一种电动汽车蓄电池散热装置制造方法及图纸
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电动汽车
，尤其涉及一种电动汽车蓄电池散热装置。
技术介绍
目前市场上的电动汽车都有散热装置，但是在运行的时候散热不够理想，同时，电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。由于需求旺盛，近几年中国电动自行车市场一直保持跨越式增长。但是电车的电池在温度过高的时候有时候会发生自燃，对使用者的财产造成损失。因此，我们急需设计一种电动汽车蓄电池散热装置解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种电动汽车蓄电池散热装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种电动汽车蓄电池散热装置，包括蓄电池安装箱，所述蓄电池安装箱包括内壳和外壳，内壳安装在外壳的内部，内壳与外壳之间的缝隙里安装有填充有冷却剂的铜管，填充有冷却剂的铜管呈S形，填充有冷却剂的铜管与内壳和外壳之间的缝隙里填充有导热硅脂，蓄电池安装箱的内侧壁铺设有导热板，导热板通过导热硅脂粘结在蓄电池安装箱的内部侧壁上，蓄电池安装箱的外侧壁安装有散热鳍片，散热鳍片以矩形阵列的形式排列在蓄电池安装箱的外侧壁上。优选的，所述蓄电池安装箱的底部设有缓冲装置和供给与电动汽车连接的安装架。优选的，所述散热鳍片上设有散热孔，散热孔呈蜂窝六边形。优选的，所述填充有冷却剂的铜管上设有供给与蓄电池安装箱的卡扣。本技术有益效果：该电动汽车蓄电池散热装置其上设置了安装了填充有冷却剂的铜管的蓄电池安装箱，且蓄电池安装箱的内侧壁铺设有导热板，其能够及时散去蓄电池工作时产生的热，且蓄电...
【技术保护点】
一种电动汽车蓄电池散热装置，包括蓄电池安装箱（3），其特征在于：所述蓄电池安装箱（3）包括内壳和外壳，内壳安装在外壳的内部，内壳与外壳之间的缝隙里安装有填充有冷却剂的铜管（2），填充有冷却剂的铜管（2）呈S形，填充有冷却剂的铜管（2）与内壳和外壳之间的缝隙里填充有导热硅脂，蓄电池安装箱（3）的内侧壁铺设有导热板（4），导热板（4）通过导热硅脂粘结在蓄电池安装箱（3）的内部侧壁上，蓄电池安装箱（3）的外侧壁安装有散热鳍片（1），散热鳍片（1）以矩形阵列的形式排列在蓄电池安装箱（3）的外侧壁上。
【技术特征摘要】
1.一种电动汽车蓄电池散热装置，包括蓄电池安装箱（3），其特征在于：所述蓄电池安装箱（3）包括内壳和外壳，内壳安装在外壳的内部，内壳与外壳之间的缝隙里安装有填充有冷却剂的铜管（2），填充有冷却剂的铜管（2）呈S形，填充有冷却剂的铜管（2）与内壳和外壳之间的缝隙里填充有导热硅脂，蓄电池安装箱（3）的内侧壁铺设有导热板（4），导热板（4）通过导热硅脂粘结在蓄电池安装箱（3）的内部侧壁上，蓄电池安装箱（3）的外侧壁安装有散热鳍片（1），散热鳍...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵兴强，王晓飞，周强华，
申请(专利权)人：天能集团河南能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41
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