轨道板定位调整器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种无砟轨道板定位调整器。由支撑板（１）、竖向调节螺栓（２）、机架（３）、Ｌ型板（４）、横向调节螺栓（５）和底座（６）组成，机架（３）与支撑板（１）焊接成一体，也可以直接做成一体。竖向调节螺栓（２）穿过机架（３）上的螺纹通孔，其底部与Ｌ型板（４）连接，Ｌ型板（４）通过横向调节螺栓（５）与底座（６）连接，底座（６）的下端为锯齿状，轨道板定位调整器与轨道板连接固定好后，用扳手旋转竖向调节螺栓（２），可微调轨道板高程，当用扳手旋转横向调节螺栓（５）时，可微调轨道板横向中线位置。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于铁路施工领域，尤其涉及一种铁路无砟轨道。
技术介绍
CRTS I型无砟轨是在总结日本板和国产第一代预应力板的基础上进一步研发的换代产品，与CRTS-II型板及其他板型相比较具有互换性强、更换方便等优点。铺设CRTS-I 型无砟轨道板工序多、工艺新、精度高，在国内属领先工艺技术。而轨道板精调，是轨道板 铺设当中的重要环节。在轨道板精调工艺中，轨道板定位调整器的研制更是重中之重。在 CRTS I型板精调(包括轨道板横向调整、高程调整)和砂浆灌注等工艺要求轨道板定位调 整器即能进行轨道板的横向和高程等调节又要能够承受轨道板重量。目前，不同轨道板结构有多种精调设备，其构造与使用方法都存在差异。在现有调 整器的技术中，大致有两种形式的调整器第一种形式为整体式锥形支撑螺栓。调整器加工方将支撑螺栓与主体焊接为一整 体，螺栓前端稍细，呈锥形状。选择加工此种形式主要考虑施工操作的便利性，操作时能将 调整器直接插入轨道板吊装孔内进行轨道板调整，方便调整器的安装与拆卸，可减少施工 时间。第二种形式为分开式螺栓。加工上将调整器主体与支撑螺栓分为两部分安装，支 撑螺栓采用与轨道板吊装孔同直径螺栓本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轨道板定位调整器，其特征在于由支撑板（１）、竖向调节螺栓（２）、机架（３）、Ｌ型板（４）、横向调节螺栓（５）和底座（６）组成，竖向调节螺栓（２）穿过机架（３）上的螺纹通孔，其底部与Ｌ型板（４）连接并被限定在Ｌ型板（４）内，Ｌ型板（４）通过横向调节螺栓（５）与底座（６）连接，支撑板（１）上开有至少一个支撑孔（１０）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张尧东，王强，陈建波，
申请(专利权)人：中铁二局股份有限公司，中铁二局集团新运工程有限公司，
类型：实用新型
国别省市：90[中国|成都]