空气压缩机的活塞式双作用多缸注射型泵气装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种空气压缩机的活塞式双作用多缸注射型泵气装置，属于空气压缩技术领域。它解决了现有的活塞气泵存在的运行不稳定，噪音大、发热量高、损耗大等问题。本空气压缩机的活塞式双作用多缸注射型泵气装置，包括若干个由活塞、活塞杆和缸筒组成的具有双向作用的气缸体，活塞位于缸筒的缸腔内且与活塞杆的一端固定为一体，活塞杆的另一端伸出缸筒，本装置还包括机座和滑座，各个活塞杆相互平行且各自横向垂直固定在所述的机座上，各个缸筒相互平行且各自横向垂直固定在滑座上，滑座在一驱动机构的带动下相对机座作往复直线运动。本实用新型专利技术通过注射型的驱动方式，使得运行平稳，噪音微小，发热量低，并大大提高工作效率和能源利用率。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种空气压縮机，特别是涉及一种空气压縮机的活塞式双作用多缸注射型泵气装置，属于空气压縮

技术介绍
空气压縮机通常是用气泵将空气泵入储气罐内，早期的活塞气泵均是动力驱动活 塞杆推动活塞作往复运动，在气缸的一端设置止逆阀，只能一个方向工作，单向吸气、单向 供气，活塞在回程时动力作无用功，这是单作用，其工作效率和能源利用率都较低，充气量 较小。为了提高充气效率本申请人萌发设计了 空气压縮机 的单泵活塞式双作用泵气装置，同时已做过试验；用0. 75千瓦的电动机相当单作用1. 1千 瓦的作用功，所谓双作用就是缸体来回运动时都能充气，从理论上讲一个周期的充气量是 普通活塞式空压机的近两倍，但是本申请人在单缸充气过程中发现其充气量还有很大的提 升余地，且单缸在充气过程中存在脉动现象，另外在多缸结构中通常采用一根曲轴来驱动 多个活塞，但曲轴的制造工艺复杂、重量重、成本高，并且工作时噪音大、发热量高、损耗大， 因此在原来的基础上设计了双作用多缸泵气装置。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服单作用活塞气泵存在的问题，而提供了一种工作效 率和能源利用都得到提高，制造成本低，并且驱动活塞缸的机构简单，噪音微小，发热量低 的空气压縮机的活塞式双作用多缸注射型泵气装置。 本技术的目的可通过下列技术方案来实现空气压縮机的活塞式双作用多缸 注射型泵气装置，包括若干个由活塞、活塞杆和缸筒组成的具有双向作用的气缸体，活塞位 于缸筒的缸腔内且与活塞杆的一端固定为一体，活塞杆的另一端伸出缸筒，其特征在于，本 装置还包括机座和滑座，上述各个气缸体的活塞杆相互平行且各自横向垂直固定在所述的 机座上，上述各个气缸体的缸筒相互平行且各自横向垂直固定在所述的滑座上，所述的滑 座在一驱动机构的带动下相对机座作往复直线运动。 本空气压縮机的活塞式双作用多缸注射型泵气装置，由多个活塞式气缸体组成， 各个气缸体的活塞杆相互平行安装在机座上固定不动，而各个气缸体的缸筒相互平行固定 在滑座上，在驱动机构的带动下使滑座连同各个缸筒作往复直线运动，这种驱动方式即为 "注射型"，依靠缸筒的来回运动来实现吸入气体和压縮气体两个过程。 在上述空气压縮机的活塞式双作用多缸注射型泵气装置中，所述的驱动机构包括 一根穿过滑座并与活塞杆平行的螺杆，所述的滑座与所述的螺杆之间还固定套接有与螺杆 相配合的螺母，所述螺杆的一端轴向固定在机座上，螺杆的另一端与能使其旋转的动力件 相连。本驱动机构利用螺母将螺杆的旋转运动转化为滑座的直线运动，结构简单，导向性 好，运动可靠。工作时，螺杆在动力件的带动下作旋转运动，螺母被动地沿着螺杆平移，从而 使滑座也作平移运动。 在上述空气压縮机的活塞式双作用多缸注射型泵气装置中，所述的螺杆与动力件 的输出轴之间通过皮带盘或者联轴节相连。 在上述空气压縮机的活塞式双作用多缸注射型泵气装置中，所述的动力件是电动 机。电动机能实现正反转，从而使滑座作往复直线运动。 在上述空气压縮机的活塞式双作用多缸注射型泵气装置中，所述滑座的顶部和底部分别固设有若干个滚轮。在滚轮的作用下，可减少滑座的振动，使其运行平稳。 在上述空气压縮机的活塞式双作用多缸注射型泵气装置中，所述具有双向作用的气缸体是在缸筒的两端分别固定有端盖，两端盖上分别具有与缸腔相通的进气孔，进气孔处设有能够防止缸腔内的气体向外溢出的止回阀，所述的活塞和活塞杆制成相通的中空结构，且活塞与缸筒的内壁之间具有径向间隙，活塞的中部还制有容置活塞环并允许活塞环轴向往复移动的环槽，活塞环与缸筒的内壁密贴滑动配合，环槽的槽底开有多个与活塞内腔相通的径向通孔。