【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种轨道交通屏蔽门系统的防沉降伸縮自适应装置。
技术介绍
轨道交通屏蔽门系统的安装以站台和天花顶作为建筑基础，其上下的 连接至关重要。目前的轨道交通屏蔽门系统，其顶部的连接即屏蔽门系统 与天花顶的连接一般都是刚性连接，由于轨道交通的特殊性，今后土建发 生一定的沉降后，势必下压屏蔽门系统，从而直接影响屏蔽门系统的正常 运作，造成弊病。 ，
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是目前的轨道交通屏蔽门系统，由于 设计上原因，土建的沉降将对其产生不利影响，严重时将造成屏蔽门系统 无法运作。为了解决该问题，提供一种轨道交通屏蔽门系统的防沉降伸縮 自适应装置，该装置能够避免土建沉降对屏蔽门系统造成压力破坏。本技术采用的技术方案是 一种轨道交通屏蔽门系统的防沉降伸 缩自适应装置，其包括有挂接于天花顶横梁的顶接板，顶接板下侧面固定 连接有伸縮套管，伸縮套管的底端通过连接板固定连接屏蔽门系统的门机 梁。所述的伸縮套管由粗、细两段钢管套接组成，两段钢管的管壁之间设 置有绝缘块，并留有间隙余量。绝缘块的设置可保证土建顶部和屏蔽门系统的绝缘，以符合相关要求；而间隙余量的存在可使装置...
【技术保护点】
一种轨道交通屏蔽门系统的防沉降伸缩自适应装置，其特征在于：包括有挂接于天花顶横梁的顶接板（１），顶接板（１）下侧面固定连接有伸缩套管（２），伸缩套管（２）的底端通过连接板（３）固定连接屏蔽门系统的门机梁。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：戈建鸣，戈泽伟，管丹，李鹏飞，宋文光，杨文东，
申请(专利权)人：今创集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]
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