【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种支架，尤其涉及一种针对航天使用的大阻尼减振支架，这种 大阻尼减振支架可以应用到人造卫星、航天飞机、空间站等空间飞行器中，具有广泛的应用 领域。
技术介绍
支架的动力学特性对有效载荷的力学环境有重要影响，原结构方案采用铝镁合金 材料制造，振动试验表明，结构动态放大系数较大，有效载荷的动响应过大，需要采用阻尼 减振处理措施。经过特殊设计，采用嵌入阻尼胶膜的结构，阻尼一体化复合材料层合结构，能够解 决上述问题。
技术实现思路
为了解决现有支架有效载荷的动响应过大的问题，本技术提供一种大阻尼减 振支架。该支架包括支架和阻尼橡胶层组成，其特征在于阻尼橡胶层与支架之间采用胶结 方式连接；所述的支架采用碳纤维复合材料；所述的阻尼橡胶层采用阻尼橡胶材料；所述 的碳纤维复合材料可以是T700、T800或M40 ；所述的阻尼橡胶材料可以是ZN-1 丁基橡胶。本技术经过动力学特性分析，获得应变能的分布图，确定结构的第一阶、第二 阶模态为阻尼减振设计的关键模态，将应变能集中区域作为阻尼添加部位，再经过优化设 计得到最终设计。可以起到有效的阻尼减振的效果。附图说明图1是大阻尼减振支架组成图。图2是图1中A的局部放大图。具体实施方式实施例1 如图1所示，大阻尼减振支架由支架(1)、阻尼橡胶层(2)组成。支架(1)采用碳纤维复合材料T700，阻尼橡胶层(2)采用阻尼橡胶材料ZN-1 丁基 橡胶。阻尼橡胶层(2)与支架(1)之间采用胶结方式连接，从而形成大阻尼减振支架。实施例2:如图1所示，大阻尼减振支架由支架(1)、阻尼橡胶层(2)组成。支架(1)采用碳纤维复合材料M40，...
【技术保护点】
一种大阻尼减振支架，包括支架（１），其特征在于，还包括阻尼橡胶层（２）。
【技术特征摘要】
一种大阻尼减振支架，包括支架(1)，其特征在于，还包括阻尼橡胶层(2)。2.根据权利要求1所述的大阻尼减振支架，其特征在于阻尼橡胶层(2)与支架(1)之 间采用胶结方式连接。3.根据权利要求1或2所述的大阻尼减振支架，其特征在于...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈昌亚，张红英，李应典，方宝东，
申请(专利权)人：上海卫星工程研究所，
类型：实用新型
国别省市：31[中国|上海]
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