺帽2就产生沿主轴6向下的 轴向位移。该快速刹车装置将刹车功能分为两个阶段体现。 第一阶段，起始段，随着刹车螺帽2下移，刹车弹簧4被压缩， 在刹车弹簧4的力作用下刹车嘀嗒座3会往下移动并压住线轮8中的 刹车垫片组7，再传递给线轮8,从而得到阻碍线轮8转动的刹车力。 此阶段中，该如图2所示，刹车螺帽2与该刹车嘀嗒座3之间并不直 接接触，即刹车螺帽2的第一端21与刹车嘀嗒座3的上端31之间具 有间隙。第二阶段加速段，随着刹车螺帽2进一步下移，刹车弹簧4 被压缩到一定量时，刹车螺帽2与刹车嘀嗒座3直接接触，如图3 所示，该刹车螺帽2的第一端21与刹车嘀嗒座3的上端31之间不再 有间隙，而是直接接触，此时，刹车螺帽2和刹车嘀嗒座3 —起直接 往下移动并压紧线轮8中的刹车垫片组7，再传递给线轮8，从而快 速得到阻碍线轮8转动的刹车力。本实施方式结合了普通刹车功能和快速刹车功能，满足用户放线 等待时较小的刹车力和可根据鱼大小快速调节的刹车力的需要。调钮 1的工作行程约为传统调钮工本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种快速刹车装置，其可应用于一渔具的前端刹车或后端刹车，其包括一调钮，一刹车嘀嗒座以及一刹车弹簧，该刹车弹簧位于该调钮及该刹车嘀嗒座之间且其两端分别接触该调钮及该刹车嘀嗒座，该刹车弹簧处于自然状态时，该调钮与该刹车嘀嗒座之间隔有一预定距离，该调钮可被操作而发生位移，并因此压缩该刹车弹簧从而使该刹车嘀嗒座发生同向位移，其特征在于，该刹车弹簧被该调钮压缩到一预定程度后，该调钮与该刹车嘀嗒座直接接触，当该调钮被操作而发生位移时，该调钮直接推动该刹车嘀嗒座发生同向位移。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陈庆，戚志恩，
申请(专利权)人：佛山市南海中宇渔具有限公司，
类型：实用新型
国别省市：81[中国|广州]
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