自动充气防爆式轮胎制造技术

技术编号:4519508 阅读:179 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
自动充气防爆式轮胎,包括车轮内胎和外胎,其特征是:一个微型打气桶5的气缸9安装在轮胎内胎1内侧3,气缸9伸出内胎之外,安装气缸9的内胎内壁3相对于内胎外壁2的内侧安装微型打气筒5的活塞杆10,打气筒5的气缸9固定在车圈4的轮辋6上,气缸9的气缸侧壁上有一个弹簧式安全阀12,气缸9的顶部有一个吸气孔7,活塞8上有一个进气孔13,活塞杆10的尾端11与内胎外侧2固定。解决目前汽车轮胎都采用的是充气式轮胎,在一定时间内必须给轮胎进行充气,不方便使用;还有在夏季,长时间高速运转,轮胎由于气温升高,使车胎内的气体膨胀,造成爆胎,从而容易发生交通事故的问题。(*该技术在2019年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车轮胎,具体地说是一种自动充气和防爆的轮胎。技术背景目前汽车轮胎大都采用的是充气式轮胎,即在一定时间内必须给轮胎进行充气。还有在 夏季和长时间高速运转,轮胎内部气温升高,使车胎内的气体膨胀,容易造成爆胎,从而造 成车毁人亡的事故。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种只需要一次人为充气,无需再次人为充气的自动补气轮 胎,并且可以防止夏季高温和高速运转造成车内胎温度升高气体膨胀,自动泄至正常使用压 力的自动充气防爆式轮胎。本技术的目的是这样实现的自动充气防爆式轮胎,包括车轮内胎和外胎,其特征是 一个微型打气桶5的气缸9安装在轮胎内胎1内侧3,气缸9伸出内胎之外,安装气缸9的内胎内壁3相对于内胎外壁2 的内侧安装微型打气筒5的活塞杆10,打气筒5的气缸9固定在车圈4的轮辋6上,气缸9 的气缸侧壁上有一个弹簧式安全阀12,气缸9的顶部有一个吸气孔7,活塞8上有一个进气 孔13,活塞杆10的尾端11与内胎外侧2固定。本技术的专利技术效果当轮胎缺气时,由于其车轮的转动,活塞杆与内胎连接处转到 下方与地面接触时由于车辆重力的作用被压扁,离开地面时又膨胀起来,从而带动打气筒活 塞,进行吸气压縮运动,形成自动打气的过程。轮胎压力一定时,轮胎就不会被压扁,这时, 自动充气停止。由于夏季气温升高或车轮高速旋转使得轮胎内的气体受热膨胀,超过安全压 力时,弹簧式安全阀内部的弹簧受压,将阀门打开,即自动泄掉轮胎多余的压力,从而保 证轮胎的压力在安全范围内,防止爆胎。附图说明图1是本技术车胎在补气时的示意图; 图2是本技术车胎在吸气时的示意图; 图3是本技术车胎打气筒的结构示意图。具体实施方式自动充气防爆式轮胎,包括车轮内胎和外胎,其特征是 一个微型打气桶5的气缸9安装在轮胎内胎1内侧3,气缸9伸出内胎之外,安装气缸9的内胎内壁3相对于内胎外壁2 的内侧安装微型打气筒5的活塞杆10,打气筒5的气缸9固定在车圈4的轮辋6上,气缸9 的气缸侧壁上有一个弹簧式安全阀12,气缸9的顶部有一个吸气孔7,活塞8上有一个进气 孔13,活塞杆10的尾端11与内胎外侧2固定。权利要求1、自动充气防爆式轮胎,包括车轮内胎和外胎,其特征是一个微型打气桶(5)的气缸(9)安装在轮胎内胎(1)内侧(3),气缸(9)伸出内胎之外,安装气缸(9)的内胎内壁(3)相对于内胎外壁(2)的内侧安装微型打气筒(5)的活塞杆(10),打气筒(5)的气缸(9)固定在车圈(4)的轮辋(6)上,气缸(9)的气缸侧壁上有一个弹簧式安全阀(12),气缸(9)的顶部有一个吸气孔(7),活塞(8)上有一个进气孔(13),活塞杆(10)的尾端(11)与内胎外侧(2)固定。专利摘要自动充气防爆式轮胎,包括车轮内胎和外胎,其特征是一个微型打气桶5的气缸9安装在轮胎内胎1内侧3,气缸9伸出内胎之外,安装气缸9的内胎内壁3相对于内胎外壁2的内侧安装微型打气筒5的活塞杆10,打气筒5的气缸9固定在车圈4的轮辋6上,气缸9的气缸侧壁上有一个弹簧式安全阀12,气缸9的顶部有一个吸气孔7,活塞8上有一个进气孔13,活塞杆10的尾端11与内胎外侧2固定。解决目前汽车轮胎都采用的是充气式轮胎,在一定时间内必须给轮胎进行充气,不方便使用;还有在夏季,长时间高速运转,轮胎由于气温升高,使车胎内的气体膨胀,造成爆胎,从而容易发生交通事故的问题。文档编号B60C23/00GK201362145SQ20092000878公开日2009年12月16日 申请日期2009年3月19日 优先权日2009年3月19日专利技术者赵金刚 申请人:包头钢铁(集团)有限责任公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
自动充气防爆式轮胎,包括车轮内胎和外胎,其特征是:一个微型打气桶(5)的气缸(9)安装在轮胎内胎(1)内侧(3),气缸(9)伸出内胎之外,安装气缸(9)的内胎内壁(3)相对于内胎外壁(2)的内侧安装微型打气筒(5)的活塞杆(10),打气筒(5)的气缸(9)固定在车圈(4)的轮辋(6)上,气缸(9)的气缸侧壁上有一个弹簧式安全阀(12),气缸(9)的顶部有一个吸气孔(7),活塞(8)上有一个进气孔(13),活塞杆(10)的尾端(11)与内胎外侧(2)固定。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:赵金刚
申请(专利权)人:包头钢铁集团有限责任公司
类型:实用新型
国别省市:15[中国|内蒙]

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1
相关领域技术
  • 暂无相关专利