拨摆式卸车装置制造方法及图纸

技术编号:4749883 阅读:233 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及一种用于散装物料的卸车装置,具体的说是一种液压油缸驱动的薄板摆臂,在直线运动同时可以在规定的角度范围内往复摆动,并可进行直角回转运动的拨摆式卸车装置。该装置采用薄型拨板在两只液压油缸的复合动力驱动下沿货车车厢纵向往复摆动进行卸车工作,在运动到车厢端部时,在回转液压缸的驱动下,薄型拨扳回转90度,在回程运动中对残余物料进行清理并通过拨板的再次摆动将清理的残余物料清除卸车。(*该技术在2019年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种用于散装物料的卸车装置,具体的说是一种液压油缸驱动的薄板摆臂,在直线运动同时可以在规定的角度范围内往复摆动,并可进行直角回转运动的 拨摆式卸车装置
技术介绍
目前在装卸行业,对于散装物料大多采用两种卸车机构,一种是螺旋式卸车机构, 采用螺旋叶轮的回转将物料挤出,存在颗粒状物料破损率高(尤其对块状焦碳),车厢清理 不彻底,工作效率低的缺点。另一种是夹持式翻车机,首先对车厢进行脱钩,然后将单节车 厢运动到卸车机内,在强大夹持力的作用下将车厢进行180度的回转,在配套输料机构的 作用下将物料输出,然后在把车厢运动出来进行挂钩。存在设备价格昂贵,操作过程复杂的 缺点。至今没有很好的解决办法。
技术实现思路
本技术的目的是克服上述已有技术的不足之处,提供一种拨摆式卸车装置, 采用薄型拨板在两只液压油缸的复合动力驱动下沿货车车厢纵向往复摆动进行卸车工作, 在运动到车厢端部时,在回转液压缸的驱动下,薄型拨扳回转90度,在回程运动中对残余 物料进行清理并通过拨板的再次摆动将清理的残余物料清除卸车。 本技术是以如下技术方案实现的一种拨摆式卸车装置,其特征是它包括 拨架上的拨板,拨架通过摆动铰轴与回转体连接,回转体两端有支座,两端的支座通过后铰 轴连接有两个摆动油缸,摆动油缸通过前铰轴与拨板连接,回转体上有回转支承,回转支承 的上端面上有平台,回转油缸通过安装轴固定在平台上,回转油缸的伸处杆通过轴和回转 体连接。 所述的拨架上有拨板,拨架通过摆动铰轴与回转体连接。 所述的回转体两端有支座,两端的支座通过后铰轴连接有两个摆动油缸。 所述的摆动油缸通过前铰轴与拨架连接,回转体上有回转支承,回转支承的上端面上有平台,回转油缸通过安装轴固定在平台上,回转油缸的伸出杆通过轴和回转体连接。 本技术的优点是该装置结构新颖,独特,实用性强,采用薄型拨板在两只液压油缸的复合动力驱动下沿货车车厢纵向往复摆动进行卸车工作,在运动到车厢端部时,在回转液压缸的驱动下,薄型拨扳回转90度,在回程运动中对残余物料进行清理并通过拨板的再次摆动将清理的残余物料清除卸车。被卸物料破碎率低,效率高,可自动化操作。以下结合附图及实施例对本技术作进一步详细说明 附图说明图1是本技术结构示意图 图2是图1的A向视图 图3是右视图 图中1、摆动油缸,2、平台、3、安装轴,4、回转油缸,5、轴,6、回转支承,7、回转体, 8、支座,9、拨架,10、拨板,11、前铰轴,12、后铰轴,13、摆动铰轴。具体实施方式如图所示一种拨摆式卸车装置,它包括拨架9上的拨板IO,拨架通过摆动铰轴 13与回转体7连接,回转体两端有支座8,两端的支座通过后铰轴12连接有两个摆动油缸 1,摆动油缸通过前铰轴11与拨架9连接,回转体7上有回转支承6,回转支承的上端面上有 平台2,回转油缸4通过安装轴3固定在平台上,回转油缸的伸出杆通过轴5和回转体7连 接。 工作时,由液压系统提供的压力油进入摆动油缸1推动拨架9绕摆动铰轴13做摆 动,到预定位置时信号开关发讯,通过液压系统换向,摆动油缸1反向运动推动拨架9反向 摆动,当拨摆卸车机构直线运动到指定位置时,摆动油缸1停止工作回到原始位置,回转油 缸4工作推动回转体7直角90度旋转后沿原直线运动轨迹返回到指定位置后,回转油缸4 反向运动使回转体7直角90度反向旋转,摆动油缸1再次往复摆动完成一个工作循环。权利要求一种拨摆式卸车装置,其特征是它包括拨架(9)上的拨板(10),拨架通过摆动铰轴(13)与回转体(7)连接,回转体两端有支座(8),两端的支座通过后铰轴(12)连接有两个摆动油缸(1),摆动油缸通过前铰轴(11)与拨架(9)连接,回转体(7)上有回转支承(6),回转支承的上端面上有平台(2),回转油缸(4)通过安装轴(3)固定在平台上,回转油缸的伸出杆通过轴(5)和回转体(7)连接。2. 根据权利要求1所述的一种拨摆式卸车装置,其特征是它包括拨架(9)上的拨板 (IO),拨架通过摆动铰轴(13)与回转体(7)连接。3. 根据权利要求2所述的一种拨摆式卸车装置,其特征是所述的回转体两端有支座 (8),两端的支座通过后铰轴(12)连接有两个摆动油缸(1)。4. 根据权利要求2所述的一种拨摆式卸车装置,其特征是所述的摆动油缸通过前铰 轴(11)与拨架(9)连接,回转体(7)上有回转支承(6),回转支承的上端面上有平台(2), 回转油缸(4)通过安装轴(3)固定在平台上,回转油缸的伸出杆通过轴(5)和回转体(7) 连接。专利摘要本技术涉及一种用于散装物料的卸车装置,具体的说是一种液压油缸驱动的薄板摆臂,在直线运动同时可以在规定的角度范围内往复摆动,并可进行直角回转运动的拨摆式卸车装置。该装置采用薄型拨板在两只液压油缸的复合动力驱动下沿货车车厢纵向往复摆动进行卸车工作,在运动到车厢端部时,在回转液压缸的驱动下,薄型拨扳回转90度,在回程运动中对残余物料进行清理并通过拨板的再次摆动将清理的残余物料清除卸车。文档编号B65G67/26GK201447233SQ20092004005公开日2010年5月5日 申请日期2009年4月9日 优先权日2009年4月9日专利技术者李建军, 胡宁彦 申请人:徐州榆次油研液压装备有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种拨摆式卸车装置,其特征是:它包括:拨架(9)上的拨板(10),拨架通过摆动铰轴(13)与回转体(7)连接,回转体两端有支座(8),两端的支座通过后铰轴(12)连接有两个摆动油缸(1),摆动油缸通过前铰轴(11)与拨架(9)连接,回转体(7)上有回转支承(6),回转支承的上端面上有平台(2),回转油缸(4)通过安装轴(3)固定在平台上,回转油缸的伸出杆通过轴(5)和回转体(7)连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:胡宁彦李建军
申请(专利权)人:徐州榆次油研液压装备有限公司
类型:实用新型
国别省市:32[中国|江苏]

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