【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种垫片，特别涉及一种汽车车桥差速器调整垫片。
技术介绍
车桥是载重汽车中重要的总成之一，载重汽车车桥必须满足各种恶劣 条件，适应严重的颠簸，且在高速高温下的环境中能够长期正常运转，矿 障率低，不需要维修。车桥差速器是由外壳、齿轮、轴、调整垫片等组成，调整垫片在变速 器中起着极其重要的作用，在差速器运转中调整垫片是调整各部位条件配 合间隙及润滑的配件，在高速高温环境中工作，经常造成零件之间摩擦而 发生的研伤使差速器温度过高、零件变形、车桥损坏，需要更换零部件， 维修率高、费用大。造成上述情况的发生，最主要的原因是调整垫片润滑槽窄小，过油量 不足。
技术实现思路
本技术为了克服调整垫片润滑槽窄小、过油量不足的技术问题， 避免差速器温度过高、零件变形、车桥损坏，而提供一种新型结构的汽车 车桥差速器调整垫片。本技术是通过以下措施来实现的本技术的汽车车桥差速器调整垫片，上表面和下表面的径向方向上分别设置有若干梯形槽，上表面的梯形槽和下表面的梯形槽呈交替分布。 本技术的汽车车桥差速器调整垫片，优选为所述的梯形槽的底宽为8腿，深为2mm，斜边与上表面的夹角为30度。本技术的汽车车桥差速器调整垫片，优选为上表面的梯形槽和下表面的梯形槽分别为4个。本技术的汽车车桥差速器调整垫片，经过反复试用，提高了差速 器内部的润滑，降低了齿轮与调整垫片之间的摩擦，延长了零部件的使用 寿命，使车桥的故障率大幅度下降，减少了维修成本，因而博得了广大用 户的好评。附图说明图1为本技术的主视结构示意图图2为图1的半剖面图图3为图1的A-A视图。具体实施方式以下结合附图和具体实施方式...
【技术保护点】
一种汽车车桥差速器调整垫片，其特征在于：上表面和下表面的径向方向上分别设置有若干梯形槽，上表面的梯形槽和下表面的梯形槽呈交替分布。
【技术特征摘要】
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