汽车减速墩发电装置制造方法及图纸

一种汽车减速墩发电装置，包括：速墩块条（１），减速墩块条（１）下装有多个永磁发电机（２），多个永磁发电机（２）的轴杆和减速墩块条（１）相连，减速墩块条（１）和发电机都在公路上的坑内。其优点是：利用汽车过墩时对墩的压力用来发电，将汽车的动能装化为电能，使能量能够得到充分利用和回收，节约能源，有利于环境保护。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及发电
，具体的说是一种汽车减速墩发电 装置。
技术介绍
现在一些单位在不允许快行的道上都设有减速墩，这些减速墩只 给汽车通行时带来负效应，乘座人员感受的也是负效应。
技术实现思路
本技术的目的是设计一种利用汽车过墩时对墩的压力来发 电，使能量能够得到充分利用和回收的汽车减速墩发电装置。本技术汽车减速墩发电装置，包括减速墩块条l，减速墩 块条1下装有多个永磁发电机2，多个永磁发电机2的轴杆和减速墩 块条1相连，减速墩块条1和发电机都在公路上的坑内。永磁发电机2，包括机架3，装在机架3上的线圈4，套有弹簧 5的轴杆上装有永久磁铁6，轴杆和机架3相连。本技术汽车减速墩发电装置的优点是利用汽车过墩时对墩的压力用来发电，将汽车的动能装化为电能，使能量能够得到充分利 用和回收，节约能源，有利于环境保护。附图说明图1为汽车减速墩发电装置的结构示意图。具体实施方式根据图1所示， 一种汽车减速墩发电装置，包括减速墩块条l， 减速墩块条1下装有多个永磁发电机2，多个永磁发电机2的轴杆和 减速墩块条1相连，减速墩块条1和发电机都在公路上的坑内。永磁发电机2，包括机架3，装在机架3上的线圈4，套有弹簧 5的轴杆上装有永久磁铁6，轴杆和机架3相连。

【技术保护点】
一种汽车减速墩发电装置，包括：减速墩块条（１），其特征在于：减速墩块条（１）下装有多个永磁发电机（２），多个永磁发电机（２）的轴杆和减速墩块条（１）相连，减速墩块条（１）和发电机都在公路上的坑内。

【技术特征摘要】
1、一种汽车减速墩发电装置，包括减速墩块条(1)，其特征在于减速墩块条(1)下装有多个永磁发电机(2)，多个永磁发电机(2)的轴杆和减速墩块条(1)相连，减速墩块条(1)和发电机都在公路上的坑...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈倩，
申请(专利权)人：陈倩，
类型：实用新型
国别省市：83[中国|武汉]