一种保温蓄电池，有槽形壳体，槽形壳体内有电解液，电解液内插有极板，槽形壳体上方的槽口有密封盖，密封盖上有极板的电接点，槽形壳体的外壁有夹套，夹套内有导热油，夹套内的底部有电加热器，夹套的外壁包覆有保温材料层，保温材料层外侧有槽形外壳体。本实用新型专利技术可以连有温度控制器或蓄电池智能模块和监控器组成智能保温蓄电池。当蓄电池处于工作状态时，在蓄电池的温度低于使用温度范围的下限温度时，可以向电加热装置供电加热蓄电池，使蓄电池的温度达到使用温度范围正常使用；还可以及时、直观地了解电池性能参数情况，及时地对已发生劣变的电池进行充电、维护或更换。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种保温蓄电池，特别是一种保温蓄电池的保温装置。
技术介绍
蓄电池是一种电化学设备，是用电化学的原理充放电的装置。蓄电池有槽 形壳体，壳体内有电解液，电解液内插有极舉，槽形壳体上方的槽口有密封盖, 密封盖上有极板的电接点。牵引用铅酸蓄电池可用于在电动汽车上作为动力电 源。蓄电池在使用时，电压、电流等电气性能参数是不断地变化的。随时了解 变化过程中的蓄电池性能参数，及时地对性能劣化的蓄电池进行充电或维护是 合理地使用蓄电池的方法，合理地使用蓄电池可延长蓄电池使用寿命。为了随时地了解变化过程中的蓄电池性能参数，中国专利ZL 2004 2 0069041.8中公开 了一种智能蓄电池，智能蓄电池包括铅酸蓄电池智能模块和监控器，智能模块 和监控器分开，智能模块安装在铅酸蓄电池内，智能模块有温度、湿度传感器 和电压釆样电路，温度、湿度传感器和电压采样电路可以将测试的电池电压、 温度、湿度等蓄电池性能参数传给监控器，在显示器上把蓄电池性能参数显示 出来。该智能蓄电池可以及时、直观地了解电池性能参数情况，因而可以及时 地对已发生劣变的电池进行充电、维护或更换。蓄电池是一种电化学设备，在 使用时，温度对蓄电池的使用性能的影响较大，蓄电池只能在使用温度范围内 使用，蓄电池在用于在电动汽车上作为动力电源时，如果电动汽车行驶的环境 温度很低，使蓄电池的温度低于使用温度范围的下限温度，此时蓄电池不能正 常使用，电动汽车不能正常行驶。已有技术中，没有在温度低于蓄电池的使用 温度范围的下限时仍能正常使用的蓄电池。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服上述不足，提出一种在环境温度低于蓄电池使用温度范围的下限温度时仍能正常使用的 一种保温蓄电池。 本技术是用如下方法实现的。保温蓄电池有槽形壳体，槽形壳体内有电解液，电解液内插有极板，槽形 壳体上方的槽口有密封盖，密封盖上有极板的电接点，槽形壳体的外壁有夹套， 夹套内有导热油，夹套内的底部有电加热器，夹套的外壁包覆有保温材料层， 保温材料层外侧有槽形外壳体。本技术可配合温度控制器使用，温度控制器的温度控制开关连在蓄电 池与电加热器之间，温度控制器的温度传感器插在蓄电池的电解液里。当蓄电 池处于工作状态时，如果蓄电池的温度在使用温度范围内时，温度控制开关关 闭，如果蓄电池的温度低于使用温度范围的下限温度，温度控制器的温度控制 开关导通。使用时，当蓄电池的温度低于使用温度范围的下限温度，温度控制器的温 度控制开关导通，用蓄电池向电加热装置供电，加热夹套内导热油，进而加热 蓄电池，使蓄电池的温度达到使用温度范围，当蓄电池的温度达到使用温度范 围后，温度控制开关关闭，停止加热。在蓄电池处于非工作状态时，温度控制 开关不工作。本技术在盛装有电解液的槽形壳体外壁有夹套，夹套内有导热油，夹 套内的底部有电加热器，在蓄电池的温度低于使用温度范围的下限温度时，可 以向电加热装置供电加热蓄电池，使蓄电池的温度达到使用温度范围正常使 用。本技术的夹套的外壁包覆有保温材料层，使加热时热量损失小。以下结合附图，对本技术作进一步地说明。