所谓的"双作用"是指缸筒相对活塞杆往复两个运动的过程中，均能实现充气，压縮的气体从活塞杆中排出，这种结构的气缸充气量大，其充气量是单作用气缸(即只有向一个方向运动时才能充气的气缸)的近两倍。 工作时，假设缸筒向左运动时，则缸腔的右侧容积变小，其内的气体被压縮，同时 活塞环滑动到活塞的左端部，使缸腔与通孔相通，被压縮的气体就从活塞杆排到连接在活塞杆出口处的储气罐中，此为充气过程，在此过程中，缸腔的左侧容积相应地变大，外界气 体从左端盖的进气孔吸入缸腔左侧，完成吸气过程；当缸筒向右运动时，则缸腔左侧的气体 进行压縮、充气过程，此时缸腔右侧又进入吸气过程。 在上述空气压縮机的活塞式双作用多缸注射型泵气装置中，所述的径向通孔制于环槽槽底的中间，以使活塞环在环槽内滑至左右槽边时径向通孔均可露出。 在上述空气压縮机的活塞式双作用多缸注射型泵气装置中，所述的活塞杆与活塞的连通处设有单向阀。有了单向阀，可防止储气罐中的气体逆向流回缸腔内。 作为另一种情况，在上述空气压縮机的活塞式双作用多缸注射型泵气装置中，所述各个活塞上的活塞环采用自润滑材料制成，所述的活塞环为两个，且这两个活塞环面面相对固定安装于径向通孔的两侧。当缸筒作往复运动时，这两个活塞环均不滑动，其进气方式是通过被压縮的气体来挤压位于压縮端的活塞环，使之变形，从而在该活塞环与缸筒的内壁之间产生间隙，压縮气体从该间隙进入，而另一个活塞环与进来的气体是迎面的，所以与缸筒的内壁产生涨力，形成紧密接触，从而与吸气侧的缸腔相阻隔。 在上述空气压縮机的活塞式双作用多缸注射型泵气装置中，所述各个活塞杆的出口处还安装有压力显示表。便于及时掌握各个气缸体是否有故障，如有故障，修理也方便，且不需要长时间停机，只要套上一个气缸体的备用组件，就能很快保持经常供气。 与现有技术相比，本空气压縮机的活塞式双作用多缸注射型泵气装置的优点在于 1、本泵气装置通过注射型的驱动机构同步促使各个缸筒相对活塞运动，结构简 单，由于各个活塞杆安装在机座上固定不动，因此除了带动螺杆的动力件发出的微小噪音 外，活塞与缸筒、螺母与螺杆之间几乎为静音，从而改善工作环境，并且螺母与螺杆之间为 螺纹连接，工作时导向性好，运行平稳，并且摩擦小、发热量低； 2、本装置所采用的气缸体为双作用气缸体，克服了单缸充气的脉动现象，工作效率高，往复一次的充气量接近相同容积的单作用活塞气泵的2倍，工作效率和能源利用率 都明显提高。附图说明图1是图4的B-B旋转剖视示意图； 图2是单个活塞式气缸的剖视结构示意图； 图3是活塞杆与活塞的连通处设置单向阀的结构示意图； 图4是图1的A向结构示意图； 图5是具有两个活塞环的气缸体的局部结构示意图。 图中，1活塞；la环槽；lb径向通孔；2活塞杆；2a内孔；3缸筒；3a缸腔；4机座；5 滑座；6螺杆；7螺母；8动力件；9联轴节；10滚轮；11端盖；lla进气孔；12止回阀；13活 塞环；14单向阀；15压力显示表；16钢球；17弹簧；18套筒；S径向间隙。具体实施方式以下是本技术的具体实施例并结合附图，对本技术的技术方案作进一步的描述，但本技术并不限于这些实施例。 实施例一 图1所示为一种空气压縮机的活塞式双作用四缸注射型泵气装置，本泵气装置中 的每个气缸体由活塞1、活塞杆2和缸筒3组成，活塞1位于缸筒3的缸腔3a内且与活塞杆 2的右端连成一体，活塞杆2的左端伸出缸筒3并横向垂直固定在机座4上，如图1所示，各 个缸筒3相互平行且各自横向垂直固定在滑座5上，滑座5通过驱动机构带动作往复直本文档来自技高网...

【技术保护点】
空气压缩机的活塞式双作用多缸注射型泵气装置，包括若干个由活塞（１）、活塞杆（２）和缸筒（３）组成的具有双向作用的气缸体，活塞（１）位于缸筒（３）的缸腔（３ａ）内且与活塞杆（２）的一端固定为一体，活塞杆（２）的另一端伸出缸筒（３），其特征在于，本装置还包括机座（４）和滑座（５），上述各个气缸体的活塞杆（２）相互平行且各自横向垂直固定在所述的机座（４）上，上述各个气缸体的缸筒（３）相互平行且各自横向垂直固定在所述的滑座（５）上，所述的滑座（５）在一驱动机构的带动下相对机座（４）作往复直线运动。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈人德，陈纪舣，陈如英，
申请(专利权)人：陈人德，
类型：实用新型
国别省市：33[中国|浙江]