【技术实现步骤摘要】
本技术属于工装设计技术,涉及一种用于加工直升机复杂接头零件的定位座。
技术介绍
一种直升机复杂接头零件的结构见图1,该接头零件由一个方槽结构、两个支座和 一个单耳连接组成整体构件。方槽结构的开口向上,与垂直面成一定的角度,两个支座位于 方槽结构的两侧,每个支座为角铁形状,向方槽结构的后方伸展。单耳位于方槽结构的中部 前方,同时单耳向方槽结构的下方伸展,单耳的下边缘低于支座的底面。这种零件形状复 杂,加工时装夹困难。目前,加工这种复杂形状零件需要采用加大毛坯,以便周围加辅助压 板框;在加工方槽结构和支座上表面时,由于下面有单耳,难以支撑,形成悬空加工,整个零 件加工系统刚性差,加工容易颤刀,加工效率低,零件合格率低。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种用于加工直升机复杂接头零件的定位座,以解决 装夹困难的问题,提高零件加工系统的刚性,消除颤刀,提高加工效率和零件合格率。本技术的技术方案是用于加工直升机复杂接头零件的定位座,其特征在于, 它由底座和支撑块组成,底座是一个矩形六面体,在底座的上表面中部有一个截面为直角 三角形的支撑块,支撑块的底面即直角三角形截面的斜边所在的平面与底座的上表面连接 为整体,支撑块的长度方向与底座的长度方向垂直,支撑块的右侧面即直角三角形截面的 长直角边所在的平面为支撑面,该支撑面与底座的上表面相交形成支撑块的右边缘,从右 边缘的中点起有一个垂直于该右边缘的、贯通底座上下表面的长槽,长槽的水平截面尺寸 大于被加工接头零件方槽前面单耳的水平截面尺寸,当被加工接头零件两侧支座的底面与 底座的上表面贴合时,被加工接头零件两侧支座中间的方槽 ...
【技术保护点】
用于加工直升机复杂接头零件的定位座,其特征在于,它由底座[1]和支撑块[2]组成,底座[1]是一个矩形六面体,在底座[1]的上表面中部有一个截面为直角三角形的支撑块[2],支撑块[2]的底面即直角三角形截面的斜边所在的平面与底座[1]的上表面连接为整体,支撑块[2]的长度方向与底座[1]的长度方向垂直,支撑块[2]的右侧面即直角三角形截面的长直角边所在的平面为支撑面,该支撑面与底座[1]的上表面相交形成支撑块[2]的右边缘,从右边缘的中点起有一个垂直于该右边缘的、贯通底座[1]上下表面的长槽[3],长槽[3]的水平截面尺寸大于被加工接头零件方槽前面单耳的水平截面尺寸,当被加工接头零件两侧支座的底面与底座[1]的上表面贴合时,被加工接头零件两侧支座中间的方槽底面与支撑块[2]的支撑面贴合,被加工接头零件方槽前面的单耳插入长槽[3]内。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:邵继超,祝益军,黄康华,
申请(专利权)人:昌河飞机工业集团有限责任公司,
类型:实用新型
国别省市:36[中国|江西]
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