一种电动汽车用蓄电池搬运装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种电动汽车用蓄电池搬运装置，包括承载装置，所述承载装置的上表面固定安装有升降装置，在升降装置的顶部固定安装有制动装置，在制动装置的一端固定安装有夹紧装置，所述制动装置包括机箱，在机箱的内部设置有第一电动伸缩杆，所述第一电动伸缩杆的一端穿过机箱正面的通孔与滑动连接在升降装置顶部的滑动座固定连接。该电动汽车用蓄电池搬运装置，通过设置制动装置和夹紧装置，使蓄电池搬运和放置更加方便稳固，而且通过设置承载装置，使蓄电池运输更加安全和方便，配合升降装置，使电动汽车用蓄电池搬运装置使用更加方便，适合各种高度的车辆使用，使电动汽车用蓄电池搬运装置使用范围更广。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电动汽车
，具体为一种电动汽车用蓄电池搬运装置。
技术介绍
电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，而随着环境的逐渐的恶化，电动汽车越发被人们重视。而电动汽车在使用时，由于需要电能进行驱动，所以在使用一段时间后，需要对电池进行更换，而目前的电动汽车在更换电池时，基本上均是采用人工对电池进行搬运和放置，而在人工对其进行搬运和放置时，很容易对电池产生伤害，使蓄电池的安全受到影响，使蓄电池的使用时间和使用安全受到影响，从而影响电动汽车的使用安全和使用效率。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种电动汽车用蓄电池搬运装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种电动汽车用蓄电池搬运装置，包括承载装置，所述承载装置的上表面固定安装有升降装置，在升降装置的顶部固定安装有制动装置，在制动装置的一端固定安装有夹紧装置。所述制动装置包括机箱，在机箱的内部设置有第一电动伸缩杆，所述第一电动伸缩杆的一端穿过机箱正面的通孔与滑动连接在升降装置顶部的滑动座固定连接，在滑动座上还固定安装有第二电动伸缩杆，在第二电动伸缩杆的中部还固定安装有次滑座，所述次滑座的底部通过滑块与升降装置顶部的滑槽滑动连接。所述夹紧装置包括安装板和夹紧板，所述夹紧板滑动连接在安装板正面并由设置在安装板侧面上的压紧柱固定。优选的，所述承载装置包括承载板和推动板，所述推动板固定安装在承载板上表面的一侧，在推动板左侧面上还固定安装有把手，在承载板的底部固定安装有万向轮。优选的，所述升降装置包括升降板和升降座，所述升降板通过安装在其底部的升降座固定安装在承载板的上表面。优选的，所述夹紧装置的数量为两个，且两个夹紧装置对称设置在升降板的前后两侧。优选的，所述夹紧板的数量为四个，且四个夹紧板分别设置在安装板相对的侧面上,每个安装板上均设置有四个压紧柱。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、该电动汽车用蓄电池搬运装置，通过设置制动装置和夹紧装置，使蓄电池搬运和放置更加方便稳固，而且通过设置承载装置，使蓄电池运输更加安全和方便，配合升降装置，使电动汽车用蓄电池搬运装置使用更加方便，适合各种高度的车辆使用，使电动汽车用蓄电池搬运装置使用范围更广。2、该电动汽车用蓄电池搬运装置的制动装置，通过第一电动伸缩杆推动滑动座，配合次滑座，使第二电动伸缩杆带动夹紧装置进行移动，对蓄电池进行夹紧，而且使夹紧装置移动更加方便。3、该电动汽车用蓄电池搬运装置的夹紧装置，通过设置安装板和滑动槽，使夹紧板能够在安装板上进行移动，使夹紧装置的夹紧效果更好，配合压紧柱，使夹紧板的夹紧更加稳固。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术夹紧装置结构示意图。图中：1承载装置、11承载板、12推动板、13把手、14万向轮、2升降装置、21升降板、22升降座、3制动装置、31机箱、32第一电动伸缩杆、33滑动座、34第二电动伸缩杆、35次滑座、4夹紧装置、41安装板、42夹紧板、43压紧柱。