【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种全互通立交桥，具体地说是一种全互通 跑道式立交桥。
技术介绍
为了车流畅通，并安全地通过交叉路口，我国建造了大量公 路交通立交桥，但现有立交桥有许多不足之处，主要有层数多、 引桥长、桥下亮度暗、构造复杂、占地面多、人车同行、建桥费 用高、对行车辆较多、交通事故时有发生等缺点。
技术实现思路
本技术在于克服上述技术不足，提供一种构造简单、桥 下明亮、占地面少、建桥费用低、人车各行其道、无对行车辆、 桥型美观的立交桥。本技术的目的是这样实现的该全互通跑道式立交桥由 环形跑道式主桥、引桥、引桥槽缝、坡桥、人行天桥、人行坡桥、 绿化带构成。本技术利用十字路口一条路面做为纵向车辆来 去直行车道，在其路面中央设有宽度与桥墩直径相当的绿化带， 在另一条路面上方架设环形跑道式主桥，环形跑道式主桥两侧分 别连接着两条相互对应的坡桥，坡桥即是环形跑道式主桥与地面 公路的连接桥。环形跑道式主桥两端设有引桥，在引桥中央设有适当宽度的引桥槽缝，以利于桥下采光并能节约建材。环形跑道 式主桥中间设有人行天桥，人行天桥两端各设有两条相互对应的 人行坡桥，人行天桥桥板底面与环形跑道式主桥桥板底面在同一 水平平面上。车辆通过坡桥或引桥上环形跑道式主桥，司机可根据所需去 处，从桥的四个方向左行、直行、右行或从桥上回行均可。在环 形跑道式主桥中间设有人行天桥，周围居民(包括行人、骑自行 车和电动车者及人力与畜力车等)均可就近从匝道过人行天桥， 方便了居民，保证了居民人身安全，以免在立交桥附近横跨公路， 发生交通事故。本技术的优点层数少，构造简单，桥下明亮，占地面 少，建桥费用低，人车...
【技术保护点】
一种全互通跑道式立交桥，由环形跑道式主桥（１）、引桥（２）、引桥槽缝（３）、坡桥（４）、人行天桥（５）、人行坡桥（６）、绿化带（７）构成，其特征是：利用十字路口一条路面做为纵向车辆来去直行车道，在其路面中央设有宽度与桥墩直径相当的绿化带（７），在另一条路面上方架设环形跑道式主桥（１）；环形跑道式主桥（１）两侧分别连接着两条相互对应的坡桥（４），坡桥（４）即是环形跑道式主桥（１）与地面公路的连接桥。
【技术特征摘要】
1、一种全互通跑道式立交桥，由环形跑道式主桥(1)、引桥(2)、引桥槽缝(3)、坡桥(4)、人行天桥(5)、人行坡桥(6)、绿化带(7)构成，其特征是利用十字路口一条路面做为纵向车辆来去直行车道，在其路面中央设有宽度与桥墩直径相当的绿化带(7)，在另一条路面上方架设环形跑道式主桥(1)；环形跑道式主桥(1)两侧分别连接着两条相互对应的坡桥(4)，坡桥(4)即...
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