一种蓄电池加热装置制造方法及图纸

技术编号:4631349 阅读:243 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术提供了一种蓄电池加热装置,包括可贴覆在蓄电池表面的加热膜,所述加热膜内设置有使所述加热膜达到预设温度加热电路,所述加热膜通过电源引出线与电源相连。本实用新型专利技术的加热膜可以直接贴在蓄电池表面,安装快捷,占地少;本实用新型专利技术可直接用于加热蓄电池表面温度,而非间接加热;兼具有加热和保温双重功效,加热时可以做到让蓄电池表面温度缓慢均匀升高。(*该技术在2020年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种蓄电池加热装置
技术介绍
目前,传统的蓄电池加热装置主要有两类,加热棒式和加热板式,这两种加热方式 均是通过加热蓄电池周围空气温度,间接加热蓄电池表面温度,保证蓄电池在低温状态下 工作,而不能用来直接加热蓄电池表面。这是因为采用加热装置直接加热蓄电池表面,加热 功耗过大就会导致蓄电池表面温度瞬间增高,而出现损坏现象;如果加热功耗过小,就会导 致蓄电池温度无法被加热到合适的温度,或者加热时间过长。无论式加热棒式或者加热板式,均需要有足够的安装空间,甚至需要搭配风机来 保证热空气能均勻的流过蓄电池表面;而且由于是采用间接加热方式,加热功耗一般都会 比较大,浪费能源。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种安装空间小并可直接加热蓄电池表面 的蓄电池加热装置。为了解决上述问题,本技术提供了一种蓄电池加热装置,包括可贴覆在蓄电 池表面的加热膜,所述加热膜内设置有使所述加热膜达到预设温度加热电路,所述加热膜 通过电源引出线与电源相连。进一步,所述加热电路包括独立控制的第一加热电路和第二加热电路,所述第一 加热电路的加热功率大于第二加热电路的加热功率。进一步,所述加热膜包括可通过空接插头串连连接的母加热膜及子加热膜,所述 母加热膜内的第一加热电路上设置有控制所述第一加热电路通断的第一控制模块,所述母 加热膜内的第二加热电路上设置有控制所述第二加热电路通断的第二控制模块。进一步,所述子加热膜数量为2个以上,所述子加热膜并联设置,并分别与所述母 加热膜连接。进一步,所述第一控制模块和第二控制模块为温度继电器。进一步,所述加热膜两端还设置有便于将所述加热膜固定在所述蓄电池表面的紧 固装置。本技术具有如下优点1、本技术的加热膜可以直接贴在蓄电池表面,安装快捷,占地少;本技术 可直接用于加热蓄电池表面温度,而非间接加热;兼具有加热和保温双重功效,加热时可以 做到让蓄电池表面温度缓慢均勻升高。2、本技术还同时采用第一加热电路及第二加热电路,可根据实际需要单独及 同时启用,提高加热效率。3、本技术采用母加热膜串连多个并联设置的子加热膜的方式,一个母加热膜可以带多个子加热膜,节约成本、提高效率,且可根据实际需要进行加热布局。以下结合附图对本技术的实施方式作进一步说明附图说明图1示出了本技术一种蓄电池加热装置结构示意图;图2示出了本技术一种蓄电池加热装置加热膜结构示意图;图3示出了本技术一种蓄电池加热装置加热膜内部结构示意图。具体实施方式如图1-图3所示,本技术包括可贴覆在蓄电池1表面的加热膜2,加热膜2内 设置有使加热膜2达到预设温度加热电路4,加热膜2通过电源引出线5与电源6相连。本 技术采用加热膜2,可直接对蓄电池1表面进行加热。加热电路4包括独立控制的第一加热电路41和第二加热电路42,第一加热电路 41的加热功率大于第二加热电路42的加热功率。本技术还同时采用第一加热电路41 及第二加热电路42,可根据实际需要单独及同时启用,提高加热效率。本技术的加热膜2可以直接贴在蓄电池1表面,安装快捷,占地少;本实用新 型可直接用于加热蓄电池1表面温度,而非间接加热;兼具有加热和保温双重功效,加热时 可以做到让蓄电池1表面温度缓慢均勻升高。本技术中,加热膜2包括可通过空接插头7串连连接的母加热膜21及子加热 膜22 (只有母加热膜内设置有控制模块),母加热膜21内的第一加热电路41上设置有控制 第一加热电路41通断的第一控制模块8,母加热膜21内的第二加热电路42上设置有控制 第二加热电路42通断的第二控制模块9。