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，本技术提供一种技术方案：一种电动汽车用蓄电池搬运装置，包括承载装置1，设置承载装置1，使蓄电池运输更加安全和方便，承载装置1承载整个搬运装置，而且通过把手13和万向轮14，使承载板11移动更加方便，承载装置1包括承载板11和推动板12，推动板12固定安装在承载板11上表面的一侧，在推动板12左侧面上还固定安装有把手13，在承载板11的底部固定安装有万向轮14，承载装置1的上表面固定安装有升降装置2，配合升降装置2，使电动汽车用蓄电池搬运装置使用更加方便，适合各种高度的车辆使用，使电动汽车用蓄电池搬运装置使用范围更广，升降装置2包括升降板21和升降座22，升降板21通过安装在其底部的升降座22固定安装在承载板11的上表面，升降座22带动升降板21进行上下伸缩，在升降装置2的顶部固定安装有制动装置3，制动装置3带动夹紧装置4进行移动，在制动装置3的一端固定安装有夹紧装置4，设置制动装置3和夹紧装置4，使蓄电池搬运和放置更加方便稳固，夹紧装置4的数量为两个，且两个夹紧装置4对称设置在升降板21的前后两侧。制动装置3包括机箱31，在机箱31的内部设置有第一电动伸缩杆32，第一电动伸缩杆32带动第二电动伸缩杆34进行移动，使夹紧装置4能够进行移动，第一电动伸缩杆32的一端穿过机箱31正面的通孔与滑动连接在升降装置2顶部的滑动座33固定连接，滑动座33和次滑座35使第二电动伸缩杆34移动更加方便，在滑动座33上还固定安装有第二电动伸缩杆34，在第二电动伸缩杆34的中部还固定安装有次滑座35，次滑座35的底部通过滑块与升降装置2顶部的滑槽滑动连接，制动装置3通过第一电动伸缩杆32推动滑动座33，配合次滑座35，使第二电动伸缩杆34带动夹紧装置4进行移动，对蓄电池进行夹紧，而且使夹紧装置4移动更加方便。夹紧装置4包括安装板41和夹紧板42，夹紧板42通过安装板41上的滑动槽，使夹紧板42在安装板41上进行移动，夹紧板42滑动连接在安装板41正面并由设置在安装板41侧面上的压紧柱43固定，压紧柱43的一端插入安装板41与夹紧板42连接，通过调节压紧柱43的压紧长度，对夹紧板42的夹紧度进行调节，夹紧板42的数量为四个，且四个夹紧板42分别设置在安装板41相对的侧面上,每个安装板41上均设置有四个压紧柱43，夹紧装置4，通过设置安装板41和滑动槽，使夹紧板42能够在安装板41上进行移动，使夹紧装置4的夹紧效果更好，配合压紧柱43，使夹紧板42的夹紧更加稳固。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动汽车用蓄电池搬运装置，包括承载装置（1），其特征在于：所述承载装置（1）的上表面固定安装有升降装置（2），在升降装置（2）的顶部固定安装有制动装置（3），在制动装置（3）的一端固定安装有夹紧装置（4）；所述制动装置（3）包括机箱（31），在机箱（31）的内部设置有第一电动伸缩杆（32），所述第一电动伸缩杆（32）的一端穿过机箱（31）正面的通孔与滑动连接在升降装置（2）顶部的滑动座（33）固定连接，在滑动座（33）上还固定安装有第二电动伸缩杆（34），在第二电动伸缩杆（34）的中部还固定安装有次滑座（35），所述次滑座（35）的底部通过滑块与升降装置（2）顶部的滑槽滑动连接；所述夹紧装置（4）包括安装板（41）和夹紧板（42），所述夹紧板（42）滑动连接在安装板（41）正面并由设置在安装板（41）侧面上的压紧柱（43）固定。

【技术特征摘要】
1.一种电动汽车用蓄电池搬运装置，包括承载装置（1），其特征在于：所述承载装置（1）的上表面固定安装有升降装置（2），在升降装置（2）的顶部固定安装有制动装置（3），在制动装置（3）的一端固定安装有夹紧装置（4）；
所述制动装置（3）包括机箱（31），在机箱（31）的内部设置有第一电动伸缩杆（32），所述第一电动伸缩杆（32）的一端穿过机箱（31）正面的通孔与滑动连接在升降装置（2）顶部的滑动座（33）固定连接，在滑动座（33）上还固定安装有第二电动伸缩杆（34），在第二电动伸缩杆（34）的中部还固定安装有次滑座（35），所述次滑座（35）的底部通过滑块与升降装置（2）顶部的滑槽滑动连接；
所述夹紧装置（4）包括安装板（41）和夹紧板（42），所述夹紧板（42）滑动连接在安装板（41）正面并由设置在安装板（41）侧面上的压紧柱（43）固定。
2.根据权利要求1所述的一种电动汽车用蓄电池搬运装置...

【专利技术属性】
技术研发人员：钟强，
申请(专利权)人：武平泓鑫工业技术开发有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35