车辆用短轴的制造方法技术

技术编号:4484534 阅读:233 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术提供了一种制造短轴的方法。在本发明专利技术的方法中,短轴(100)由实心棒材(101)制造,并通过成形方法加工,使得材料的结构变得更加稳定,因而弥补了传统的抗扭强度的弱点,从而提高产品的质量。此外,本发明专利技术可以降低制造短轴的成本,从而增加价格竞争力。本发明专利技术的方法包括将实心棒材(101)的中间部分保持在支撑模具(20)中的步骤,和使用成形机通过成形过程处理实心棒材的一个端部或相对端部的步骤。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术总体涉及车辆用短轴(stub shaft),并且更具体地,涉及一种 由实心棒材制造并通过成形法加工的短轴,使得材料的结构变得更加稳 定,因而弥补了传统的抗扭强度的弱点,从而提高产品质量,并减少制造 成本,因而增加价格竞争力。
技术介绍
通常,短轴表示在其一端上或其相对端的每一个上具有类似于树的树 桩的相对较厚并且短的梢头部分(stub portion)的轴。用于将发动机的驱 动力传递给车轮的驱动轴或传动轴是车辆用短轴的典型示例。此外,短轴 可以用作转向系统的、传递来自方向盘(steering wheel)的转向力的中间 轴。对于车辆用转向系统来说,转向系统能够使驾驶员将车辆行驶的方向 改变到期望的方向。详细地,转向系统包括操作单元,所述操作单元将通 过操纵方向盘产生的驱动力通过转向轴传递给转向器和连杆。转向系统还 包括齿轮单元和连杆单元,所述齿轮单元减速转向轴的旋转以增加驱动力 并改变操作单元的运动方向,所述连杆单元将齿轮单元的运转传递给前轮 并保持左轮和右轮之间正确的位置关系。操作单元包括方向盘、转向轴和转向柱。这里,组成转向系统的转向 柱支撑方向盘以被驾驶员操纵,并且本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种制造车辆用短轴的方法,所述方法包括以下步骤: 将实心棒材(10)的中间部分保持在支撑模具(20)中; 将成形模具(30a)和(30b)分别设置在被所述支撑模具(20)保持的所述实心棒材(10)的相对端部;以及 使用成形机通过所述成 形模具(30a)和(30b)处理所述实心棒材(10)的所述相对端部。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员:朴震大权仁奎李铉一田春植
申请(专利权)人:韩国德尔福汽车系统公司
类型:发明
国别省市:KR[韩国]

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1