附图说明图1是根据本技术的专利技术方案提出的一种保温蓄电池的主剖视示意图。具体实施方式图1中，保;益蓄电池有槽形壳体1,槽形壳体内有电解液2，电解液内插 有极板3，槽形壳体上方的槽口有密封盖4，密封盖上有极板的电接点5，槽形 壳体的外壁有夹套6，夹套内有导热油7，夹套内的底部有电加热器8，夹套的外壁包覆有保温材料层9，保温材料层外侧有槽形外壳体10。上述保温蓄电池可以连有温度控制器。温度控制器有电路板ll，电路板在保温材料层内，电路板上有温度控制开关12,温度控制器连有温度传感器13,温度控制开关连在保温蓄电池的电源输出端与电加热器之间，温度传感器插在 保温蓄电池的电解液里，温度控制器的电源输入端与保温蓄电池的电源输出端相连。温度控制器的功能是当保温蓄电池处于工作状态时，如果保温蓄电池 的温度在使用温度范围内时，温度控制开关关闭，如果保温蓄电池的温度低于 使用温度范围的下限温度，温度控制器的温度控制开关导通。上述温度控制器 可以按温度控制范围和导通能力选用商品温度控制器，也可由本专业的普通技 术人员按已有技术设计制出。在上述保温蓄电池可以连有已有技术中的蓄电池智能模块14和监控器15 组成智能保温蓄，池。智能模块可以与上述温度控制器电路板连在一起在保温 材料层内，该智能保温蓄电池不仅能使蓄电池在处于工作状态时，蓄电池的温 度始终在使用温度范围内，还可以及时、直观地了解电池性能参数情况，及时 地对已发生劣变的电池进行充电、维护或更换。权利要求1.一种保温蓄电池，有槽形壳体，槽形壳体内有电解液，电解液内插有极板，槽形壳体上方的槽口有密封盖，密封盖上有极板的电接点，其特征在于槽形壳体的外壁有夹套，夹套内有导热油，夹套内的底部有电加热器，夹套的外壁包覆有保温材料层，保温材料层外侧有槽形外壳体。2. 按权利要求1所述的保温蓄电池，其特征是所述的保温蓄 电池连有温度控制器，温度控制器的温度控制开关连在保温蓄电池与 电加热器之间，温度传感器插在保温蓄电池的电解液里，温度控制器 的电源输入端与保温蓄电池的电源输出端相连。3. 按权利要求1或2所述的保温蓄电池，其特征是所述的保 温蓄电池连有蓄电池智能模块和监控器。专利摘要一种保温蓄电池，有槽形壳体，槽形壳体内有电解液，电解液内插有极板，槽形壳体上方的槽口有密封盖，密封盖上有极板的电接点，槽形壳体的外壁有夹套，夹套内有导热油，夹套内的底部有电加热器，夹套的外壁包覆有保温材料层，保温材料层外侧有槽形外壳体。本技术可以连有温度控制器或蓄电池智能模块和监控器组成智能保温蓄电池。当蓄电池处于工作状态时，在蓄电池的温度低于使用温度范围的下限温度时，可以向电加热装置供电加热蓄电池，使蓄电池的温度达到使用温度范围正常使用；还可以及时、直观地了解电池性能参数情况，及时地对已发生劣变的电池进行充电、维护或更换。文档编号H01M10/50GK201349041SQ20092001050公开日2009年11月18日 申请日期2009年2月10日 优先权日2009年2月10日专利技术者蔡吉堂, 昌 邱 申请人:铁岭宝众新能源汽车有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种保温蓄电池，有槽形壳体，槽形壳体内有电解液，电解液内插有极板，槽形壳体上方的槽口有密封盖，密封盖上有极板的电接点，其特征在于：槽形壳体的外壁有夹套，夹套内有导热油，夹套内的底部有电加热器，夹套的外壁包覆有保温材料层，保温材料层外侧有槽形外壳体。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：蔡吉堂，邱昌，
申请(专利权)人：铁岭宝众新能源汽车有限公司，
类型：实用新型
国别省市：21[中国|辽宁]
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