自动调心差速器制造技术

一种自动调心差速器，它的端盖（３）和（３０）用螺钉固定在壳体（１）上，用Ｏ型环（２）和（２９）密封，输入级太阳轮（２４）由轴承（１８）和（２０）支承，用骨架油封（２３）密封，该油封用两个弹性档圈（２２）定位；输入级行星轴（２６）以两端的轴颈与输入级行星架（１６）及盖板（１７）上的孔配合，复合材料钢背轴承（３２）采用过盈配合压入到各输入级行星轮（２７），和各输出级行星轮（１４）的孔中；钢背轴承（３２）的内孔与输入级行星轴（２６）间隙配合；轴（２６）、复合材料减垫（３１），用销钉与输入级行星架（１６）连接起来，防止它被行星轮带动；输入级行星架总成由轴承（１５）和轴承（１９）支承，轴承（１５）用弹性档圈（７）和（１２）定位；输出级行星架（５）和压盖（６）之间用三个螺栓固定，构成输出级行星架总成；输出级行星轴（１３）以两端的轴颈与行星架（５）及盖板（６）上的孔配合，输出级行星轴（１３）与钢背轴承（３２）间隙配合，轴（１３）、减磨垫（３１）与架（５）之间以盲销防止它们相对行星架（５）转动；输出级行星架总成用轴承（１０）及轴承（１１）支承，输出级行星架（５）的轴头用Ｏ型环（９）密封；输入级内齿圈（２８）及输出级内齿圈（４）用螺钉固定在壳体（１）上；用以调整轴向尺寸的调整垫（８）、（２１）（２５）分别安装在（１６）、（２４）和（３０）上，其特征在于输出太阳轮（１６）与输入行星架（３３）采用渐开线花键联接，输出太阳轮（１６）轴向上置有防止其轴向窜动的弹性档圈（３４）和（３５），并加装用以调整输出太阳轮（１６）轴向间隙的修整垫（３６）和用来支承轴轴承（２０）外环，并可调整输入太阳轮（２４）轴向间隙的套（３７），输入行星架（３３）与它的盖板（１７）用四个螺栓固定在一起构成输入行星架总成。（*该技术在2013年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术自动调心差速器属于机械传动中的齿轮行星减速器领域。是中国专利98211242.4(油膜浮动均载行星减速器)和中国专利01250773.3差速器的改进。
技术介绍
在中国专利98211242.4和01250773.3中，输出太阳轮与输入行星架是刚性连接在一起的(16)。一旦输出轮损坏，输入行星架也将随之报废。由于机械加工误差，输出太阳轮很难处于与之相啮合的三个输出行星轮的中心位置，直接影响了它的传动效果和使用寿命。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种结构更合理、可修复性更好，传动能力更强，使用寿命更长的自动调心差速器。它的端盖(3)和(30)用螺钉固定在壳体(1)上，用O型环(2)和(29)密封，输入级太阳轮(24)由轴承(18)和(20)支承，用骨架油封(23)密封，该油封用两个弹性档圈(22)定位；输入级行星轴(26)以两端的轴颈与输入级行星架(16)及盖板(17)上的孔配合，复合材料钢背轴承(32)采用过盈配合压入到各输入级行星轮(27)，和各输出级行星轮(14)的孔中；钢背轴承(32)的内孔与输入级行星轴(26)间隙配合；轴(26)复合材料减垫(31)，用销钉与输入级行星本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张宪英，陈静，
申请(专利权)人：长春市英光机电发展有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：