在电源引出线5上还设置有控制加热膜2与电源6之间电路通断的总控制开关 10。本技术中,子加热膜22数量为2个以上,子加热膜22并联设置,并分别与母 加热膜21连接。母加热膜21内的第一加热电路41分别与并联的2个以上的子加热膜22内的第 一加热电路41连通,形成2个以上的第一加热电路41,所有第一加热电路41均由设置在该 母加热膜21内的第一控制模块8控制通断。母加热膜21内的第二加热电路42分别与并联的2个以上的子加热膜22内的第 二加热电路42连通,形成2个以上的第二加热电路42,所有第二加热电路42均由设置在该 母加热膜21内的第二控制模块9控制通断。本技术可用于同时加热两块以上蓄电池1。加热膜2采用直接粘贴的方式分 别固定在两块以上的蓄电池1表面。本技术中,第一控制模块8及第二控制模块9均为温度继电器。这种控制方 式简单、可靠、成本低。本技术中,加热膜2两端还设置有便于将加热膜2固定在蓄电池1表面的紧固装置11。该紧固装置11为分别设置在加热膜2两端相配的扣子,加热膜2裹覆蓄电池表 面后,该相配的扣子卡扣在一起,将加热膜2固定在蓄电池1上。该紧固装置11是对加热膜2粘贴方式的补充,可以进一步将加热膜2固定在蓄电池1上,不会发生脱开现象,提高可靠性。本技术采用母加热膜21串连多个并联设置的子加热膜22的方式,一个母加热膜21可以带多个子加热膜22,节约成本、提高效率,且可根据实际需要进行加热布局。本技术在对蓄电池1进行加热时,在温度低于一定数值时,先启动第二加热 电路42,以较低功率加热蓄电池1表面温度,使其表面温度缓慢上升,避免加热功率过大导 致蓄电池1表面温度急剧升高而损坏;如果蓄电池1周围环境温度过低,第二加热电路42 无法保证蓄电池1表面温度达到所需温度数值,则再启动第一加热电路41,蓄电池1温度继 续升高,升高到一定数值后,关闭第一加热电路41,避免蓄电池1薄面温度过高;1第二加热 电路42继续工作,对蓄电池1表面进行保温。如果此时蓄电池1表面温度还继续升高,达 到极限数值时,则断开总控制开关10,切断电源6,关闭加热膜加热功能。综上所述,以上仅为本技术的较佳实施例而已,并非用于限定本技术的 保护范围,因此,凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换、改进等,均 应包含在本技术的保护范围之内。权利要求一种蓄电池加热装置,其特征在于包括可贴覆在蓄电池(1)表面的加热膜(2),所述加热膜(2)内设置有使所述加热膜(2)达到预设温度加热电路(4),所述加热膜(2)通过电源引出线(5)与电源(6)相连。2.如权利要求1所述的蓄电池加热装置,其特征在于所述加热电路(4)包括独立控 制的第一加热电路(41)和第二加热电路(42),所述第一加热电路(41)的加热功率大于第 二加热电路(42)的加热功率。3.如权利要求2所述的蓄电池加热装置,其特征在于所述加热膜(2)包括可通过空 接插头(7)串连连接的母加热膜(21)及子加热膜(22),所述母加热膜(21)内的第一加热 电路(41)上设置有控制所述第一加热电路(41)通断的第一控制模块(8),所述母加热膜 (21)内的第二加热电路(42)上设置有控制所述第二加热电路(42)通断的第二控制模块 (9)。4.如权利要求3所述的蓄电池加热装置,其特征在于所述子加热膜(22)数量为2个 以上,所述子加热膜(22)并联设置,并分别与所述母加热膜(21)连接。5.如权利要求3所述的蓄电池加热装置,其特征在于所述第一控制模块(8)和本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种蓄电池加热装置,其特征在于:包括可贴覆在蓄电池(1)表面的加热膜(2),所述加热膜(2)内设置有使所述加热膜(2)达到预设温度加热电路(4),所述加热膜(2)通过电源引出线(5)与电源(6)相连。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:朱芳波盛路宁
申请(专利权)人:中兴通讯股份有限公司
类型:实用新型
国别省市:94[中国|深圳]

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